Címke: #dízel

  • „Az ársapka kivezetése óta érezhető a forgalom visszaesése a töltőállomásokon”

    „Az ársapka kivezetése óta érezhető a forgalom visszaesése a töltőállomásokon”

    Az ársapka kivezetése óta érezhető a forgalom visszaesése a töltőállomásokon – mondta az ásványolaj-szövetség főtitkára.

    Jelentősen csökkent a benzinkutak forgalma a 480 forintos ársapka kivezetése óta – mondta az Inforádiónak Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) főtitkára. A 2022-es év első felében tapasztalt jelentős forgalomnövekedés elolvadt a második félévre. Az év egészére nézve 5 százalék körüli növekedés lehet 2021-hez képest – tette hozzá.

    Az országos adatok szerint éves szinten több mint 20 százalékkal volt magasabb a forgalom a MÁSZ-tagvállalatok által üzemeltetett töltőállomásoknál.

    A prémium-üzemanyagok piaca drámai fordulatot vett. Részarányuk egészen 2022-ig folyamatosan nőtt, ám tavaly 40 százalékos visszaesést tapasztaltak a kutak.

    Forrás: index.hu
  • Inkább ma tankolj, mint holnap. Áremelés jön…

    Inkább ma tankolj, mint holnap. Áremelés jön…

    Bruttó 10 forinttal emelkedik szerdától a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára. Legutóbb pénteken módosult mindkét üzemanyagfajta ára.

    Szerdán ismét emelkedik a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára, mindkettő bruttó 10-10 forinttal.

    A holtankoljak.net információi szerint az alábbi átlagárakkal találkozhatnak az autósok a különböző benzinkutakon:
    95-ös benzin: 632 forint/liter
    Gázolaj: 691 forint/liter

    Legutóbb január 13-án, pénteken változott a benzin és a gázolaj ára. Akkor mind a kettő csökkent, előbbi bruttó négy, utóbbi kilenc forinttal.
    Az év második felében kilőhetnek az üzemanyagárak

    2023 második felében komoly áremelkedésre számítanak a szakértők az üzemanyagpiacon. Amennyiben a világpiaci folyamatok a várakozások szerint alakulnak, a magyar töltőállomásokon 800 forint fölötti literenkénti árazás realizálódhat mind a benzin, mind a dízel esetén.

  • Mindenki tankol!?- Az ársapka óta rekordszintre emelkedett a hazai töltőállomások forgalma

    Mindenki tankol!?- Az ársapka óta rekordszintre emelkedett a hazai töltőállomások forgalma

    Rekordot döntött a hazai benzinkutakon megvásárolt üzemanyagok mennyisége a napokban – írja a Népszava. Az első három negyedév során 41 százalékkal több 95-ös benzin fogyott az előző év hasonló időszakához képest a Magyar Ásványolaj Szövetség (MÁSZ) tagvállalatainak kútjain – tette közzé hétfőn a legnagyobb töltőállomás-láncokat tömörítő szervezet. A termékből közel 1168 millió liter fogyott. Ezt az értéket csak 2007 1194 millió literje haladta meg.

    Normál gázolajból 37 százalékkal többet vásároltak a több mint ezer márkás – szakkifejezéssel „színes” – hazai kúton. A termékből 2,1 milliárd litert adtak el, ami soha nem látott szint.

    A prémiumbenzinek iránti kereslet ugyanakkor 41 százalékkal 139 millió literre esett, míg a kiemelt minőségű gázolajból a 2021 januárja és szeptembere közötti időszakhoz képest 35 százalékkal kevesebb, 143 millió liter fogyott.

    A két ellentétes folyamat következtében az összes benzin iránti kereslet „csak” 23 százalékkal nőtt, 1307 millió liter kelt el. Ez a mennyiség szintén abszolút rekord.

    A különböző gázolajfajtákból összesen 28 százalékkal többet, 2,3 milliárd litert tankoltak, ami közel negyedével haladja meg az eddigi, 2019-es csúcsértéket. Mindezek eredőjeként a MÁSZ-hálózatokon összesen közel 3,6 milliárd liter üzemanyag fogyott, ami mintegy 26 százalékos emelkedés a tavalyi év hasonló időszakához képest.

    Valamennyi emelkedési mértékre elmondható, hogy ugyan rendre minden idők messze legmagasabb első háromnegyed évi szintjét jelentik, e tekintetben az abszolút rekordot többnyire 2022 első – a 95-ös esetében második – negyed éve hozta.

    Hirdetés

    Szakértők a rekordszintű forgalmat, illetve a hatósági áras alaptermékek emelkedési ütemét egyértelműen a tavaly november közepén literenként 480 forintban meghúzott üzemanyagársapkával magyarázzák. A piaci tarifák ugyanis ezt az elmúlt időszak során rendre több száz forinttal meghaladták. Vagyis bár a 480 forintos árkorlát a döntés és a bevezetés időszakában rekordárnak számított, a piaci árak elszabadulása miatt a közlekedők mégis olcsónak érzik.

    Ezen felül sokan tartanak is a hatósági árak eltörlésétől, így a lehető legtöbbet igyekeznek tartalékolni.

    Ezt az elméletet támasztja alá, hogy amiként a kormány az idő előrehaladtával bizonyos fogyasztói köröktől – így először (a mezőgazdasági gépeket leszámítva) a 3,5 tonnánál nehezebb külföldi, illetve 7,5 tonnánál nehezebb hazai járművek, majd az összes külföldi tankoló, végül pedig a céges autók tekintetében – fokozatosan megvonta a hatósági áras tankolás jogát, úgy enyhült némiképp az emelkedési ütem, ami így az év elején, tehát a kormányzati korlátozások bevezetése előtt bizonyult a leginkább kiugrónak – írják.

    Forrás: Népszava
  • Úgy néz ki, hogy drasztikus szigorítást vezettek be a MOL-nál

    Úgy néz ki, hogy drasztikus szigorítást vezettek be a MOL-nál

    A Holtankoljak.hu ügyvezető igazgatója úgy tudja, naponta csak egyszer lehet a 480 forintos ársapkán tankolni a Molnál a július 30-i bejelentések óta. Bujdos Eszter a 24.hu-nak azt is elárulta, mindez miért van és milyen célból történhetett.

    Bujdos Eszter, a Holtankoljak.hu ügyvezető igazgatójának tudomása szerint a tankolási rend legutóbbi módosítása, azaz július 30-a dél óta a Molnál egy forgalmival egy nap csak egyszer lehet hatósági áron tankolni, függetlenül a mennyiségtől.

    A rendszer ugyanis felismeri a rendszámot, és jelzi a kutasnak, ha valaki már egyszer tankolt aznap, és nem engedi másodszor is ugyanazért az árért tankolni.

    Kétszer 10 liter sem fér bele a napi ötvenliteres limitbe. A robogósok is panaszkodnak.

    A Mol feltehetőleg fejlesztett a kasszarendszerén, és azóta így működnek – tette hozzá a szakember a 24.hu-nak. Emellett megmaradt az 50 literes korlátozás is, ennyit lehet tankolni egy alkalommal hatósági áron.

    Bujdos Eszter szerint főleg vidéken életszerű, hogy az emberek egy nap többször is tankolnak – nekik ez mindenképpen szűkítés, hiszen a második tankolásuk már nem lesz ársapkás, hanem a piaci árat kell megfizetniük.

    A MAXIMUM 50 LITERES KORLÁTOZÁSNAK AZ AZ ÉRTELME, HOGY NE LEGYENEK PÁNIKVÁSÁRLÁSOK, NE FOGYJANAK KI A KÉSZLETEK.

    Nem csak vidéken fordulhat elő, hogy egy kúton nincs üzemanyag – Budapesten is bele lehetett futni, a héten nagy láncoknál (Shell, Mol, OMV) is előfordult egy adott útvonal mentén, hogy egymás után egyiknél sem volt lehetőség tankolni.

    „A Balatonon pedig már júliusban is voltak gondok, például Siófokon rendszeres, hogy vasárnap délután már nincs üzemanyag” – mondta Bujdos Eszter.

    Hirdetés

    Hét közepén megnéztük, hogy a déli parton milyen volt a helyzet a benzinkutakon:

    Forrás: 24.hu

  • Itt tartunk! Spórolásra szólították fel a tűzoltókat

    Itt tartunk! Spórolásra szólították fel a tűzoltókat

    Július 30-a óta piaci áron tankolhatnak a tűzoltók, mentők és rendőrök is. Spórolásra szólították fel körlevélben a tűzoltóságokat. Ennek értelmében a szerelést többször gyakorolhatják, de a tűzoltást nem és csökkenteniük kell a járművek futását is – tudta meg az ATV Híradó.

    Elmaradnak gyakorlatok (havonta egyszer egy nagy megyei gyakorlatot fognak tartani), különböző szintű ellenőrzések (főleg a megyei szintűek), és csökkenteni kell a kocsifutásokat, amivel pedig csak lehet, mindennel spórolni kell – mondta el az ATV híradónknak Salamon Lajos, a Hivatásos Tűzoltók Független Szakszervezetnek elnöke.

    A szakszervezet már javasolta, hogy kapjon minden tűzoltóság ezer literes tartályt üzemanyag tárolásra. Ez szerintük ugyanolyan jó szolgálatot tenne, mint a mezőgazdasági vállalkozásoknál.

    Nehéz idők jönnek és a szigorítás miatt legfőképp az önkéntes tűzoltóságok kerülhetnek nagyon nehéz helyzetbe.

    Hirdetés

    A közelmúltban előfordult, hogy nem vállalták el az oltást egy erdőtűznél használatos járművel, mert nem fizették ki a tankolást.

    A Taxisokkal ellentétben többek között a tűzoltók, mentők és rendőrök sem tankolhatnak hatósági áron szombat óta, hiába látnak el közfeladatot. Többletköltségeiket persze megtéríti az állam.

    A mentőknél egyelőre az az ajánlás, hogyha a járműben a felére csökken az üzemanyagszint, akkor a lehetőségekhez mérten igyekezzenek pótolni, ami a dízelhiány miatt már többször nehézségekbe ütközött.

    Borítóképünk illusztráció: BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság / Forrás: ATV
  • Orbán Viktor: Október elsejéig biztosan marad a 480 forintos üzemanyag

    Orbán Viktor: Október elsejéig biztosan marad a 480 forintos üzemanyag

    Orbán Viktor a közösségi oldalán jelentette be, hogy meghosszabbítják az árstopokat.

    Ennek értelmében

    • az élelmiszerár-stopot 2022. október 1-ig,
    • a hitelmoratóriumot és a kamatstopot 2022. december 31-ig,
    • a benzinárstopot 2022. október 1-ig meghosszabbítják.

    Az üzemanyagárstopot tavaly novemberben vezette be a kormány a már akkor is jelentősen növekvő árak megfékezésére. Az intézkedés alapján a 95-ös és dízel üzemanyagok esetében ár nem haladhatja meg a literenkénti 480 forintot.

    Hirdetés

     

  • Egy időre bezárhatnak az OMV benzinkútjai Magyarországon

    Egy időre bezárhatnak az OMV benzinkútjai Magyarországon

    Az OMV schwechati finomítóját nem tudták időben újraindítani az üzem leállásával járó rendszeres karbantartás után – írja a Világgazdaság iparági forrásokra hivatkozva. A lap információi szerint a helyzet miatt problémák lehetnek az üzemanyag ellátással Magyarországon és Szlovákiában is.

    Az osztrák olajtársaság Schwechaton üzemelteti Közép-Európa egyik legnagyobb finomítóját, amely a szokásos, tervezett karbantartás miatt 2022. április elején állt le. A karbantartást május 31-én kellett volna befejezni és a tervek szerint június 10-én indult volna újra a termelés, ám a VG iparági információi szerint az újraindítás technikai okok miatt nem járt sikerrel.

    Becslések szerint több hetes pótmunkákra van szükség a finomító újraindításához.

    Úgy tudni az OMV eddig hivatalosan nem tájékoztatta a Molt és más partnereit a leállásról. Az osztrák vállalat vezetése még abban reménykedik, hogy az osztrák kormány megengedi a stratégia tartalékkészlet egy részének felszabadítását.

    Becslések szerint az június és augusztus között 30 kilotonna benzint és 50 kilotonna dízelt exportálna havonta Magyarországra, ami azt jelenti, hogy az OMV a hazai benzinpiac 17-19 százalékát, a dízel esetében a 13-15 százalékát látja el. Az osztrákok mintegy 200 kutat üzemeltetnek Magyarországon.

    A fentiekből arra lehet következtetni, hogy amennyiben az OMV a saját kutjait nem tudja ellátni üzemanyaggal, az ellátási gondokhoz vezethet.

    Hirdetés

    A helyzeten az sem, hogy miután Magyarországon 480 forintban maximálták kiskereskedelmi üzemanyagárakat, ám Európaszerte jelentősen drágább a benzin és a gázolaj is, érthető, hogy a külföldi beszállítók nem érdekeltek a magyar piac kiszolgálásában. Ennek hatása máris érzékelhető, hiszen az import drámaian csökkent, a MOL 70 százalék körüli piacrésze dízelben már tavasszal 80 százalék fölé emelkedett. Az OMV volt eddig az egyetlen, aki fenntartotta az országba irányuló termékimportot. Ha ez most elesik, a kieső importmennyiséget a MOL már nem tudja pótolni.

    A helyzet nemcsak itthon, de Szlovákiában is ellátási zavarokat okoz majd. Ugyan a szlovák finomító különlegesen fontos eleme a régiós ellátásnak, hiszen a gázolajjal el tud látni a hazai igény mellett magyar, cseh, osztrák és dél-lengyel vevőket is.  Ugyanakkor az OMV saját kútjait Szlovákiában is maga látja el.

    Forrás: VG.hu

  • Így lesz megoldva a tankolás péntektől

    Így lesz megoldva a tankolás péntektől

    A totemoszlopoknál, az útról látható oszlopokon csak a hatósági árat lehet feltüntetni. Viszont aki belül odaáll az oszlophoz tankolni a kútnál, már a magas ár lesz kint – részletezte Rogán Antal, egy csütörtök esti háttérbeszélgetésen

    Hirdetményben kell tájékoztatni a fogyasztót arról, hogy a magyar rendszámmal rendelkező autósoknak a kedvezményes árat kell felszámítani – mondta.

    A tankolás közben más árat fog látni, de a fizetésnél a 480 forintos árra fogják visszaállítani – magyarázta a tárcavezető.

    A magyar rendszámú autós rendszámát tudja ellenőrizni a benzinkutas, amennyiben viszont nem, és szükséges, akkor a forgalmi engedély felmutatásával tudja igazolni, hogy az autó magyar bejegyzésű vagy sem. – derül ki a portfolio.hu beszámolójából.

    Mindent kétséget kizáróan vitánk lesz erről az EU-val – válaszolta a portál kérdésére Rogán Antal.

    Hirdetés

    Mint azt mi is közöltük, a kormány csütörtök este jelentette be, hogy csak magyar rendszámú, illetve magyar forgalmi engedéllyel rendelkező autók tankolhatnak a kedvezményes, 480 forintos literenkénti áron a magyar benzinkutakon.

  • „Nem kell a kútra rohanni, van és lesz is elég üzemanyag” – Üzeni a Mol elnökvezérigazgatója

    „Nem kell a kútra rohanni, van és lesz is elég üzemanyag” – Üzeni a Mol elnökvezérigazgatója

    Magyarország kőolajellátása zavartalan, a Mol készletei és finomítói kapacitása elegendő ahhoz, hogy az ország üzemanyagigényét lefedje – közölte a Mol szerda este az MTI-vel.

    Körbejárta a hazai sajtót a hír, hogy a hosszú hétvégén akár akadozhat is az üzemanyag ellátás hazánkban. Ennek nyomán nem meglepő módon az autósok egy része szinte azonnal rohant a töltőállomásokra tankolni, így sok benzinkúton kígózó sorokkal találkozhattunk és a roham miatt sok helyen ki is fogytak egyes üzemanyagból. A hiányt alapvetően nem az okozza, hogy nincs elég üzemanyag, sokkal inkább a logisztikai megpróbáltatások miatt találhatunk olyan töltőoszlopokat, amik már üresek.

    A Mol a megnövekedett fogyasztói igények ellenére is ki tudja szolgálni a hazai autósokat, hiszen jelenleg is teljes kapacitással, a szokásos mennyiségben állítja elő az üzemanyagot.

    A vállalat készletei és termelése stabil bázist ad ahhoz, hogy zavartalan legyen az ellátás – Közölte a társaság

    Hirdetés

    „Szeretném hangsúlyozni, hogy a Mol a jelenlegi helyzetben is képes ellátni az országot üzemanyaggal. Viszont szükséges kiemelni, hogy a töltőállomások leterheltségét a korábbihoz közeli szintre kell visszaállítanunk. Ez a legfontosabb lépés, mivel jelentősen megnőtt a kereslet az üzemanyagok iránt, egyrészt a Magyarországon áthaladó tranzitforgalom, másrészt a megnövekedett benzinturizmus miatt.

    A környező országokban ugyanis 100-150 forinttal magasabb az üzemanyag literenkénti ára, nyilván minden fuvarozó, átutazó, aki teheti, Magyarországon tankol” – idézte a közlemény Hernádi Zsoltot, a Mol elnök-vezérigazgatóját.

    Az elmúlt hetekben komoly változások történtek a világpiacon, soha nem látott szintre emelkedtek a kőolaj jegyzésárai, emellett sok európai ország, az orosz-ukrán háború következményeként, nem vesz át orosz kőolajat, emiatt nehézkesebbé válhat a finomítóik ellátása. Időbe telik, amíg más forrásból pótolni tudják a kieső orosz olajat. A Mol esetében nincs ilyen probléma, jelenleg is teljes kapacitással, a szokásos mennyiségben állítja elő az üzemanyagot és biztosítja a fogyasztói igényeket – ismerteti a közlemény.

    A kialakult-, illetve a várható helyzetről nyilatkozott Hernádi Zsolt Mol elnök-vezérigazgatója:

     

    Megnéztük, hogy mi volt a helyzet ma délelőtt néhány kerületben Budapesten.

    Szerencsére azt látni, hogy a józan ész győzött és az emberek elkezdtek lehiggadni, legalábbis napközben még így tűnt…

    A délelőtti órákban nem tapasztaltunk sehol tumultust, a 18. kerület kivételével, de ott sem mondható a forgalom extrémnek. 

    Fotó: bpiautosok.hu
    Fotó: bpiautosok.hu
    Fotó: bpiautosok.hu
    Hirdetés
    Fotó: bpiautosok.hu
    Fotó: bpiautosok.hu

    …majd elérkezett a délután, szintén megnéztünk pár kutat és a helyzet sajnos pont az volt, amire számítottunk. A pánikvásárlók kígyózó sorokban álltak a benzinkutakon.

    Helyszín: Vecsés 17-óra magasságában Fotó: bpiautosok.hu
    Helyszín: Vecsés 17-óra magasságában Fotó: bpiautosok.hu
    Helyszín: Dunaharaszti 17:30 Fotó: bpiautosok.hu
    Forrás: MTI, TV2
  • A hosszú hétvégén akár akadozhat is az üzemanyag ellátás hazánkban

    A hosszú hétvégén akár akadozhat is az üzemanyag ellátás hazánkban

    Mint azt délelőtt mi is megírtuk, a benzin beszerzési ára bruttó 41 forinttal emelkedik, a gázolajért pedig 66 forinttal kell többet fizetnie annak, aki végfelhasználóként vásárol üzemanyagot nagykereskedőtől. – írta meg a holtankoljak.hu

    A Holtankoljak.hu ügyvezető igazgatója, Bujdos Eszter a 24.hu-nak interjút adott a témában.

    Amikor még csak a kiskereskedelmi áron volt árstop, akkor a benzinkutak egy része első reakcióként mennyiségi korlátozást vezetett be. De a kormány második körben az üzemanyagok nagykereskedelmi árát is 480 forintban maximálta egy február végi rendelettel, május 15-éig.

    Most a nagykereskedőket érinti inkább az ársapka, hiszen

    100 forintot buknak minden eladott üzemanyag literén, mert nagyjából ennyi a nagykereskedelmi és a hatósági ár különbsége

    – avatott be a részletekbe Bujdos Eszter.

    Erre válaszul a Magyarországon működő nagykereskedések többsége korlátozza vagy már meg is szüntette az értékesítést. Egyedül a Mol szállít biztosan a kutaknak, de az ő logisztikai kapacitása szűk keresztmetszet, ezért egyre több benzinkúton láthatjuk, hogy átmeneti készlethiány adódhat, már az alaptermékekből is – mondta.

    A szakportálhoz már futnak be a kutaktól olyan információk, hogy ellátási problémák adódnak.

    Hirdetés

    Hogy alapanyaghiány vagy a logisztikai megpróbáltatások miatt csúsznak a szállítások, az még nem egyértelmű. Mint Bujdosó Eszter kifejtette, már hálózatos kutakon is volt a múlt hét végén átmeneti készlethiány, mert nem ért oda az alapanyag, vagy nem úgy teljesültek a megrendelések, ahogy azt várták.

    A múlt heti kiszállítások még rendben lementek a mintegy száz magánbenzinkútra, de az ő készleteik a héten elfogynak. Bujdos Eszter szerint a héten egyre több kúton jelentkezhet készlethiány, és a hosszú hétvégén is problematikus lehet egyes helyeken a kiszolgálás. – írta meg a 24.hu

    A szakember szerint nem tudni, hogy a szűk kapacitás mellett hogyan fogják tudni az összes benzinkutat feltölteni négy napra üzemanyaggal.

    Forrás: 24.hu
  • Panaszkodó benzinkutasok ide, vagy oda, a kormány továbbra is kitart a benzinárstop mellett

    Panaszkodó benzinkutasok ide, vagy oda, a kormány továbbra is kitart a benzinárstop mellett

    A kormány kitart a benzinárstop mellett a magyar családok védelmében, de kész az egyeztetésre a kis benzinkutak képviselőivel – mondta az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) gazdaságstratégiáért és szabályozásért felelős államtitkára, miután a Vállalkozók Országos Szövetségével (VOSZ), valamint a Mobil Petrollal egyeztetett hétfő délelőtt.

    György László a sajtótájékoztatón elmondta: az elszabaduló energiaárak miatt egész Európában emelkedik az üzemanyagok ára, a rendkívüli helyzetben pedig rendkívüli intézkedésekre van szükség. A kormány – ahogy eddig is – a magyar családok oldalán áll, ezért vezették be a benzinárstopot, a kamatstopot, az élelmiszerárstopot és tartják fenn a rezsicsökkentést – tette hozzá.

    A kormány ugyanakkor nyitott arra, hogy meghallgassa a kisvállalkozások szempontjait, ezért –ahogy arról mi is beszámoltunk–  egyeztetést tartottak  hétfő délelőtt a VOSZ és a legtöbb, minden méretű településen kis benzinkutakat működtető Mobil Petrollal.

    Előremutató tárgyalásokat folytattak, megállapodtak abban, hogy a kialakult helyzetet konstruktívan kezelik, és közös céljuk az infláció féken tartása, a magyar családok védelme a külföldről begyűrűző áremelkedéssel szemben.

    A rezsicsökkentési politikájához hűen a kormány tavaly novemberben a 95-ös benzin és a gázolaj árát legfeljebb literenként 480 forintos szinten rögzítette, először három hónapra.

    -tette hozzá az államtitkár .

    Hirdetés

    A beavatkozás nélkül a világpiaci folyamatok miatt ma jóval 500 forint feletti áron tankolhatnánk a benzinkutakon – mutatott rá György László, kiemelve: az intézkedésnek köszönhetően a magyar emberek a gázhoz és az áramhoz hasonlóan az üzemanyagért is az egyik legalacsonyabb árat fizetik Európában.

    A benzinárstopot a napokban újabb három hónapra hosszabbították meg, az így május 15-éig érvényben marad, további védelmet biztosítva az autót használó családoknak – mondta.

    Az egyeztetésen a Mobil Petrol képviselője jelezte, hogy a kúthálózat nem kíván részt venni „az autós demonstrációban és petíció aláírásában, hiszen nem a helyzet elmérgesítése, hanem a konstruktív megoldása a céljuk”.

    A cég képviselői felajánlották azt is, hogy képviselik a többi kisvállalkozás szempontjait is – tette hozzá.
    Az államtitkár előrevetítette, hogy a tárgyalások a továbbiakban is a VOSZ és a Mobil Petrol benzinkúthálózat részvételével zajlanak

    „abban a konstruktív mederben, ahogyan a koronavírus-válság kitörése óta az elmúlt két évben minden lényeges kérdésben meg tudtunk állapodni”.

    Hirdetés

    Kérdésre válaszolva György László azt mondta, nem kaptak még jelzést arról, hogy töltőállomás szüneteltetné tevékenységét, az MTI kérdésére pedig megerősítette a tárca múlt heti közlését miszerint nem volt szükség arra, hogy üzemszünet miatt átmenetileg nyilvántartott szolgáltatót jelöljenek ki benzinkút működtetésére. Ugyancsak az MTI kérdésére elmondta, hogy a hét második felére várják a kis benzinkutak képviselőinek konstruktív javaslatait.

    Forrás: MTI
  • VIDEÓ: Mennyiségi korlátozást vezettek be néhány benzinkúton

    VIDEÓ: Mennyiségi korlátozást vezettek be néhány benzinkúton

    A tankolható mennyiséget korlátozza a benzinkutak egy része az üzemanyagárstop meghosszabbítása miatt.

    Ahogyan arról a Bpiautosok.hu is beszámolt, Orbán Viktor miniszterelnök szombaton bejelentette, hogy további három hónappal meghosszabbodik a benzinárstop. Az árstop nélkül már jóval 500 forint felett járnánk, ám így továbbra sem kell 480 forintnál többet fizetnünk az üzemanyagért literenként.

    Az intézkedés hatására akár minden második vállalkozás bezárhatja a kútját.

    -tudta meg az RTL Híradó.

    „Az egyik kutamon óriási hitel van, amit előzetes számítások alapján könnyedén ki tudtam volna gazdálkodni. Most ha egy-két hónapig nem tudom ezt fizetni, akkor a bank viheti az egész ingatlant, a vállalkozást, mindent. Tehát csőd” – mondta a Híradónak az egyik vállalkozó.

    Az árstop miatt több kút vezetője is úgy döntött, hogy valamilyen formában korlátozza az eladott üzemanyag mennyiségét.

    Egy vásárlónak maximum 10 liter gázolajat tudunk kiszolgálni!” – olvasható az egyik kelet-magyarországi benzinkúton.

    Hirdetés

    Minden eladott liter után 8 forintnál is nagyobb veszteséget kénytelen elkönyvelni a vállalkozás. A tulajdonos hatósági ellenőrzésektől tart, ezért nem akart nyilatkozni

    Egy másik benzinkút ajtajában arról írnak, hogy a kormány szerintük a kereskedőkkel fizetteti meg az árstop árát.

    Ők legfeljebb 250 liter üzemanyagot adnak el egy nap. Vagyis most csak napi 6 autót tankolnak tele.

    Korábban szó volt arról, hogy amennyiben egy vállalkozó bezárásról dönt az árstop miatt, a kormány egy másik szolgáltatót jelölhet ki a veszteséges kút átmeneti üzemeltetésére. Ez azonban nem menne egyik napról a másikra, mivel Számos olyan engedély, a működéshez szükséges dokumentum van, ami név szerint az adott töltőállomás üzemeltetőjének a nevére van kiállítva. Ezeket nem lehet egyik napról a másikra felülírni

    „Egyszerűnek nem nevezhető egy ilyen kútátadás, sőt a gyakorlatban szinte kivitelezhetetlen”

    – nyilatkozta a RTL Híradónak Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára.

    Hirdetés

     

    Forrás:RTL Híradó
  • A hazai benzinkutakra is drágulást hozhat a kazahsztáni helyzet

    A hazai benzinkutakra is drágulást hozhat a kazahsztáni helyzet

    A Kazahsztáni helyzet miatt az olaj ára több mint 4%-ot emelkedett néhány nap alatt – olvasható a Holtankoljak.hu közleményében.

    A hét eleji 78 dollárról most 81,78 dolláros szinten áll, de jár 83 dollár közelében is. Az emelkedő tendencia annak ellenére következett be, hogy az OPEC országok megállapodtak a kitermelés további növelésében.

    Amikor a kabinet az ársapkáról döntött, az olaj ára bőven nyolcvan dollár fölött állt hordónként, ha pedig tovább drágult volna, akkor a kutak nemcsak az árrésüket veszítették volna el, de minden liter eladott üzemanyagon veszteséget termeltek volna.

    A kormány egy rendelettel bebiztosította, hogy senki se zárhasson be, ellenkező esetben ideiglenesen át kellett volna adni a kút tulajdonjogát másnak.

    -foglalta össze az Index.hu.

    A benzinkutak nagyrészét valószínűleg az új koronavírus variáns megjelenése menthette meg, ugyanis november 26-án egy csapásra 11,6 százalékkal csökkent a Brent ára, és január 4-ig nem is csúszott nyolcvan dollár fölé. Most azonban ismét felfelé tart -írják.

    Hirdetés

    A kormányzat most igen nehéz helyzetben van, hiszen a jelenleg érvényes szabályok alapján csak 2022. február 15-ig kell 480 forintos maximált áron adni az üzemanyagot. Az olaj világpiaci ára pedig folyamatosan emelkedik, és ha nem döntenek hosszabbításról, akkor hetekkel a 2022. tavaszi országgyűlési választások előtt újra nagyot nőhetnek az árak.

    Ha viszont újabb három hónapra, május 15-ig meghosszabbítják az ársapkát, az az üzemanyag-kereskedőknek lesz komoly érvágás.

    Egy dolog segíthet abban, hogy a hazai üzemanyagárak ne túl jelentősen emelkedjenek: ez most a forint árfolyama. A dollárral szemben közel 3%-os emelkedést produkált a héten, az aktuális árfolyam 315 forint.

    Ennek ellenére arra számítunk, hogy a benzin és a gázolaj beszerzési ára is emelkedni fog, melynek következtében a hét közepén a benzinkutak eladási árai is felkúsznak 480 forintos szintre a legtöbb helyen.

    Forrás: Holtankoljak.hu / Index.hu
  • Már az Euro 4-es dízelautók sem közlekedhetnek Brüsszelben

    Már az Euro 4-es dízelautók sem közlekedhetnek Brüsszelben

    Január 1-től az Euro 4-es és annál alacsonyabb besorolású dízelautók, valamint egyes 11 évnél idősebb járművek környezetvédelmi okokból nem közlekedhetnek a brüsszeli régióban – írta a La Libre Belgique című napilap hétfőn.

    A belga főváros 2019 januárjától alacsony kibocsátási zónát (Low Emission Zone – LEZ) hozott létre, amelyen belül a legszennyezőbb, elsősorban dízelüzemelésű járművek közlekedését fokozatosan megtiltják. A francia nyelvű napilap hétfői beszámolója szerint a környezet védelme, valamint a légszennyezés csökkentése érdekében 2022 első napjától kezdve már az Euro 4-es besorolású dízeldízelautók, kisteherautók és buszok sem közlekedhetnek a brüsszeli régió 19 települését lefedő LEZ-övezeten belül – jelenti Gebauer Szabolcs, az MTI tudósítója.

    A január elsejétől érvényes szabályozás mintegy 76 500 – Belgiumban nyilvántartásba vett és a brüsszeli régióban közlekedő – 11 éves vagy annál idősebb járművet érint.

    Közülük körülbelül 25 ezer járművet regisztráltak Brüsszelben. A járművek kivonására a hatóságok három hónapos, április 1-ig tartó átmeneti időszakot engedélyeznek. Ezt követően a szabálysértő járművezetők 350 eurós (mintegy 125 ezer forint) bírságot kapnak.

    Felmérések szerint a légszennyezés évente legkevesebb kilencezer korai halálesetet, valamint szív- és érrendszeri vagy légúti betegséget okoz Belgiumban, ebből legalább ezret Brüsszelben. A régióban nyilvántartásba vett Euro 4-es besorolású dízelautók a károsanyag-kibocsátás 12 százalékáért felelősek – közölték.

    Hirdetés

    A brüsszeli városvezetés 2025-ig a legtöbb dízelüzemű járművet fokozatosan kivonja a közlekedésből. 2019 elejétől az Euro 0-ás, 1-es, és a 2-es besorolású, valamint a 19 évesnél idősebb dízelautók nem hajthatnak be a fővárosi régióba.

    2020-tól az Euro 3-as és a 15 évnél idősebb dízelek, 2022-től az Euro 4-es és a 11 évesnél idősebb dízelüzemű gépjárműveket is kivonták a brüsszeli régió forgalmából. A tervek szerint legkésőbb 2025-től az Euro 5-ös és a 9 évesnél idősebb dízelautók brüsszeli hajtási engedélye szűnik meg.

    A korlátozás nem vonatkozik a tűzoltó- és mentőautókra, valamint az autóritkaságnak számító, úgynevezett old timer kategóriába tartozó járművekre.

    A brüsszeli városvezetés a 2025-ös céldátumig 86 százalékkal kívánja csökkenteni a nitrogén-dioxid, szintén 86 százalékkal a levegőbe kerülő korom koncentrációját, valamint 31,43 százalékra kívánja leszorítani a szállóporét.

    Forrás: MTI
  • Csökkennek az üzemanyagárak, ezúttal valószínűleg érzékelni is fogjuk

    Csökkennek az üzemanyagárak, ezúttal valószínűleg érzékelni is fogjuk

    Szerdától a benzin és a gázolaj nagykereskedelmi ára is jelentősen csökken. A 95-ös benzin ára bruttó 15 forinttal kerül majd kevesebbe, a gázolaj ára pedig bruttó 10 forinttal csökken. Vélhetően ez az árcsökkentés valamilyen mértékben már a töltőállomások kiskereskedelmi áraiban is meg fog jelenni.

    A Kőolaj-exportáló Országok Szervezete és szövetségesei (OPEC+) csütörtökön megállapodtak arról, hogy januártól napi 400 000 hordóval több olajat bocsájtanak ki a piacra. Ez a szám megegyezik a korábban tervezett, és az előző hónapokban is bevezetett emeléssel.

    A hír hatására a Brent olaj hordónkénti ára egészen 70 dollár alá csökkent, ami 6%-os csökkenést jelent a hétfői árszinthez képest (akkor 74,52 USD volt az ár).

    A jövő heti üzemanyagárak csökkenését a forint dollárral szembeni erősödése is segíteni fogja, hiszen közel 2%-ot tudott erősödni a hazai fizetőeszköz, 322 forintot kell adni a amerikai dollárért.

    Hirdetés

    Így a hazai nagykereskedelmi árak csökkenését várjuk a következő héten. Jelenleg a kutak kb. 15%-a értékesít üzemanyagot 480 forintnál alacsonyabb áron.

    Az árbefagyasztás óta a benzin és a gázolaj beszerzési ára is csökkent, viszont a benzin átlagára 489 forint lenne, a gázolaj átlagára pedig 495 literenként, ha nem lenne az ár sapka.

    Forrás: holtankoljak.hu
X