A román rendszámú teherjármű a 31-es kilométernél felborult és átszakította a belső szalagkorlátot.
Közúti közlekedési baleset történt 2021. október 4-én 0 óra 47 perckor az M7-es autópálya 32-es kilométerszelvényében, Martonvásár térségében, ahol egy tehergépjármű a forgalmi sávokat elválasztó szalagkorlátnak ütközött, azt átszakította és felborult.
Az oldalára borult járműnek két személygépkocsi is nekiütközött.
A helyszínelés és a műszaki mentés még a reggeli órákban is tartott. A rendőrök a sztráda forgalmát a Balaton irányába vezető oldalon a 7-es számú főútra terelték.
Hirdetés
Fotó: police.huFotó: police.huFotó: MTI/Mihádák Zoltán
A Kecskeméti Rendőrkapitányság halált okozó közúti baleset gondatlan okozás vétség elkövetésének gyanúja miatt folytat nyomozást ismeretlen tettes ellen.
Lakossági bejelentés érkezett a rendőrségre 2021. szeptember 16-án 18 óra 23 perckor, hogy Kecskeméten, a Kiskőrösi út folytatásánál, az M5-ös autópálya mellett egy 40-50 év közötti holttestet találtak. Az elhunyt személyleírása: 175 centiméter magas, vékony testalkatú, haja, arcszőrzete sötétbarna. Arca beesett, borostás. Barna szemű, fogazata hiányos. Ruházata: kék színű nadrág, oldalán világos csíkkal és kék színű póló fehér márkajelzéssel.
Az eljárás során megállapították, hogy az elhunyt feltehetően közlekedési baleset következtében halt meg,
valamint azonos azzal a férfival, akinek eltűnését hozzátartozója 2021. szeptember 13-án bejelentette a Kecskeméti Rendőrkapitányságon.
Az elhunyt személy a balesetet megelőzően gyalogosan közlekedett. Közlekedése során fekete színű hátizsákot hordott, melyen piros betétek voltak, valamint sötét színű baseball sapkát, továbbá szürkés színű sportcipőt viselt.
A Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság kéri, hogy aki az elkövetővel vagy a bűncselekménnyel kapcsolatban információval rendelkezik, hivatali munkaidőben tegyen bejelentést személyesen az Kecskeméti Rendőrkapitányságon, illetve bármely rendőri szervnél. Hívja a 112-es, díjmentes segélyhívó számot, illetve tárcsázza az ingyenesen hívható 06-80-555-111 Telefontanú zöldszámát!
A Rendőrségről szóló 1994. évi XXXIV. törvényben rögzített jogkörénél fogva a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság vezetője bruttó 300.000, azaz háromszázezer forint díjat tűzött ki a nyomravezetőnek.
Hirdetés
A díjkitűzés összege annak fizethető ki, aki az elkövető személyével kapcsolatban olyan pontos adatokkal rendelkezik, amelyek segítségével az elkövető azonosítható, bűnösségére a gyanú megalapozottá válik, és ismereteit az eljárás során ismerteti. Szükség esetén az eljáró hatóság a tanú védelmére a szükséges intézkedéseket megteszi. A Rendőrség a nyomravezető személyét bizalmasan kezeli. A díjkitűzés visszavonásának jogát a Bács-Kiskun Megyei Rendőr-főkapitányság fenntartja. A díjkitűzés visszavonásának közzétételét követően a jelentkezés elkésett.
Nem, nem vagyunk meglepődve, mert nem, nagyon nem az első és valószínűleg az utolsó eset sem az alul látható videó, miszerint autópályán – ahol az ember a legkevésbé sem számít rá – gázol el valaki vadat.
Azoknak, akik nem rendelkeznek CASCO-val ez az egyik legkeményebb rémálom, amit autózás közben meg tudnak élni.
Ha ez nem lenne elég, akkor még ott a vadásztársaság, ahol „jófejségből” többnyire kihozzák a szitut döntetlenre, miszerint miénk a vadkár, tiéd az autókár. Meg persze van egy szerencsétlen állat, aki az egészről nem tehet, sőt nem is ért ebből az egészből semmit, még a csattanás pillanata előtt sem.
Volt ugyanis már egy ugyanilyen sztori nálunk – szintén az M3-ason történt -, ami gyakorlatilag végig lett kísérve és be is záródott a kör, mostanra egy hatalmas szívást emlékül hagyva.
Ha érdekelnek ennek a régebbi esetnek a jogi részletei, akkorezt ajánljuk.
Viszont most itt egy újabb kilátástalan eset, ami tegnap este, 23 óra után történt, szintén az M3-ason.
Ezúttal vaddisznót ütött el egy olvasónk, ami miatt majdnem elvesztette uralmát a jármű felett.
Jön a vadgázolások szezonja. Amennyire lehet próbáljatok meg figyelni, de hogy autópályán mégis mi a jó francra tudtok vigyázni, arról fogalmunk sincs. :(
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Több jármű ütközött össze az M3-ason, Polgárnál, a Budapest felé vezető oldalon.
2021. szeptember 30-án 13 óra körül, az M3-as autópálya Budapest felé vezető oldalán, a 172-es kilométerszelvényében eddig tisztázatlan okból három tehergépkocsi összeütközött.
A balesethez riasztott komáromi hivatásos tűzoltók és a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat a kisbuszban rekedt személyt feszítővágó segítségével kiszabadították, kiemelték, és a mentőszolgálat munkatársainak átadták, akik ezt követően kórházba szállították. A tűzoltók áramtalanították a kisbuszt megszüntették a forgalmi akadályt.
A mentés és rendőrségi helyszínelés idején csak a leállósávon haladhatott a forgalom.
Fotó: BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság /Cserge Attila tűzoltó százados
Újabb hajmeresztő esetet rögzített a Magyar Közút kamerája múlt szombaton kora reggel.
Egy autóstól érkezett a bejelentés, miszerint egy bódult állapotban lévő férfi sétál az M1-es autópályán egyik oldalról a másikra. Sajnos a hír igaz volt. A férfi valóban úgy gondolta, hogy rövidebb és egyszerűbb keresztül sétálni az autópályán a száguldó járművek között.
Egyszerűen átsétált az elválasztósávhoz, átment a másik pályaoldalra és a közeli csomópontnál távozott.
Olvasónktól kaptuk a felvételt a tegnap, M1-esen kiégett kamionról, ahogy azt éppen felemészti a pusztító tűz.
Egy kigyullad kamion miatt zárták le tegnap a sztráda forgalmát a Győr felé vezető oldalon a 41-es kilométerszelvénynél.
A kamion műanyag granulátumokat szállított. A tűzeset miatt az autópálya forgalmát tegnap 8 órakor teljes szélességben lezárták, a Győr felé vezető oldalon.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Elképesztő, lesújtó és érthetetlen felvételt kaptunk olvasónktól, amit a mai napon, 18-án, reggel rögzített fedélzeti kamerája.
„2021.09.18-án reggel, a munkából hazafelé, az M6-os autópálya érdi kihajtójánál a kedves hölgy úgy döntött, hogy a kihajtónál szemből felhajt az autópályára.
A jelzésem ellenére is mindenáron felhajtott.„
írta meg olvasónk.
A felvételt elnézve a legmegdöbbentőbb, hogy mindezt gyermekkel a hátsó ülésen követte el. Az is elég látványos, hogy eszébe nem volt a vészhelyzetet elhárítani azzal ,hogy megfordul, ha már olvasónk úgymond „biztosította” ezt a lehetőséget számára, presszionálva azt, hogy ne hajtson fel a több, mint 100 km/h-val érkező járművek közé ilyen szögben az autópályára.
Érthetetlen… :((((
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Ketten súlyosan megsérültek, amikor két kisteherautó ütközött össze az M5-ös autópályán Kiskunfélegyháza térségében. – írta meg a baon.hu
Először kigyulladt egy kisteherautó az M5-ös autópályán, ami miatt a feltorlódott kocsisor megállt.
Ezt a román kisteherautó vezetője későn vette észre és fékezés nélkül belecsapódott az autópálya karbantartó járművébe.
Fotó: Donka Ferenc
A kiskunfélegyházi és a kecskeméti tűzoltók, a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányításával, a román kisteherautóban utazó 18 év körüli fiatalt és egy nőt csak feszítővágó segítségével tudták kiszabadítani. A vétkes sofőr és a másik jármű vezetője nem sérült meg.
A portál információi szerint a román fiatalt mentőhelikopter szállította kórházba, míg a nőt mentőautóval vitték el. A baleset miatt több órára lezárták az M5-ös Szeged felé vezető szakaszát.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a lent látható, döbbenetes eseményeket, az M5-ös autópályán, „2021.09.12 17:00 magasságában, az M5-ösön, Budapest felé”
Az egész hisztit kiváltó esemény az volt, hogy az Ócsai lehajtónál a Ford sofőrje – talán a megfelelő körültekintést nélkülözve – előzésbe kezdett, ezzel a mögötte haladó autóst a videó szerint fékezésre NEM kényszerítve.
Ezzel a mozzanattal szabadult el a pokol, ugyanis a Ford mögött haladó autó sofőrje nyilván jelezhette nem tetszését, amire a Ford sofőrje látszólag lassítással reagált, majd nem hagyta magát szabálytalanul, jobbról megelőzni.
Ami ezután történik a videón az döbbenetes. Egymást olyan szinten kezdi el büntetgetni a két autós, ami egy akciófilm jelenetbe is simán beleillene.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Mivel nem az első eset, hogy autópályán, elektromos rollerrel közlekedő egyénekről is kapunk felvételeket, ezért gondoltuk megosztjuk ezt az esetet.
A kerékpárral autópályán/autóúton történő közlekedés sajnos mondhatni elég gyakori. Sokan képtelenek felfogni, hogy mekkora veszélyt jelent saját magukra és a közlekedésben résztvevőkre ezen eszközök használata, ilyen körülmények között.
Sajnos a tiltást sokan semmibe veszik.
Mivel később azonosíthatatlanok ezen eszközök tulajdonosai/használói, ezért mondhatni esélytelen az utólagos szankcionálás, ami miatt ezen figurák úgy érzik, hogy büntetlenül megúszhatják ezeket a cselekedeteket.
Abban biztosak vagyunk, hogy amennyiben rendőr ilyet lát, akkor cselekszik, viszont nem állhat minden autópálya kihajtónál egy rendőrautó.
Ettől függetlenül ezek az eszközök már lassan tényleg teljes értékű „járművek” lesznek jogilag, hiszen a döntéshozók ebbe az irányba viszik ezt az ügyet, a nyugati országokhoz hasonlóan. ( Pedig ez egy sportszer. Nem? 🙂 )
Érthetetlen, hogy egy e-roller egyébként hogyan lehet a hazai útviszonyok között bármilyen szempontból jármű, a kerekek mérete miatt és egyáltalán fizikailag,
hiszen a jó gyorsuláson és nagy sebesség elérésén kívül nem igazán alkalmas biztonságos közúti közlekedésre.
Véleményünk szerint badarság egy e-rollert egy kalap alá venni a segédmotoros kerékpárral.
Németország már 2019-ben lépett és törvényt alkotott.
Ahogyan a robogókat 50 köbcenti alatt, úgy az elektromos rollereket is csak rendszámmal lehet használni náluk.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Ez esetben nem egy fémtáblára, csak egy matricaszerű rendszámra kell gondolni. Ezzel igazolható a felelősségbiztosítás, mivelhogy azt is kell kötni minden évben. Továbbá megszabták a minimum korhatárt is.
Tizennégy évesnél fiatalabb nem közlekedhet elektromos rollerrel Németországban, de aki elmúlt 14, annak is ajánlják a bukósisak használatát.
Kerékpárúton vagy autóúton legfeljebb 20 kilométer/órás tempóban lehet hajtani, kivéve ahol a helyi hatóságok engedélyezték a járda igénybevételét is. Az ilyen helyeken közlekedési tábla jelzi a könnyítést. – írta meg az autoszektor.hu
Súlyos egészségromlást eredményező közúti veszélyeztetés bűntette miatt emelt vádat a Veszprémi Járási Ügyészség egy hatvanas éveiben járó férfival szemben, aki a vád szerint miután elvétette, hátramenetben próbált visszajutni az M7-es autópálya balatonvilágosi kihajtójához, ám ezzel balesetet okozott.
A vádirat szerint az elkövető 2020. augusztus 26-án hajnalban egy kisbusszal Siófok felől Budapest irányába szállított utasokat az M7-es autópályán, hogy Veszprémbe vigye őket. A sofőrnek ehhez a balatonvilágosi kihajtónál kellett volna letérnie a sztrádáról, ám azt figyelmetlenségből elvétette.
A vádlott ezek után a KRESZ szabályait megszegve, a lehajtót követő mintegy 300 méterrel megállt az autópálya műszaki sávjában, majd hátramenetbe kezdett, miközben a buszt a külső forgalmi sávba kormányozta.
A kisbusz mögött mintegy 130 km/órás sebességgel, szabályosan közlekedő személyautó sofőrje azonban nem számíthatott arra, hogy autópályán hátramenetet végző jármű közlekedik, melyet az éjszakai látási viszonyok miatt ráadásul későn is észlelt, ezért gépkocsijával a busznak ütközött.
A balesetet szenvedő jármű mögött, vele azonos forgalmi sávban még egy személyautó haladt, melynek vezetője már észrevette a forgalmi akadályt, azt balról próbálta kikerülni, ám gépkocsijának hátsó részével így is az előtte lévő autónak, majd tovább haladva a belső szalagkorlátnak ütközött.
Hirdetés
Forrás: ugyeszseg.hu
A baleset következtében a kisbusz két utasa, valamint a busznak ütköző személygépkocsi vezetője nyolc napon túl gyógyuló töréses sérüléseket szenvedett, melyek az egyik utas esetében súlyos egészségromláshoz is vezettek.
Két másik utasnak, valamint a vádlottnak nyolc napon belül gyógyuló zúzódásos sérülései keletkeztek.
Az ügyészség a vádiratában az elkövetővel szemben, akinek szabályszegései önmagukban is alkalmasak voltak arra, hogy az autópályán közlekedők életét, testi épségét közvetlen veszélynek tegyék ki, börtönbüntetés kiszabására, a közügyek gyakorlásától, valamint a közúti járművezetéstől történő eltiltásra tett indítványt.
Közlekedésbiztonságilag, pszichológiailag, felelősségileg a pokol legmélyebb bugyrait mutatták be az alábbi felvételen szereplő renitens autósok.
Ez az a helyzet, amikor egymásra a legkevésbé sem, de a nagy feszültségben még a többiekre sem vagyunk egy kicsit sem tekintettel és gondolkodás nélkül mindenkit veszélyeztetünk magunk körül.
Figyelem! Igazán szánalmas képsorok következnek!
” M0-ról az M7-re hajtottam fel, Balaton irányába. Besoroltam a Ford mögé, majd láttam, hogy jobbról elhalad mellettem a Renault. Mivel korábban láttam, hogy a Ford előtt nincs hely, lemaradtam, hogy elém be tudjon sorolni a Renault. Ő viszont meg akarta előzni a Fordot is, közben elfogyott alóla a gyorsítósáv.
A fordos nem akarta beengedni, elkezdődött a kiszorítósdi: a Renault a Fordra húzta a kormányt, ő viszont tartotta a pozíciót, végül ketten autóztak egy sávban, kb 90-100-as tempóval, alig pár méter követési távot tartva az előttük haladótól.
Eközben vészesen közeledett az érdi lehajtó, ahol gyakran megtorpan a sor. Közben a belső sávban érkeztek, így oda nem tudtam „menekülni”, igyekeztem távolságot tartani tőlük. Az érdi lehajtónál a Ford kiszorította a Renault-t, úgy tűnt vége a bulinak, de a fordos még előzött pár autót, hogy még egy autósra ráhúzhassa a kormányt, mielőtt letér a pályáról. ”
– fűzte a videóhoz olvasónk akinek fedélzeti kamerája mindent rögzített.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Tegnap kaptunk olvasónktól a felvételt, amit fedélzeti kamerája rögzített.
Az eset tegnap délelőtt történt, az M6-os autópályán, a Keresztúri Pihenő előtt.
” Budapest felé haladt a Pécsre vezető oldalon, nem kis sebességgel… Az M6-Százhalombatta Észak és a Százhalombatta-Dél lehajtók közötti Szakaszon.” – írta meg olvasónk.
Lassan tényleg ott tartunk, hogy az ilyen esetek hétköznapinak számítanak, pedig a gyorsforgalmi utakon az egyik legveszélyesebb szabálysértés ez, hiszen baleset esetén szinte biztos, hogy súlyos kimenetelű esetről lesz szó.
Be kell látni, hogy ez semmiképpen nem a hibáztam, rálegyintek kategória. Aki ilyet téveszt, ráadásul adott esetben nem először, annak mindenképpen át kell gondolnia, hogy alkalmas-e arra, hogy részt vegyen a közúti közlekedésben.
Korábban ezekre az esetekre nem derült fény, pedig bizonyos, hogy számos esetben történtek hasonlók. A rendőrség az ilyen súlyú esetekben fedélzeti kamera felvétel alapján is már rutinszerűen eljárást indít.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Az első felvételen egy olyan előzést láthatunk olvasónk jóvoltából, amihez még nem volt szerencsénk eddig, pedig láttunk már pár érdekes „megoldást”
A Dacia Duster sofőrje konkrétan egy buszmegálló öblében látta jónak az előzés végrehajtását. Ha esetleg úgy alakult, hogy a sávokat keverte össze, akkor is kivárhatta volna az elhaladó forgalmat, majd besorolhatott volna a a külső sávba.
A második, megdöbbentő felvételt szintén olvasónktól kaptuk, amit fedélzeti kamerája az M5-ösön rögzített 2021.08.30-án, 19 óra előtt.
Nem volt éppen veszélytelen a folyamat…
Olvasónk azt is hozzátette, hogy nem látott műszaki hibás járművet a szakaszon.
Az eset a balástyai lehajtónál lett észlelve.
Hirdetés
Ha a videó nem indul el, próbáld meg ITT lejátszani.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
