Pillanatok alatt sikerült rommá törnie a sofőrnek szegény BMW-t, miután nagy gázzal próbált elindulni a zöld jelzésre egy kereszteződésben.
Bizony ismét bebizonyosodott, hogy nem elég, ha az embernek erős és jó autó van a hátsója alatt, ha azzal vagánykodni akar – amit jobb, ha inkább a versenypályán tesz – akkor nem árt az autó mellé egy kis tehetség és gyakorlás sem, különben a videón látható módon, pillanatok alatt rommá lehet törni szeretett kedvencünket.
A vagánykodás vége ezúttal is csak egy csalódott sofőr, egy rommá tört autó és egy csúnya nagy leégés lett.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
A baleset során egy ember életét vesztette, négy személy pedig súlyos sérüléseket szenvedett.
Egy személygépkocsi haladt 2021. május 20-án az M5 autópályán Budapest felé, amikor 7 óra 50 perc körül Újhartyán térségében – egyelőre tisztázatlan okból – nekiütközött egy ott zajló munkálatok miatti terelést előjelző, álló járműnek.
Az ütközés következtében a személyautó jobb első ülésén utazó férfi a helyszínen életét vesztette, a sofőr és további két utas, valamint a terelő járműben tartózkodó munkás súlyosan megsérült.
Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság korábban azt közölte, hogy a tűzoltók feszítővágóval két utas kiszabadítását feszítővágó berendezés segítségével végezték és mentőhelikopter is érkezett a helyszínre.
A rendőrök öt főt vettek őrizetbe, akik Tatabányán egy jármű katalizátorát akarták ellopni, azonban őket megzavarták a bűncselekmény közben. Később visszatértek, de ekkor már várták őket a rendőrök.
Öt férfi érkezett Tatabányára 2021. május 16-án késő éjszaka egy személyautóval. Nem céltalanul akartak bolyongani a városban, hiszen a csomagtartóban akkumulátoros fűrész, tartalék fűrészlapok és kesztyűk, valamint autóemelő volt. Egy járművet kiválasztottak, aminek a katalizátorát akarták ellopni.
A kiszemelt gépkocsit megemelték, és a fűrésszel a kipufogó cső átvágását megkezdték. Egy szolgálaton kívüli rendőr észlelte a furcsa zajt és fényeket, ekkor értesítette a kollégáit. Az elkövetők félbehagyták a munkát, majd sietve távoztak.
A kiérkező rendőrök megtalálták a megemelt, rongált járművet. A rendőrök visszavárták a tetteseket, a számításuk beigazolódott. Egy fehér színű személygépkocsit vontak intézkedés alá május 17-én 0 óra 20 perckor, amiben egy 52 éves, 41 éves, 40 éves, 30 éves és egy 24 éves férfi tartózkodott.
A kérdésekre eltérő válaszokat adtak, a rendőrök a járműben megtalálták az akkumulátoros szerszámot és a kiegészítőket.
Fotó: police.hu
Azt is megállapították, hogy a 30 éves sofőr a járművezetés eltiltás hatálya alatt áll.
Hirdetés
Az oroszlányi lakosokat a Tatabányai Rendőrkapitányságra előállították és őket a nyomozók gyanúsítottként kihallgatták. Ellenük lopás bűntett kísérlet miatt indult büntetőeljárás. A rendőrök a bűncselekményhez használt eszközöket lefoglalták. Az öt férfi már nem volt ismeretlen a rendőrök előtt. A rendőrség őket őrizetbe vette és kezdeményezte, hogy a Tatabányai Járási Ügyészség tegyen indítványt a letartóztatásukra. A tatabányai rendőrök az elmúlt hetekben szintén elfogtak olyan személyeket, akik katalizátort loptak.
Körbejárta a Netet egy eset sztorija, amelyben büntetést szabtak ki egy kerékpárosra, aki elesett és megsérült: maga esett el, nem volt külső behatás, vagy más forgalmi résztvevő, sokan pedig azt kérdezték miért kapott büntetést a kerékpáros.
A kreszvaltozas.hu az ORFK ORFK Országos Balesetmegelőzési Bizottság (ORFK-OBB) hivatalos honlapja választ adott a kérdésekre. A történet röviden a következő: egy fiatalember kerékpározott Budapesten, és elesett. Az esésben megsérült az álla, vérzett. A városi környezetben rögtön akadt, aki segítsen neki, egy másik bringás fiatalember, aki a sérülés miatt mentőt hívott.
Azt tudjuk ugyebár, hogy Személyi sérüléses közlekedési baleset esetén értesíteni kell a rendőrséget. A mentőszolgálat megtette, hiszen a hívás egy személyi sérüléses közlekedési balesethez szólt: a kerékpár jármű.
Emiatt érkeztek ki a rendőrök is a helyszínre. Nekik pedig kötelességük az eset kivizsgálása a történtek alapján, tehát leadták a jelentésüket.
Az esetet kivizsgálták a vizsgálat eredménye pedig az lett, hogy a bringás nem az elvárható óvatossággal haladt, ennek az eredménye volt az esése és a sérülése. A büntetés kiszabására tehát amiatt került sor, mert a szóban forgó bringás a figyelmetlenségből adódó eséssel önmagát veszélyeztette.
Hirdetés
Bár az eset sokaknak furcsának tűnhet, azért azt fontos megjegyezni, hogy ebben a tekintetben a kerékpáros is épp olyan közlekedőnek minősül az utakon, mint például egy autós vagy motoros.
Márpedig, ha hasonló eset történik egy autóssal, aki szintén egymaga halad, egyrésztvevős, személyi sérüléssel járó balesetet szenved, amelyben a baleset oka megállapítható, és az szabálysértő, akkor az autóst (vagy motorost, vagy bármely járművet vezetőt), szintén az eset súlyának megfelelően büntetik.
Nem is olyan rég történt, hogy bemutattuk két autós szürreális civakodását egy benzinkúton. Ott az egyik autós egy buzogánnyal próbált elégtételt venni sérelmei miatt, ám csúnyán pórul járt, most pedig egy újabb autós csinált bolondot magából.
A helyszín ezúttal is Oroszország, a vita tárgya pedig mi más lehetne, minthogy emberünket nem engedte besorolni a kamerás autós. Aztán miután sikerült a „besorolás” a főhős megállásra kényszerítette a kamerás autó sofőrjét, a buzogány helyett most azonban egy lőfegyvernek látszó tárgyat vett elő a vagány sofőr.
A gond ezúttal is az volt, hogy a másik sofőr ettől egyáltalán nem ijedt meg, ráadásul az X6 sofőrje láthatóan nem is nagyon tudott bánni a – vélhetően – riasztófegyverrel, így megszégyenülve volt kénytelen visszaülni autójába.
A sztori természetesen itt még nem érhet véget, hiszen a főhős becsületét nem hagyja nyugodni, hogy nem engedték besorolni és még utána mondhatni fel is sült. Mi más következhetne mint a jól megszokott büntetőfékezés sorozat.
Az X6 sofőrjének önérzetét olyannyira nem hagyja nyugodni az eset, hogy az autókkal tömött több sávos úton is mindent megtett, hogy a kamerás autó elé kerüljön és azt megbüntesse, leszorítsa, mindeközben a fegyverét lóbálva.
Engedélyezni akarják a mobil telefonra rögzített közlekedési szabálysértések bizonyítékként való elfogadását Ukrajnában, ráadásul mindezért díjaznák is a feljelentőt – adta hírül a karpathir.com
Négy módszert léptetnek életbe a szabálysértések eredményesebb kiszűrése érdekében közölte Anton Herascsenko belügyminiszter-helyettes az Ukrajna 30 fórumon beszélve. Több menetrögzítő kamerát helyeznek ki az utakra, szigorítják a szabálysértések büntetését, javítják az utak minőségét és engedélyezik a szabálysértések telefonnal/fedélzeti kamerával történő rögzítését is.
Utóbbi világszerte bevált módszer, a szélvédőre rögzített telefon/kamera bizonyítja amikor valaki tilosra hajt, szabálytalanul előz, stb.
Elegendő ha a sofőr egy fél perces videót készít az előtte szabálytalankodó gépkocsiról és azt elküldi a rendőrségnek. Herascsenko szerint a felvétel alapján eljárást lehet majd indítani a felvételen szereplő szabálysértő ellen.
A feljelentőt díjaznák, azok ugyanis megkaphatnák a szabálysértőre kiszabott bírság összegének 10 %-át.
Megszületett a pesti alsó rakpart Kossuth tér és a Margit híd közötti részének megújításáról szóló közbeszerzési eljárást lezáró döntés, a szerződés május 26-ától megköthető – közölte a Főpolgármesteri Hivatal hétfőn az MTI-vel.
Tájékoztatásuk szerint a rakpartok gyalogosbarát megújítása a pesti alsó rakpart Kossuth tér és a Margit híd közötti részén kezdődik mintegy 500 méteres szakaszon a gyalogos kapcsolat kialakításával. A munkálatok során szélesítik majd a járdát, növelik a forgalomcsillapított szakaszt, kiveszik a szalagkorlátot az útpálya mellől és fákat ültetnek.
Az út felújításával egy időben összefüggő, 4-5 méter széles gyalogos sétányt alakítanak ki, a gépjárművel sebességét pedig óránkénti 30 kilométeresre csökkentik.
A beruházás célja egy egységes, emberközeli, rekreációs helyszínként szolgáló Duna-part kialakítása a pesti oldalon, a Carl Lutz rakparton már kiépült sétány folytatásaként – írták. A közlemény szerint a gyalogos sétány arculata a rakpart Parlament előtti szakaszához fog illeszkedni, gránit kockakő burkolattal és 35 fával. A sétány kialakítása érdekében a Markó utcai lehajtó támfalát a műemlékvédelmi előírások figyelembevételével átépítik.
Hirdetés
A sétány a Margit híd környezetében többnyire 5-6 méter széles lesz a lépcsős partfal északi végpontjánál egy kiszélesedő térrésszel és az oda vezető új gyalogos-átkelőhellyel. A Margit hídtól délre fasor lesz a sétány középvonalában.
Az Id. Antall József rakparton a Kossuth Lajos tér és a Jászai Mari tér közötti szakaszon megmarad a közúti funkció 2×1 forgalmi sávon, és gyorsabb, könnyebb gyalogos lejutási lehetőséget biztosítanak a felső rakpartról a Duna-partra.
„Budapest egyedülálló adottságokkal rendelkező város, ám ezt sok szempontból nem tudjuk kellőképpen kihasználni” – mutatott rá a Főpolgármesteri Hivatal.
A Duna-part talán a legjobb példa erre, ám számos európai városhoz hasonlóan itt is megvalósítható egy zöldebb, élhetőbb, az autók mellett a gyalogosoknak, sétálni vagy biciklizni vágyóknak is biztonságos teret hagyó rakpart – tették hozzá.
Új parkolási rend van készülőben Budafok-belvárosban. Az erről szóló tervezetet Németh Zoltán alpolgármester vezetése mellett szakemberekből álló munkacsoport készítette lakossági vélemények figyelembevételével – közölte a huszonketto.hu
A problémát leginkább az okozza, hogy Egyre többen használják P+R parkolóként Budafok-Tétényt. Lerakják ott az autót, mert viszonylag sok parkolóhely van, ráadásul azok nem fizetősek. A polgármester közlése szerint a helyzet azonban megoldást kíván, hiszen a lerakott autók az ott lakókon kívül az ott tevékenykedő kereskedők, szolgáltatók számára is útban vannak.
„Például a Leányka utcai lakótelep lakói hazaéréskor egyáltalán nem biztos, hogy találnak parkolóhelyet. De ott vannak azok az üzlettulajdonosok is, akiknek a vendégei nem tudnak az üzlet előtt parkolni” – mondta a polgármester.
Karsay Ferenc két lehetséges megoldást ismertetett: a fizetős parkolás mellett az időlimit bevezetése is szóba jöhetne. Ami azonban biztos, hogy Budafok-belváros lakóinak, illetve az ott működő üzletek, szolgáltatók tulajdonosainak – bármilyen konstrukció is legyen a befutó – nem kell majd fizetniük a jövőben sem. A korábban közzétett tervezetről az önkormányzat megkérdezte a lakosságot, akik eddig már nagy számban véleményezték a javaslatot.
Hirdetés
A huszonketto.hu információi szerint egyelőre az az elképzelés tűnik leginkább elfogadottnak, amely szerint nem lenne fizetős a kerületen kívüliek számára sem a parkolás, viszont limitálnák az időt, hogy ezáltal Budafok-Tétény lakosai kényelmesebben intézhessék mindennapi dolgaikat.
Három kisgyermek játszott az utcán, amikor úgy döntöttek, hogy unaloműzésképp összekarcolnak néhány parkoló autót – szúrta ki a Krone Zeitung közleményét a Vezess.hu.
Mint írják, Néhány napja a németországi Linnich városában játszott az utcán három kislány (9 és 10 évesek), akik azzal ütötték el az időt, hogy megkarcoltak néhány autót. A helyi rendőrség információi szerint eddig 33 sérült járműről tudnak, amelyeket a gyerekek rongáltak meg. A kár eddig 60 ezer euróra rúg, amely átszámítva 21 millió forintnak felel meg.
A lányokat egyetlen autótulajdonos sem kapta rajta, a történtekre úgy derült fény, hogy az egyik kisgyermek elmesélte édesanyjának, hogy mit csináltak aznap, az anyuka pedig azonnal jelentette a dolgot a rendőrségen.
A hatóság a biztosítótársaságokkal karöltve vizsgálja, hogy a kártérítést pontosan kinek kell majd megfizetnie.
A 64-es kilométerszelvénynél két jármű ütközött, egy szerelvény az útszakaszt teljesen elfoglalta a helyszínelést teljes útlezárás mellet kezdték meg.
Személyi sérüléses közúti közlekedési baleset történt 2021. május 17-én 14 óra 10 perc körül az M1-es autópálya 64-as kilométerszelvényében, a Győr felé vezető oldalon. A rendelkezésre álló adatok alapján Tata térségében két jármű ütközött, egy kamion a pályatestet elfoglalja.
A rendőrök a baleset helyszínelését 14 óra 40 perctől teljes útlezárás mellett megkezdték.
Az eltiltás hatálya alatti járművezetés már bűncselekménynek számít. A rendőrség büntetőeljárást indított a jogsértő sofőrökkel szemben.
Egy közlekedő mezőtúri lakost is ellenőriztek a rendőrök 2021. május 15-én az éjszakai órákban Túrkeve belterületén. A rendőrök az ellenőrzés során megállapították, hogy a 24 éves férfit a Mezőtúri Rendőrkapitányság 6 hónapra eltiltotta a vezetéstől.
Továbbá, a sofőrrel szemben alkoholszondát alkalmaztak, ami pozitív értéket mutatott.
A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Rendőr-főkapitányság munkatársai az elmúlt három napon 12 eltiltás hatálya alatti vezetőt szűrtek ki a forgalomból.
A rendőrség hat jogsértő ellen bűntett, valamint hat sofőr ellen vétség miatt indított eljárást. A segédmotoros kerékpárral közlekedő férfinek a járművezetés az eltiltás hatálya alatt vétség elkövetésén túl még járművezetés ittas állapotban vétség miatt is felelnie kell.
Hirdetés
Felhívjuk a járművezetők figyelmét az eltiltás hatálya alatti vezetéssel kapcsolatos jogszabályi változásra, ami szerint:
Korábban az eltiltás hatálya alatti vezetés szabálysértés volt, ám 2021. május 14-e óta aki a járművezetéstől eltiltás hatálya alatt annak érvényesülési körébe tartozó járművet vezet bűncselekményt követ el.
Másodjára már A debreceni rendőrök őrizetbe is vették a férfit.
A rendőrök Debrecenben, a Barackos utcában állítottak meg egy autót 2021. május 14-én délelőtt. Az egyenruhások a sofőrrel szemben alkoholszondát alkalmaztak, ami pozitív értéket mutatott, ezért őt előállították, a vezetői engedélyét pedig elvették.
A 44 éves férfinek ez nem volt elég, aznap délután visszament az utcán parkoló járműjéhez, ahol ismét volán mögé ült. Pechére a rendőrök azonnal megállították, majd előállítását követően szabálysértési őrizetbe vették.
Vele szemben a Debreceni Rendőrkapitányság járművezetés ittas állapotban vétség gyanúja és engedély nélküli vezetés szabálysértés elkövetése miatt indított eljárást.
Súlyos sérülést szenvedett a gépkocsivezető és utasa a Jászapátin történt balesetben.
Jászapáti belterületén egy személygépkocsi vezetőjét akarta ellenőrizni a rendőr 2021. május 14-én 11 óra körül, azonban a rendőri jelzés ellenére a gépkocsi vezetője nem állt meg. A továbbhajtás során egy balra ívelő útkanyarulatban a sofőr elvesztette uralmát a gépkocsi irányítása felett, és fékezés közben az autó jobbra sodródott, majd egy beton vízelvezető árokba csapódott.
A gépkocsivezető és utasa a baleset következtében súlyos sérülést szenvedett. Az ellenőrzés során a sofőrrel szemben alkalmazott alkoholszonda pozitív értéket mutatott.
A rendőrök megállapították továbbá, hogy a gépkocsivezető nem rendelkezik vezetői engedéllyel, valamint az autót korábban kivonták a forgalomból.
A Jászberényi Rendőrkapitányság járművezetés ittas állapotban bűntett, közúti baleset okozása vétség, valamint több szabálysértés elkövetése miatt folytat eljárást.
Személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt az M1-es autópálya 89-es kilométerszelvényében, a Győr felé vezető oldalon – adta hírül a police.hu
2021. május 15-én kora reggel közúti közlekedési baleset történt az M1-es autópálya 89-es kilométerszelvényében, a Győr felé vezető oldalon, ahol a belső forgalmi sávban két jármű összeütközött. Az elsődleges adatok alapján a szemlét végző járőrök mellett több rendőri egység is jelen volt a helyszínen, akik később onnan a külső forgalmi sávba sorolva hagyták el az érintett útszakaszt.
A külső sávban haladó tehergépkocsi ezen forgalmi okból megállt, miközben a mögötte érkező kamion belerohant. Ennek következtében a teherautó az előtte haladó személygépkocsinak, ami pedig további rendőrségi járműveknek ütközött.
A balesetben nyolc személy megsérült, hét jármű megrongálódott. A rendőrség a baleset körülményeit szakértő bevonásával vizsgálja.
Az esetről a police.hu és az élet 18 keréken nevű facebook csoport osztott meg felvételeket:
Forrás: Az élet 18 keréken Facebook-csoport
Hirdetés
Forrás: police.huForrás: police.huForrás: police.huForrás: Az élet 18 keréken Facebook-csoport
Fotók forrása: Az élet 18 keréken Facebook-csoport
Az M3-ason forgalommal szemben közlekedő járművezetőt kapcsoltak le a gödöllői autópályás rendőrök kedden, épp a közlekedési kultúra világnapján.
Több bejelentés érkezett 2021. május 11-én délután, hogy az M3 autópályán, Bag térségében egy kék jármű a forgalommal szemben halad a leállósávban. A gödöllői járőrök a Budapest felé vezető oldalon porolva megállították a sofőrt, aki addig közel 2 kilométert tett meg szabálytalanul.
Kiderült, a mellette ülő női rokonának akart segíteni, az ő műszaki hibás autójához tartott, amikor a rendőrök igazoltatták.
A járőrök segítettek a lerobbant jármű üzembe helyezésében, biztonságos helyre kísérésében, és pártfogásukba vették az utast, aki gyermekeiért kellett, menjen. A járművet vezető, 57 éves halásztelki férfit előállították, kihallgatták, beismerte a terhére rótt közúti veszélyeztetés bűntettét.
Elmondása szerint segítő szándéka vezérelte, és csak szemből megállva tudta volna bebikázni a lerobbant kocsit.
Szabálytalan haladása közben több elhaladó autóstól kapott reflektoros jelzést, valamint dudálást, de úgy gondolta, baj nélkül meg tudja oldani a feladatot.
Arról nem volt tudomása, hogy ilyenkor a közútkezelő segítségét igénybe tudja venni, vagy ahogyan a mellékelt ábra is mutatja, a rendőrség is hívható.
Az 57 éves férfi ellen közúti veszélyeztetés bűntettének megalapozott gyanúja miatt folytatja le a további eljárást a Gödöllői Rendőrkapitányság Közlekedésrendészeti Osztálya.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
