Nem megerősített információk alapján a sofőr a Váci út felől érkezett az autómegosztós BMW-vel, ahol felfutott a járdára, kidöntött egy oszlopot, majd miután kitört a kereke a feje tetejére borult.
A kitört kerék még métereket repült, majd a templom előtti füves területen állt meg.
Szemtanúk szerint az autó sofőrje a baleset után őrjöngött és furcsán viselkedett. Feltehetően ittas lehetett.
A balesetről Viber Közösségünkbe küldtek fotókat olvasóink:
MEGOSZTOM:
A beszámolók szerint ittas volt az a sofőr, aki autójával hatalmas sebességgel hajtott át egy gyalogosokkal teli zebrán.
Az egész esetet egy másik autó fedélzeti kamerája rögzítette. A járműveknek szóló jelzőlámpa pirosat mutat, a gyalogosok épp átkelnek a zebrán, amikor egy autós száguld feléjük nagy sebességgel. A tragédia szinte garantált, de akkor megtörténik amire senki nem számít.
Az egyik gyalogos kicsit hátrál, ahogy meglátja a feléjük száguldó autót, így épp akkora rés keletkezik, hogy az autós átfér anélkül, hogy bárkit elütne.
Ezután letér az útról és a járdán átgázolva a havas területen áll meg. Nagy szerencse, hogy sem a zebrán sem pedig a járdán nem ütött el senkit.
MEGOSZTOM:
Az elkövetőt hamar elfogták és garázdaság vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt előállították.
A rendőrség közleménye szerint december 27-én két autós haladt egymással szemben Fonyód egyik szűk utcájában. Az egyik autós sérelmezte, hogy a szemből érkező nem húzódott félre korábban az utcában. Miután az autósok félreálltak, hogy rendezzék a nézeteltérést,
az egyik autó utasa – egy 48 éves férfi – kipattant a járműből, odament a másik sofőrhöz, majd háromszor ököllel arcon ütötte és belerúgott a kocsija oldalába, ami behorpadt.
A 48 éves nagykanizsai férfit a rendőrök a bejelentést követően rövid időn belül a helyszín közelében elfogták és előállították a Fonyódi Rendőrkapitányságra, majd garázdaság vétség elkövetésének megalapozott gyanúja miatt hallgatták ki.
Négy autó ütközött össze 13-óra körül az M1-M7 Budapest felé vezető oldalán a 12-es kilométernél, Budaörs térségében. Az egyik autó az ütközés után lángba borult és teljesen kiégett.
A helyszínre a törökbálinti hivatásos és a budaörsi önkéntes tűzoltók érkeztek, ők oltották el a lángokat. A rendőrség az autópálya főváros felé vezető oldalának egy sávját lezárta, a forgalom a másik két sávon haladhatott, ám még így is torlódás alakult ki.
A balesetben az elsődleges információk szerint egy ember megsérült.
A helyszínelés és a műszaki mentés kicsivel 16-óra előtt befejeződött, így megnyitották lezárt útszakaszt és a forgalom ismét zavartalanul haladhat.
MEGOSZTOM:
A kormány 82 milliárd forintot biztosít újabb gyorsforgalmi, főúti, települési elkerülő, csomóponti és hídfejlesztések előkészítésére, így hetvennégy újabb közútfejlesztés tervezése kezdődhet meg-közölte az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) vasárnap az MTI-vel.
A közlemény szerint a tervezhető gyorsforgalmi fejlesztések közé tartozik az M2-es gyorsforgalmi út Vác utáni folytatása az országhatárig. A fejlesztendők között szerepel a Békéscsaba gyorsforgalmi bekötését megteremtő M44-es Kecskemétig érő szakaszának előkészítése, az M3-as autópályától a román határig vezető M49-es autóút, amellyel a harmadik négysávos kapcsolat jön létre Erdély irányába, és az M81-es, amely az M1-es és az M7-es között létesít észak-déli irányú gyorsforgalmi folyosót Budapesttől távolabb, Székesfehérvár érintésével. Így javul a Szombathely és a szomszédos városok – Körmend, Kőszeg – közötti közúti összeköttetések színvonala is.
Több tervezet készül főútszakaszok négysávosítására, például Debrecen, Jászberény, Kecskemét, Nagykanizsa, Veszprém és Zalaegerszeg térségében.
Mohácson és Vácon a Dunán, Szolnokon és Szegeden a Tiszán, Szamossályiban pedig a Szamoson épülhet új híd.
Ajkától Zircig sok településen elkerülő útszakaszokat építenek, amelyek javítják a helyi életminőséget a belső útszakaszok tehermentesítésével.
Emellett autópályás és főúti csomópontok tervezése is megkezdődik, többi között Balatonfürednél, Gödöllőnél, Kunszentmártonnál és Üllőnél.
A kötelezettségvállalás 2021 és 2026 között fedezi a beruházások előkészítésével kapcsolatos költségeket, jövőre több mint 26 milliárd forint értékben. Az MTI-hez eljuttatott közleményben Mosóczi Lászlót, az ITM közlekedéspolitikáért felelős államtitkárát idézve azt írták:
a tervezett fejlesztések a jelenleg még nehézkesen, időigényesen megközelíthető országrészek biztonságos, gyors és kényelmes elérését teszik lehetővé.
Nyolc személyautó balesetezett vasárnap egy szombathelyi felüljárón a csúszós útburkolat miatt, adta hírül a 112press.hu
Mint írják, a Csaba utcai felüljáró szinte korcsolyapályává változott vasárnap este Szombathelyen. Az útburkolat annyira csúszós volt, hogy még talpon is alig lehetett megállni. A beszámoló szerint még a hatóság sem ment fel járművel a felüljáró tetejére.
A balesetet észlelve egy közelben lakó férfi sietett a helyszínre, aki láthatósági mellényben próbált jelezni az arra haladó autósoknak, hogy ne hajtsanak fel.
FOTÓK: Volt baj ma a 8-as főúton. Több autó is összeütközött, árokba borult
Az érintett útszakaszt a rendőrség lezárta, mivel a balesetezett járművek szinte az egész utat elfoglalták. Nem sokkal később megérkezett az útszóró autó is, aki fagymentesítette az utat, így már az autómentő is le tudott jutni, valamint a többi jármű is elhagyhatta a helyszínt.
A büntetőfékezés sajnos egyáltalán nem csak kis hazánkban van jelen, bizony más országok is küzdenek a tahó, ostoba sofőrökkel, akik úgy gondolják vélt vagy valós sérelmüket okos húzás büntetőfékezéssel megtorolni.
Az ilyen önbíráskodó manővereket a hazai rendőrök sem nézik jó szemmel, ezért többek között civil rendőrautókból is figyelik az utakat, de több alkalommal indult már autóvezetők ellen eljárás például általunk közzé tett szabálysértések miatt is.
Lenyelországban már kifejezetten kéri a rendőrség a civil autósokat, hogy amennyiben kamerájuk szabálytalanságot rögzít, azt küldjék be a rendőrség egy kifejezetten erre a célra létrehozott email címére.
Civil autósoktól vár fedélzeti kamerás felvételeket a renitens közlekedőkről a lengyel rendőrség
Az alábbi felvételen szereplő fekete autó sofőrjét egy korábbi előzés bőszítette fel, ezért előbb jó párszor „megbünteti” a kamerás jármű vezetőjét, ám jól láthatóan küldetésének érzi, hogy az utakon rendet teremtsen és minden autóst megbüntessen, aki valami neki nem tetszőt csinál.
Így hát kis idővel a kamerás autó dorgálása után ismét akcióba kezd, ezúttal egy furgonos előtt büntetőfékezik, de sajnos bosszúvágyát ez sem csillapítja és ismét lecsap a kamerás autóra.
Egészen addig megy, hogy megállásra kényszeríti a sofőrt, majd kiszáll az autóból és az ilyenkor már jól ismert dinnyehordó pózban elindul megleckéztetni a sofőrt.
A videó leírásából kiderül, hogy a dühös dinnyehordó megpróbált beütni a sofőr ablakán, ám az nem sikerült neki, de azért a jármű visszapillantóját eltörte még távozás előtt.
Egy 2018-as EU-s előírás szerint minden 2020. december 21. után forgalomba helyezett, vagy bérbe adott járművet kötelező ellátni digitális rádióvevővel, csak éppen Magyarországon már megszüntették a digitális rádió-sugárzást.
Az Európai Elektronikus Hírközlési Kódex létrehozását még 2018-ban szavazta meg az Európai Parlament. Ennek a része a már fent említett követelmény is, miszerint 2020-tól már minden új autórádiónak DAB-kompatibilisnek kell lennie.
A rendelet már meg is jelent a Magyar Közlönyben ám igazán furcsaság a dologban, hogy a Nemzeti Média- és Hírközlési Hatóság (NMHH) 2020. szeptember 5-én már lekapcsoltatta Magyarországon a digitális műsorszórást.
A döntésüket egészen egyszerűen azzal indokolták, hogy nem látták értelmét, hiszen sem szolgáltatói sem pedig hallgatói részről nem volt rá igény. Az új autók gyártóit egyébként valószínűleg nem fogja nagyon megrázni az igény, hiszen a legtöbb autórádió már képes a DAB+ frekvenciák vételére.
A DAB+ (Digital Audio Broadcasting) egy digitális szolgáltatás, mely eltávolodva az analóg technológia korlátjaitól kiváló minőségben számos csatornán teszi foghatóvá az adásokat. A hang mellett olyan információk is továbbíthatóak a készülékek kijelzőire, mint az útinformációk, a sugárzott műsor neve, előadók, számcímek, vagy épp egyéb rövid szöveges üzenetek.
MEGOSZTOM:
A japán kormány körülbelül 2035-re be akarja tiltani az újonnan gyártott belsőégésű motorok kereskedelmét, valamint el akarja érni az ország zéró károsanyag-kibocsátását 2050-re. Egyebek között ezek szerepelnek abban a „zöld növekedés stratégiája” című akciótervben, amelyet pénteken fogadtak el.
Az akciótervben az egyik fő cél 2000 milliárd dolláros növekedést generálni a környezetbarát beruházások és termelés területén az évszázad közepéig. A stratégia végrehajtásához az országnak 30-50 százalékkal több elektromos energiára lesz szüksége, a megújuló energiaforrásokból pedig a mostani háromszorosára, ami az összes energiafogyasztás 50-60 százalékát teszi majd ki.
Ösztönözni akarják a közműveket, hogy minél gyorsabban álljanak át a megújuló energiaforrások és a hidrogén alkalmazására, és hogy a 2030-as évek közepén az autógyárak már csak elektromos meghajtású járműveket gyártsanak.
A lehető legnagyobbra akarják növelni az atomenergia mint „tiszta energiaforrás” termelését is.
Az AP hírügynökség szerint nem lehet tudni, Szugának van-e akkora politikai súlya, hogy elérje az energiahiányban szenvedő ország fokozatos elszakadását az olaj- és gázimporttól.
A kormány elhatározta azt is, hogy felére csökkenti az akkumulátorok árát, hogy így ösztökélje az embereket a hibrid, illetve elektromos autókra való átállásra.
MEGOSZTOM:
Sajnos úgy tűnik, néhány elvetemült egyén nem talált magának jobb programot szenteste, minthogy a 18. kerület Brigád utcában parkoló autókat festékszóróval összefújja.
A „művészi alkotásról” a 18. kerületi AUTÓSOK – Balesetek, Infók csoportunkba posztoltak fotókat. Kérik, hogy azok az autósok, épület tulajdonosok, akik hasonló ajándékot kaptak, vagy esetleg van infójuk arról, hogy a fotón látható Tag kihez tartozhat, jelentkezzen.
MEGOSZTOM:
Életét vesztette egy személyautó utasa, miután előzés közben frontálisan ütköztek egy szabályosan haladó teherautóval.
A teherautó sofőrje észlelte, hogy a kocsisort előző autós már nem fog tudni időben visszasorolni, ezért azonnal fékezni kezdett és amennyire csak tudott lehúzódott az út szélére, ám a baleset így is bekövetkezett, a Suzuki frontálisan ütközött a teherautóval.
Az autóban három nő ült, egy családanya, a nagymama és a család egyik barátja.
Az összeroncsolódott autóból a tűzoltók szabadították ki a sérülteket, ám az anyósülésen utazó hölgy olyan súlyosan sérült, hogy már nem tudták megmenteni az életét.
A megrázó felvételen a teherautó sofőrje meséli el a történteket:
MEGOSZTOM:
Forgalommal szemben haladt egy sofőr az M85-ös főút egyik szakaszán, a rendőrök igazították útba-adta híról a police.hu
A rendőrségre 2020. december 22-én 5 óra 44 perckor bejelentés érkezett, amely szerint az M85-ös számú főúton, Fertőszentmiklós térségében egy személygépkocsi a forgalommal szemben, Győr felől Sopron irányába halad. A soproni járőrök rövid időn belül megállították a szabálytalanul közlekedő gépjárművet, annak vezetőjét igazoltatták.
Az intézkedés során a sofőr a rendőröknek elmondta, hogy észlelte, hogy a forgalommal szemben megy, el akarta hagyni a főutat, és kereste a lehajtás lehetőségét.
Az intézkedést követően az egyenruhások segítettek a sofőrnek a gépjármű biztonságos megfordulásában, majd a főútról történő lehajtóig kísérték el az autót.
A Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányság az alábbiakra hívja fel a közlekedők figyelmét:
MEGOSZTOM:
December elején már felbukkant néhány kémfotó a frissített Lada Niva-ról, most pedig hivatalosan is leleplezte újdonságát az AvtoVAZ orosz járműgyártó vállalat – adta hírül a hvg.hu
A friss modell nem a jó ideje már 4×4 nevet viselő VAZ-2121 típusjelzésű Niva utódja, hanem annak a Nivának a követője, amely a 90-es években VAZ-2123 jelzéssel és Chevrolet Niva néven futott a piacon és idén nyáron került vissza újra a Lada termékkínálatba. Ez a 80 lóerős 1,7 literes szívó benzinmotorral szerelt terepjáró nemrégiben bukkant fel a Lada kínálatában.
Az új Niva Travel orra enyhén hasonlít az új RAV 4 elejére, és bár az alap forma nagyjából megmaradt, az elődhöz képest mégis jóval modernebb lett az egész autó megjelenése.
Kapható lesz normál és offroad változatban is, utóbbit többek közt az A oszlopra felvezetett légbeszívóról,a fényezés nélküli kerékjárati ívekről, valamint oldalsó műanyag borításokról lehet majd felismerni.
A kereskedelmi forgalomban várhatóan jövő év elején fog felbukkanni az újdonság, mely a gyár közleménye szerint fix négykerék-hajtással jön majd piacra. Extraként maximum az erős légkondicionálót, kényelmes üléseket, a multimédiás rendszert, a LED-es hátsó lámpákat illetve az elődhöz képest sokat javult hangszigetelést lehet felsorolni.
MEGOSZTOM:
A rendőrségi matricázatlan Skodákat már talán senkinek nem kell bemutatni, ahogy az sem nagy újdonság, hogy a hatóság drónt és olykor helikoptert is bevet, hogy kiszűrje az utakon szabálytalankodó járművezetőket.
Legújabb „fegyverük” azonban semmiképp nem mondható hétköznapinak. A Baleset-megelőzés által közzé tett Pofátlanítás Extra videóban ugyanis úgy tűnik mindent bevetettek a rendőrök.
Legújabb eszközük egy kamerákkal felszerelt kamion. Az ötlet nem rossz, hiszen talán egy teherautó az, amiről legkevésbé gondolnánk, hogy pofátlanít.
Persze arról nincs szó, hogy hatalmas több tonnás járművekkel erednek majd a szabálytalan sofőrök nyomába.
A monstrumok csupán be vannak kamerázva, rögzítik a szabálytalanságot, hogy aztán a már jól bevált elfogóautókban ülő rendőrök tehessék a dolgukat.
MEGOSZTOM:
Autós üldözésbe torkollott egy igazoltatás reggel a 20. kerületben – adta hírül a police.hu
A pesterzsébeti járőrök 2020. december 20-án 9 óra 17 perckor akartak megállítani egy autót Budapest 20. kerületében, a Lázár utcában, a jármű vezetője azonban gázt adott, és elhajtott. A rendőrök több gépkocsival követték a menekülőt, miközben folyamatos rádiókapcsolatot tartottak egymással és a Tevékenység-irányítási Központtal.
A sofőr a 9. kerületi Kosárka sétányig jutott, itt kiugrott a kocsiból, és gyalog menekült tovább. A 20. és 23. Kerületi Rendőrkapitányság munkatársai pár száz méteren belül, az Aranyvirág sétányon fogták el 9 óra 33 perckor.
Hamar kiderült, hogy a sofőr miért nem akart megállni. A 28 éves H. Máté ellen két elfogatóparancs volt érvényben – ittas vezetés és lopás miatt már börtönbe kellett volna vonulnia.
A férfi ellen a Budapesti Rendőr-főkapitányság közúti veszélyeztetés bűntett és más bűncselekmények megalapozott gyanúja miatt indít eljárást. H. Mátét a büntetés-végrehajtási intézetbe viszik, hogy megkezdje korábban kiszabott szabadságvesztését.
MEGOSZTOM:
