Hónap: 2017 augusztus

  • Szívatás? Tolni is kell a biciklit az egyik budapesti kerékpárúton

    Szívatás? Tolni is kell a biciklit az egyik budapesti kerékpárúton

    Ismerkedjünk meg a „Csak tolva!” feliratú táblával, amit egy piros felfestéssel ellátott kerékpárút mellé helyeztek ki Budapesten. Zebra nincs, vagyis nem ott kell áttolni a biciklit.

    A Budapest Közút új táblája szerint tolni kell a kerékpárt a Petőfi hídra vezető, egyenes irányú, élénk színekkel felfestett kerékpárút egy szakaszán, ott ahol a jobbra kanyarodhatnak az autók a piros csíkkal kiemelt kerékpárúton át.

    Itt korábban elvileg az egyenesen haladó bicikliseknek elsőbbségük volt a jobbra kanyarodó járművekkel szemben, de a valóságban a sofőrök nem adták meg sokszor nekik az elsőbbséget, ahogy sok más kereszteződésben is teszik.

    Az új tábla alapján az átkelő előtt húsz méterrel le kell szállni a bicikliről és szépen át kell tolni a túloldalra – írja az Index Kerékagy rovata a Minimal Mass Bp. Facebook-csoport alapján.

    Minden bizonnyal a kerékpárosok védelmében találták ki, hogy tolni kell egy szakaszon a biciklit, ezzel a felfogással viszont a biciklisek szerint nincs értelme kerékpárutakat építeni.

    Az autósokat tábla figyelmezteti, hogy a kerékpárutas kereszteződésbe fokozott figyelemmel kell behajtaniuk, és a balesetek pont abból adódtak, hogy a sofőrök ezt nem tartották be. Azzal, hogy változtak a szabályok, a figyelmetlen vagy szándékosan szabályszegő autósok egyes esetekben nemcsak hogy fel lesznek mentve egy esetleges baleset következménye alól, hanem még az is előfordulhat, hogy az elgázolt bringást fogja megbüntetni a rendőrség – vetik fel a kerékpáros szervezetnél.

    Az I bike Budapest Facebook-oldalán egyenesen bringásszívató táblát emlegetnek, amelyet valaki már „meg is javított”.

     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170823_van_mar_olyan_kerekparut_Budapesten_amelyen_tolni_is_kell_a_biciklit
  • Videó: így mentették ki a nőt a roncsból a csúnya Bécsi úti baleset után

    Videó: így mentették ki a nőt a roncsból a csúnya Bécsi úti baleset után

     

    Tegnap reggel 8 óra körül egy teherautó és egy kisautó ütközött egymásnak a Bécsi úton. A személyautó egy oszlopnak vágódott, a 31 esztendős hölgy sofőr pedig a kocsiba szorult. A tűzoltók szakszerű munkájának köszönhetően sikerült gyorsan és biztonságosan kiszabadítani a vezetőt, akit súlyos sérülésekkel szállítottak kórházba.

     

    A mentésről készített felvételt a katasztrófavédelem hozta nyilvánosságra:

     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170823_video_igy_mentettek_ki_a_not_a_roncsbol_a_csunya_becsi_uti_baleset_utan
  • Oszlop áll a nagykanizsai kereszteződés közepén

    Oszlop áll a nagykanizsai kereszteződés közepén

    Az útépítő cég kérte az egyik kábeltévé szolgáltatót, hogy helyezze át a vezetékeket tartó oszlopot, de kérésük süket fülekre talált- írja az atv.hu. A nagykanizsai út közepén ugyanis ott éktelenkedik az oszlop, mivel nyolc hónapot vártak a szolgáltató válaszára, majd miután semmi sem történt, végül megépítették az útbekötést.

    Az oszlop pedig jelenleg is ott virít a kereszteződés közepén.

     

    Forrás: http://24.hu/belfold/2017/08/23/a-keresztezodes-kozepen-egy-oszlop-nagykanizsan/
  • Felfordulás jön a Nyugati téren is a metrófelújítás miatt

    Felfordulás jön a Nyugati téren is a metrófelújítás miatt

    Egyelőre csak az 3-as metró északi szakaszának felújítása tűnik biztosnak, de már a középső részen is elkezdik a pótlás előkészítését.

    Csütörtöktől várhatóan október 31-éig forgalomkorlátozások lesznek a budapesti Nyugati téren, mert elkezdik a 3-as metróvonal felszíni pótlásához szükséges út- és forgalomtechnikai munkákat – közölte a BKV kedden.

    Közúti jelzőrendszert építenek ki, áthelyezik a közműveket, és utat építenek. Csütörtöktől szeptember 3-áig több ütemben és szakaszosan lesznek korlátozások.

    A Margit híd irányából balra a Váci útra kanyarodó két forgalmi sávból csak a belső lesz járható. A Bajcsy-Zsilinszky útról balra, a Margit híd irányába nem lehet kanyarodni, de a visszafordító sáv járható marad.

    A Teréz körútról jobbra, a Váci útra kanyarodva sávszűkület várható. A Váci úton a Margit híd felé jobbra kanyarodó sávot egy szakaszon lezárják, de jobbra kanyarodni továbbra is lehet.

    A Váci útról a visszafordító és a balra az Oktogon felé kanyarodó két forgalmi sáv közül csak a belsőn lehet majd közlekedni.

    Lesznek időszakos éjszakai, illetve hétvégi munka miatti korlátozások is. A Teréz körúton a villamosperont megkerülő belső, balra visszaforduló sáv időszakosan nem lesz járható, visszafordulni és a Bajcsy-Zsilinszky útra balra kanyarodni a külső sávból lehet majd. A Teréz körúton a Margit híd irányába egyenesen haladó két forgalmi sávból pedig időnként csak egy lesz járható, a lezárás váltakozik majd a két sáv között.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170822_felfordulas_jon_a_nyugati_teren_a_metrofelujitas_miatt
  • Helyileg nulla, de a távolban mennyi a villanyautók környezetszennyezése?

    Helyileg nulla, de a távolban mennyi a villanyautók környezetszennyezése?

    Nyílt titok, hogy a tisztán elektromos meghajtású autók is szennyezik a környezetet, csak éppen áttételes módon, valahol messze egy távoli erőműben. A kérdés inkább az, hogy mennyire?

    Egy most megjelent tanulmány szerint az elektromos autók napjainkban körülbelül kétszer zöldebbek, mint öt évvel ezelőtt. No, persze nem a fényezésük színéről, hanem a működésük környezetbarát mivoltáról van szó.

    Az Imperial College London által készített tanulmány szerint ez nem maguknak a négykerekűeknek köszönhető, hanem sokkal inkább annak, hogy az Egyesült Királyságban egyre nagyobb teret nyernek maguknak a megújuló energiaforrások. Tehát egyre több a napelem és a szélerőmű, miközben a szénenergia szépen lassan visszavonulóban van.

    Míg egy Tesla Model S öt évvel ezelőtt áttételes módon mintegy 124 gramm széndioxiddal szennyezte a környezetet, addig ez az érték ma már csak 74 gramm. Ráadásul ezek az értékek a napsütéses órákban szegényebb téli időszakra vonatkoznak: nyáron egy ilyen amerikai villanyautó kilométerenként csak 41 gramm CO2-vel terheli a környezetet.

    Összehasonlításképp, a legtisztább, nem teljesen elektromos meghajtású személyautó, a Toyota Prius kilométerenként 70 gramm széndioxodot bocsát ki a levegőbe. A Nissan Leafhez és a BMW i3-hoz hasonló kisebb villanyautók körülbelül fele annyi CO2-vel szennyezik a környezetet, mint a legtisztább hibridek – derül ki a tanulmányból. Az persze más kérdés, hogy egy akkumulátorokkal alaposan megpakolt villanyautó gyártása sokkal jobban terheli a környezetet, mint egy benzinmotorosé.

    Az Egyesült Királyságban jelenleg már több mint 100 ezer elektromos autó van használatban, a villanyautók és hibridek eladásai pedig négy év alatt harmincszorosára nőttek. A szigetországban az új autó eladásoknak jelenleg mintegy 1,8 százalékát teszik ki ezek a zöldnek mondott járművek.

      

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170823_helyileg_nulla_de_a_tavolban_mennyi_a_villanyautok_kornyezetszennyezese
  • Motorosok! A Ti védelmetek érdekében lenne fontos, hogy erről szokjatok le!

    Motorosok! A Ti védelmetek érdekében lenne fontos, hogy erről szokjatok le!

    MÁR MEGINT! Látszik, ahogy el kellett rántani a kormányt! Minden napos ez. 

    Múlthéten is volt hasonló: https://bpiautosok.hu/ez-az-egyik-dolog-amit-nem-szeretunk-motorosokban-biciklisekben/


     

  • Hatalmas a dugó: egyszerre két baleset is történt az M0-áson

    Hatalmas a dugó: egyszerre két baleset is történt az M0-áson

    Gyál – Két teherautó, illetve egy teher- és egy személyautó ütközött össze egymással szinte teljesen egy időben az M0-ás autóút 33-as és 30-as kilométerénél kedd délután. Az arra közlekedők komolyabb torlódásra számíthatnak.

    Az Autószektor szerint eddig tisztázatlan körülmények között ütközött össze egymással két teherautó az M0-ás pálya M3-as felé vezető oldalán, Gyál térségében, a 33-as kilométerszelvényben ma délután 14 órakor. A balesetben senki sem sérült meg, a forgalom egy sávon halad.

    Szintén 14 óra körül egy teherautó és egy kocsi is összeütközött az M0-ás M5-ös pálya felé vezető oldalának 30-as kilométerszelvényében, ugyancsak Gyál térségében. A baleset következtében anyagi kár keletkezett, a rongálódott járművek a felhajtó ágat elfoglalják, ezért ott torlódás alakult ki.

     

    Forrás: http://www.blikk.hu/aktualis/belfold/egy-idoben-ket-baleset-is-tortent-az-m0-ason-itt-szamitson-torlodasra/7jc67cz
  • Kisebb folyóvá változott a Csörsz utca egy csőtörés miatt

    Kisebb folyóvá változott a Csörsz utca egy csőtörés miatt

    A BKK azt írta a Facebookon, hogy az út is beszakadt, emiatt a 212-es busz mindkét irányban a Jagelló úton át közlekedik, nem érinti a Csörsz utcai megállót. A BAH-csomópontnál és a Sirály utcánál, a 110-es és a 112-es autóbusz megállójában lehet felszállni. – Írja az Index

    Fotó: Index olvasója, Gergő
  • Elaludt a férfi vezetés közben: a következő 35 másodpercben óriási szerencséje volt – Videó

    Elaludt a férfi vezetés közben: a következő 35 másodpercben óriási szerencséje volt – Videó

    Ha nem tér le a forgalmas útról, rosszabbul is végződhetett volna a történet.

    A napokban elterjedt egy több mint kétéves videó a Facebookon, amelyet egy autó utasterébe szerelt kamera rögzített a sofőrről, aki hirtelen elaludt vagy elájult vezetés közben. Hihetetlen szerencse folytán az addig az autópályán haladó jármű szinte azonnal letért az útról, és a közeli szántóföldeken folytatta útját több mint fél percen át kontrollálatlanul. A felvételt maga a vezető, Paul Yearley töltötte fel a YouTube-ra, aki így emlékszik az esetre.

    „Egy korábban ismeretlen egészségügyi probléma miatt 2015. február 4-én balesetet szenvedtem. Sosem ájultam el a 26 évem alatt, de ekkor hirtelen kidőltem. Nem voltam fáradt vagy álmos, semmi ilyesmi. Az utolsó dolog, amire emlékszem, hogy kikapcsoltam a sebességtartó funkciót, majd elaludtam. Egy másodperccel azelőtt ébredtem fel, hogy átszakítottam az utolsó kerítést, de annyira zavarodott voltam, hogy még két másodpercig nem fékeztem.

    Amikor letértem az útról, úgy tűnik, hogy a testem elernyedt, a lábam pedig tövig nyomta a gázpedált, ezért pörgött a motor ötezres fordulatszámon, és ezért sodródott ilyen sokat az autó. A történtek után súlyos sokkot kaptam és dezorientált voltam. (…) Az egyetlen ok, amiért feltöltöttem a videót, hogy figyelmeztessem a feliratkozóimat, hogy bármikor, bárkivel történhet szörnyű baleset.”

    A sofőr egészségi állapota azóta javult, megkapta a megfelelő gyógyszereket, és hamarosan újra vezethetett – bár bevallása szerint most sokkal óvatosabb az úton, mint korábban. Most már érezné, ha hamarosan elájulna, és ha észlelné a jeleket, félreállna az autóval, de eddig szerencsére erre nem került sor újra.
     

    Forrás: http://femina.hu/terasz/elaludt-vezetes-kozben/
  • Rászáll a gyorshajtókra a rendőrség

    Rászáll a gyorshajtókra a rendőrség

    Szerdától péntekig tart az országos ellenőrző akció, a TISPOL SPEED.

    A fokozott ellenőrzés célja, hogy kiszűrjék a forgalomból a megengedett legnagyobb sebességet túllépő járművek vezetőit. A rendőrség szerint ugyanis a közúti balesetek fő oka a sebességtúllépés, illetve a sebesség helytelen megválasztása, a személyi sérüléssel járó balesetek mintegy harmada ilyen jogsértés miatt következik be.

    Bár az akció során elsősorban a gyorshajtókra összpontosítanak majd, az ellenőrzés kiterjed az illegális migráció, az embercsempészés, a kábítószerrel, valamint lőfegyverrel kapcsolatos, illetve a vagyon elleni bűncselekmények felderítésére, megszakítására is.
     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170822_raszall_a_gyorshajtokra_a_rendorseg
  • A nap videója: hiányzó kerekű autó a hétköznapi forgalomban

    A nap videója: hiányzó kerekű autó a hétköznapi forgalomban

    Nincs ki a négy kereke – tartja a mondás, mely ezúttal ténylegesen szó szerint értendő.

    A gyárilag három kerékkel rendelkező autó-, illetve motorszerű képződményekaz elmúlt évtizedekben érthető módon nem futottak be túlságosan nagy karriert. A Forma 1-ben sem jó ómen, ha egy pilóta elveszíti négy abroncsa közül az egyiket, de ha szerencséje van a versenyzőnek, akkor a boxutcáig egy fél kört valahogy még el tud evickélni három kerékkel.

    A közúti forgalomban azonban egyáltalán nem normális, sőt igen veszélyes dolog, ha valaki négy helyett három keréken gurul. Mint az az alábbi videón jól látható, egyesek mégis megkockáztatják a mutatványt: az enyhén viseltes kombi lényegében úgy gurul a forgalomban, mintha mi sem történt volna.

     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170822_a_nap_videoja_hianyzo_kereku_auto_a_hetkoznapi_forgalomban
  • Életeket menthet a Toyota új ötlete, minden autóban ott lenne a helye

    Életeket menthet a Toyota új ötlete, minden autóban ott lenne a helye

    Az A-oszlopokkal az autóipar mostanáig nem tudott hatékonyan mit kezdeni, a Toyota azonban bemondta a tutit.

    Az elmúlt években rengeteget fejlődött az autóipar: sorra jöttek az olyan innovációk (tisztán elektromos meghajtás, önvezető funkció), amik jelentős mértékben meghatározzák majd a következő évtizedek autózását akár környezetvédelmi, akár biztonsági szempontból nézzük a dolgot. Van azonban egy olyan elem, amivel a mai napig nem nagyon tudtak mit kezdeni az autógyártók: ez az úgynevezett A-oszlop.

    Az autó ezen eleme a tetőt tartó elemek közül az első kettő, ami a szélvédő két oldalán fut végig. Két szempontból is nagyon fontos: egyrészt masszivitást ad a kocsinak, így egy balesetnél akár életmentő is lehet, másrészről viszont sok baleset forrása is. A sofőrök elől ugyanis egy részt mindig kitakar az útból, így ha valaki nem elég körültekintő, könnyen okozhat balesetet emiatt. De még akkor is, ha körültekintő.

    A Toyota most úgy tűnik, megoldaná az autózással majdnem egyidős problémát. A japán cég nemrég az Egyesült Államok Szabadalmi- és Védjegyhivatalánál nyújtott be egy szabadalmat, ami alapján úgy tűnik, egy „átlátszó” A-oszlopon dolgoznak.

    © Toyota

    Carscoops szerint arról van szó, hogy a méregdrága kamerák helyett az A-oszlop körül ügyesen elhelyezett tükrökkel „hajlítanák” meg a fényt úgy, hogy úgy tűnjön, átlátszó az oszlop. Ezzel sok balesettől lehetne megkímélni az autósokat, így jóval biztonságosabbá válna a vezetés.

    Hogy megvalósul-e, az csak a Toyotán múlik, de mivel egy igen régóta vágyott megoldásról lenne szó, nincs kizárva, hogy kifejlesztik.
     

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170821_toyota_atlatszo_a_oszlop
  • A Continental megcsinálja a féktárcsát, amire minden autós vágyik

    A Continental megcsinálja a féktárcsát, amire minden autós vágyik

    A Continental szerint az általuk készített féktárcsa az autó egész életén át kitart, így egybe lehet építeni a felnivel.

    Az elmúlt években nemcsak az autókat érintette az autóipari fejlődés. A Goodyear például gömb alakú kereket fejlesztett, a Michelin pedig megcsinálta az abroncsot, ami soha nem kap defektet. Most a Continental rukkolt elő egy újdonsággal, ám ezúttal nem (csak) a gumin van a hangsúly.

    A cég egy olyan kerék koncepcióját villantotta meg, amit kifejezetten elektromos járművekhez tervezett. A Continental megoldásának lényegét az alábbi képen látható, csillag alakú alkatrész adja, ami lehetővé teszi, hogy a féktárcsát egybe lehessen építeni a felnivel.

     

    © Continental

    A fejlesztők szerint a rendszer nagy előnye, hogy így az egész futómű könnyebb lesz – nem beszélve az egyszerűbb felépítésről –, ráadásul jóval halkabbá is válik az egész szerkezet. A legfontosabb tulajdonsága azonban, hogy jóval tovább tart majd, mint a hagyományos változat, és ezen a ponton kerül képbe, hogy miért is építenék egybe a felnivel.

    Az elektromos autók ugyanis a fékenergia-visszanyerő rendszernek köszönhetően a féktárcsa jóval kevésbé kopik, mint a hagyományos változatok esetén. A Continental mostani fékrendszere is ugyanígy működik, ők azonban azzal számolnak, hogy akár az autó teljes élettartama alatt sem kell féktárcsát cserélni. Emiatt úgy döntöttek, hasznos lenne összeszerelni a felnivel.

     

    © Continental

    A magunk részéről kíváncsian várjuk az első prototípust.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20170821_continental_fektarcsa_eleketromos_auto
  • Fennakadt a kamion a sínen, kettévágta a vonat egy szempillantás alatt! – VIDEÓ

    Fennakadt a kamion a sínen, kettévágta a vonat egy szempillantás alatt! – VIDEÓ

    Nagyon csúnya baleset is lehetett volna abból, amit egy autós rögzített a telefonjával az Egyesült Államokban.

    Egy kamion át akart hajtani a vasúti átjárón, ám valahogy fennakadt közben. Ráadásul pont azelőtt, mielőtt érkezett a vonat.

    Szerencsére senki sem sérült meg a balesetben, de nem szép látvány, ahogy átmegy a vonat a rakományon, mint kés a vajon…


     

    Forrás: http://www.automotor.hu/extra/fennakadt-a-kamion-a-sinen-kettevagta-a-vonat-egy-szempillantas-alatt-video/