Kategória: Hírek

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170316_Kinai_kamionos
 

Közösen tart ellenőrzéseket több megye vasúti átjáróiban a MÁV és a rendőrség március végéig.

Júniusban országszerte több tucat vasúti-közúti kereszteződésben ellenőriznek közösen a „Cselekedj biztonságosan a vasúti átjárókban” című, 2009 óta évente megtartott kampány részeként.

Az év első két hónapjában több mint duplájára,6-ról 13-ra nőtt a vasúti-közúti átjárókban történt balesetek száma a tavalyi hasonló időszakhoz képest, főként a személygépkocsi- és tehergépjármű-vezetők mulasztása, figyelmetlensége miatt.Az ütközések következtében két személy életét vesztette,ketten súlyosan, hárman könnyebben sérültek, nyolc balesetnél nem sérült meg senki.

A több megyére kiterjedő márciusi kampány elsődleges célja, hogyfelhívják a figyelmet a körültekintő, figyelmes és udvarias közlekedés fontosságára.Szórólapokon hívják fel a figyelmet a KRESZ szabályainak betartására, a kijelölt vasúti átjáróban a vasútbiztonsági szakértők megvizsgálják az átjárók, a fénysorompók, sorompó csapórudak és a kihelyezett táblák állapotát, a vasúti pálya megfelelő beláthatóságát.

Forrás: http://www.origo.hu/auto/20170316-razziat-indit-a-rendorseg-es-a-mav.html
 

Az Átlátszó szerint Zugló polgármestere sincs teljesen meggyőződve arról, hogy jó ötlet volt-e kizárni a parkolási tender ügyében a legolcsóbb ajánlatot, de vétózni nem fog.

A Centrum Parkolóhoz kötődő tagja is van annak a konzorciumnak, amely a becsült összegnél drágábban, több mint egymilliárd forintért viheti Zugló parkolási megbízását – írja az Átlátszó.

Zuglóban egy éve csúszik a fizetős parkolási rendszer bevezetése. Az Őrs vezér terénél, illetve a Városliget környékén kellene majd fizetni.

Az első tender előkészítésekor Várnai László, a Civil Zugló Egyesület önkormányzati képviselője szerint a helyi MSZP annyira mohónak bizonyult, hogy 1,4 milliárd forintra emelték a becsült összeget és gyorsított eljárással próbálkoztak. A Közbeszerzési Döntőbizottság egymillió forintra bírságolta ezért a kerületet.

Az új pályázat 204 darab parkolóóra 2×24 hónapos üzemeltetéséről szól, az eredetileg becsült szerződési érték 975 millió forint volt. A három pályázó közül az egyik adott ennél olcsóbb ajánlatot, kettő drágábbat.

Az értékelő bizottság végül az egyik drágább, illetve az egyetlen olcsóbb ajánlatot is kizárni javasolta, és győztesnek indítványozta kihirdetni a C-Ware Kft., a francia Parkeon SAS, illetve SIS Parking Kft. konzorciumát. Az ő ajánlatuk összesen több mint egymilliárd forintról szólt.

A C-Ware nem áll távol a VI. kerületi botránycégtől, a Centrum Parkoló Kft.-től, amelynek tevékenysége miatt jelenleg 24 vádlott, köztük Fürst György volt alpolgármester hűtlen kezelés vádjával került bírság elé. A jelenleg német tulajdonban lévő C-Ware alapítója 2008-ban Kupper András, a Centrum Parkoló fő tulajdonosa volt, a két cég székhelye jelenleg is ugyanazon a címen található – derítette ki az oknyomozó portál.

A lap értesülései szerint Karácsony Gergely, Zugló PM-es polgármestere tartózkodott a szavazáskor a helyi közgyűlés ülésén, pedig ő volt a határozat előterjesztője. Az ellentmondással kapcsolatban levélben úgy reagált a portálnak: a kerület közbeszerzési szabályzata szerint mindenképpen a polgármester az előterjesztő.

Úgy tűnik azonban, ő sincs arról meggyőződve, hogy minden tisztán ment az ügyben, de közölte: nem fog vétózni. Úgy fogalmazott: „az általam ismert tények alapján nem vagyok meggyőződve arról, hogy a pályázó kizárása valóban indokolt. De mivel a kizárt cégnek többféle jogorvoslati lehetőség is rendelkezésre áll, a testület döntését nem kívánom megvétózni”.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170316_mutyigyanus_a_zugloi_parkolotender
 

Csökkenti bruttó 5 forinttal a 95-ös benzin és bruttó 6 forinttal a gázolaj literenkénti nagykereskedelmi árát szombaton a Mol Nyrt. – értesült piaci forrásokból az MTI csütörtökön.

A csökkentéssel a benzin átlagára 355 forintra, a gázolajé 366 forintra mérséklődik. Legutóbb szerdán csökkent az üzemanyagok ára, a benzin ára bruttó 3 forinttal, a gázolajé pedig bruttó 5 forinttal lett olcsóbb. (Meglepetés jöhet az üzemanyagárban.)

Ennyivel tankolhat olcsóbban mától

A benzin március 1-je óta 13 forinttal lett olcsóbb – írja az MTI.

A benzinár 2012. április elején érte el csúcsát, akkor egy liter átlagosan 451 forintba került. A gázolaj literje 2012. január közepén volt a legdrágább, átlagosan 449 forint.

Az autósok 15-25 forintos különbséget is tapasztalhatnak a töltőállomások árai között.

Forrás: http://www.napi.hu/magyar_gazdasag/ujra_csokkennek_az_arak_a_kutakon.631605.html

Egy BMW-t tologatni a Rákóczi úton az éjszaka közepén, miközben a kocsi lopott, nem éppen a legravaszabb haditerv.

A Hírpress oldal számolt be az alábbi, józan ésszel nehezen értelmezhető esetről. Az erzsébetvárosi és az újpesti polgárőrök járőröztek szerda éjjel, amikor az Astoria közelében azt vették észre, hogy két férfi egy fehér színű BMW gépkocsit tologat, amelyet harmadik társuk éppen kormányoz.

A polgárőrök megálltak a gépkocsi mögött és látták, hogy az autó hátsó ablaka be van törve,- gondolták valami gond lehet ezért felajánlották a segítségüket. Meglepetésükre, az alkalmi söfőr azonnal elszaladt a helyszínről majd a másik két férfi beült a BMW-be és magukra zárták az ajtót. A menekülő sofőrt néhány sarokkal odébb elfogták a rendőrök, amíg társaik a két bezárkózott férfit a rendőrök kiérkezéséig a helyszínen tartották.

Kiderült, a három férfi közül egy főt köröznek, a gépkocsit pedig az előző éjjel tulajdonították el Budapest III. kerületéből.

A kép a Hírpressről való, további fotók az oldalon találhatók.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170316_legbenabb_auto_tolvajait_kaptak_el_ejjel_Budapesten

Nem mindegy, melyik sorba állunk be a benzinkúton, az autók között ugyanis lényeges különbség, hogy balról vagy jobbról lehet megtankolni őket. Most itt egy lehetséges válasz a miértre.

Ha idegen autót vezetnél tudd, hogy a műszerfalon lévő benzinszintjelző műszer kicsi piktogramján van egy nyilacska azon az oldalon, ahol a tanksapka elhelyezkedik, így bentről is láthatod, hogy melyik oldalra kell állnod a kútnál!

Bár a tankolás az autózás szerves részét képezi, a benzinkúton sokan nem tudják elsőre eldönteni, melyik oldalon is van a tanksapka. Persze legrosszabb esetben téved az illető, és csak át kell gurulnia egy másik oszlophoz, viszont ha mindenhol sorok állnak, meglehetősen bosszantó dolog ismét kivárni a többiek tankolását. De miért teszi egyik autógyártó a kocsi bal, a másik pedig az autó jobb oldalára a tanksapkát?

A tankolás kapcsán egy valami egészen biztos: középen ma már nem lehet a tanksapka – írja a Jalopnik. Ennek egészen egyszerű magyarázata az, hogy balesetveszélyes. Az autó hátulját ért ütközéskor ugyanis könnyen megsérülhet a zár, az üzemanyag pedig kifröccsenhet, rosszabb esetben pedig be is lobbanhat.

Hogy ehelyett melyik oldalt választják a gyártók, az már nem annyira egyértelmű. A Jalopnik több autógyártó céget is megkérdezett a miértről, és igen eltérő válaszokat kapott.

A Volkswagen a személyautóknál például azért teszi a tanksapkát az utas oldalára (vagyis a jobb oldalra), mert ezzel a sofőrt szeretné megóvni egy lehetséges balesettől. A bal oldalon tankolva a sofőr közelebb lenne az úthoz, ami biztonsági szempontból nagyobb kockázatot jelent.

A Toyota személyautóinak többségét ugyanakkor a bal oldalon kell megtankolni, a gyártó ugyanis igyekszik a sofőr kényelmét szem előtt tartani, vagyis azt, hogy ne kelljen neki megkerülni az autót. A jobboldali kormánnyal szerelt autókban hasonló megfontolásból a jobb oldalra teszik a tanksapkát.

Emellett persze számos más (például tervezési) oka lehet annak, melyik cég melyik oldal mellett dönt, de alapvetően a biztonság és a kényelem az, ami mindkét esetben dominál. Egységesített szabályozás pedig egyelőre nem született, így a jövőben ez a „furcsaság” biztosan nem fog változni.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170315_tankolas_melyik_oldalon_kell_tankolni
 

Régóta fennálló vita, hogy a kerékpárosok a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen csak tolva, vagy a biciklin ülve is átkelhetnek-e a túloldalra. A jelek szerint van, aki megunta a vitát, és egy kicsit feldobta a táblákat.

Az elmúlt években több vidéki nagyvárosban is megjelentek azok a táblák, amelyek a kerékpárosok figyelmét igyekszik felhívni a gyalogátkelőhelynél: szálljanak le a bicikliről, és tolják azt át a túloldalra. Szegeden például 2014 nyarán mintegy 170 ezer forint értékben szerelték fel ezeket a táblákat, de Békéscsabán és Debrecenben is látni hasonlókat.

A „Hajtva tilos! Tolva szabályos!” feliratú táblákat most valaki nagyon megunta, és egy-egy újabb kiegészítést készített hozzájuk.

Bár az eredeti táblák első ránézésre elég egyértelműek, a kerékpáros szervezetek szerint valójában hamis üzenetet közvetítenek.

ifj. Csüllög Imre, a Magyar Kerékpárosklub Szegedi Területi Szervezetének tagja a Délmagyar.hu-nak korábban úgy nyilatkozott, hogy a KRESZ sem közvetlenül, sem közvetett módon nem tiltja meg a kerékpárosoknak, hogy a biciklit tekerve keljenek át az úttesten, így a táblák kihelyezését jogellenesnek tartják.

A gyalogátkelőhelyen áthaladva ugyanakkor a gyalogosokkal ellentétben a kerékpárosoknak nincs elsőbbségük, így a bringásoknak elviekben az elsőbbséget egyértelművé tévő jelzések – elsőbbségadás kötelező tábla, stop tábla, jobbkéz-szabály – lennének az iránymutatók. Ennek fényében pedig a kerékpáros elviekben megteheti, hogy átbiciklizik a zebrán, de ezt csak nagyon körültekintően, lassan, és a gyalogosokat semmilyen módon sem zavarva teheti meg.

A rendőrség szerint azonban nem ez a helyzet, és szabálysértést követ el az a kerékpáros, aki nem száll le és nem tolja át a kijelölt gyalogos-átkelőhelyen a kerékpárt.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170316_kresz_tabla_ketfarku_kutya_part
 

Hóvihar csaopott le a kanadai Quebecre, a 10-es számú autópályán megbénult a forgalom.

Rövid idő alatt 15-30 centiméter hó esett a kanadai Québecben, ami komoly fennakadásokat okozott a közlekedésben – számolt be róla a CTV News Montreal. És ez még csak a jobbik eset, a tartomány egyes területein ugyanis fél méteres hóra számítanak.

A 10-es autópályán ugyan még nem esett ennyi, de a sűrű havazás és a köd így is komoly balesetet idézett elő. Kedden délután több mint 100 baleset történt a környék útjain, az említett sztrádán pedig 50 autó rohant egymásba. A hátulról érkező autósok már csak késve vették észre, hogy baleset történt, így nem tudtak idejében lefékezni. A tömegkarambolnak három teherautó is részese volt.

A sofőrök és az utasok az autópálya melletti dombra kapaszkodtak fel, nehogy súlyos sérlülés legyen a balesetből. Hogy egyébként hányan sérültek meg a tömegbalesetben, azt egyelőre nem tudni, az 55-ös számú sztrádán azonban egy ember életét veszítette.

Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170315_havazas_kanada_autopalya_video