Meghalt egy 38 éves férfi, miután kisteherautójával fékezés nélkül egy kamionnak csapódott az M1-es autópályán Mosonszentmiklós közelében. Akkora erejű volt az ütközés, hogy szinte teljesen eltűnt a kisteherautó vezetőfülkéje. A balesethez mentőhelikoptert is riasztottak.
Címke: #autópálya
-
FOTÓK: Házilag barkácsolt vontatóval húztak egy autót az M5-ös autópályán
A megyei rendőr-főkapitányság ügyeletére 2022. október 18-án 7 körül érkezett bejelentést arról, hogy a sztrádán Szatymaz közelében egy bolgár honosságú autó egy másikat veszélyes módon vontat, a vontatmány cikázik a sávok között. A kiérkező járőrök a sztráda 158-as kilométerszelvényében állították meg a szerelvényt.
Megdöbbenésükre a két autót egy barkácsolt vontatórúd kötötte össze. A rendőrök a szerelvényt haladéktalanul lekísérték az autópályáról ezzel megszüntetve ott a balesetveszélyt, majd a járműveket szétkapcsoltatták.
Hirdetés A járművezetőkkel szemben a rendőrök helyszíni bírságot szabtak ki.
Fotó: police.hu A rendőrség felhívja a figyelmet arra, hogy:
– Ha valakinek az autópályán romlik el járműve, a leállósávon haladéktalanul álljon meg, vegye fel a láthatósági mellényt és szálljon ki a gépjárműből!
– Tegye ki az elakadásjelző háromszöget, majd a szalagkorláton túli területről hívjon segítséget (az autópálya kezelője, aki megfelelően biztosítani tudja a helyszínt, autómentő, illetve rendőrség)!
– Autópályáról és autóútról az elromlott járművet vontató járművel a legközelebbi lehajtásra szolgáló úton, illetőleg útkereszteződésben le kell térni.
– A vontatórudat, illetőleg a vontatókötelet a járműveken úgy kell rögzíteni, hogy az le ne szakadhasson. A vontatórúdnak, illetőleg a vontatókötélnek olyan hosszúnak kell lennie, hogy a két jármű kanyarodás közben össze ne érhessen; nem lehet azonban hosszabb, mint a vontatott jármű. Ha a vontatórúd, illetőleg a vontatókötél három méternél hosszabb, azt feltűnő módon (pl. zászlóval, lámpával) meg kell jelölni.
– A vontatott jármű féklámpáját és irányjelző berendezését – kivéve ha a járművet emelve vontatják – működtetni kell, továbbá – éjszaka és korlátozott látási viszonyok között – a vontatott járművet is ki kell világítani.
Fotó: police.hu 
Fotó: police.hu Forrás: police.hu
-
Videón, ahogy rendőrök kísérnek le egy eltévedt munkagépet az M6-os autópályáról
A Mecsek Autópálya Üzemmérnökség diszpécsere tett bejelentést a napokban, hogy az M6-os autópálya Pécs felé vezető oldalán, a 165-ös kilométerszelvény közelében egy munkagép halad az alagútrendszer irányába. A járőrök azonnal a jármű felkutatására indultak, s még az alagutak előtt sikerült megtalálniuk és megállítaniuk a tilosba tévedt járművet.
Az ellenőrzés alkalmával a munkagép vezetője elmondta a járőröknek, hogy Baja felől érkezett, és eltévedt az autópályán, mert rossz irányban indult el a munkavégzése helyszínére. Visszafordult egy lehajtón, és úton volt Pécs felé, amikor a rendőrök utolérték.
Az intézkedést követően a kollégák kivezették a mellékútra a munkagépet, és a jogszabályok szerint jártak el vele szemben.
Miért nem közlekedhetett volna a munkagép az autópályán?
Mert a KRESZ 37. § (1) bekezdése leírja, „Autópályán és autóúton, valamint az azokra való ráhajtásra szolgáló úton (az előjelző táblától kezdődően) csak olyan gépjárművel, illetőleg gépjárműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel szabad közlekedni, amely sík úton legalább 60 km/óra sebességgel képes haladni; ezeken az utakon más jármű közlekedése tilos.”
Hirdetés Forrás: police.hu
-
VIDEÓ: Nagy sebességgel, fékezés nélkül rohant a torlódás miatt álló kamionnak egy autós az M1-esen
Fékezés nélkül csapódott egy kamionnak és szörnyethalt egy 49 éves férfi az M1-es autópályán, Zsámbék közelében. A sofőr villanyszerelő volt, és épp munkába ment. Az autópályán feltorlódott a sor, ám a személyautó sofőrje ezt nem vette észre, ezért nekiütközött a fűrészport szállító kamionnak. Az autóból szinte semmi nem maradt, a kamion teljesen legyalulta a tetejét.
A roncsból a tűzoltók vágták ki a beszorult sofőrt, ám a helyszínre érkező mentők sajnos csak a halál tényét tudták megállapítani, a sérült az élettel összeegyeztethetetlen sérüléseket szenvedett.
Az ütközés olyan erejű volt, hogy az autós arrébb tolta az áruval megrakott, álló kamiont.
Hirdetés Forrás: tenyek.hu
-
Átrepült a szalagkorláton és frontálisan ütközött száguldozása után egy autós az M1-esen
Átrepült a szalagkorláton, frontálisan ütközött két kocsival és a tetejére borult egy autó az M1-es autópályán, Tatabányánál. Úgy tudjuk, a 25 éves sofőr száguldozott és megcsúszott a vizes úton, ez okozta a balesetet. A kocsi – miután megpördült a levegőben – a szembe sávban landolt, ott egy másik autót súrolt, egy harmadiknak pedig nekicsapódott.
A balesetben többen is a roncsba szorultak és súlyosan megsérültek. Őket a tűzoltók szabadították ki.
Hirdetés Forrás: tenyek.hu
-
Iskolásokkal volt tele a busz, ami a szalagkorlátnak csapódott tegnap az M7-esen
Egy tegnapi napon készült fedélzeti kamerás felvételt juttatott el szerkesztőségünknek egy olvasónk.
A videó az M7-es autópályán készült, a tárnoki felhajtó után, Budapest felé haladva.
Olvasónk, a kamerás autó sofőrje felhajtott az autópályára, majd nem sokkal ezután elképesztő dolog történt.
„Egy Mercedes kisbuszt kezdtem el utolérni. Indultam is màr ki a belső sàvba, hogy megelőzzem, de ugyanabban a pillanatban az adott jármű is elkezdett befelé sorolni.
Először azt hittem valakit ő is előz, de se nem indexelt, se nem volt előtte senki. Elkezdtem dudálni, de akkor már sejtettem, hogy itt valami komolyabb gond van.
A kisbusz fékezés nélkül nekiment a szalagkorlátnak, de szerencsére a becsapódás után kontrollálni tudta a járművet a sofőr és nem is volt nagy a forgalom, így az autópálya külső szélére le tudott húzódni.
Mi is megàlltunk mögöttük, hogy kell e valamit segíteni. Hamar kiderült hogy
vízilabdázó tinédzserekkel volt tele a kisbusz, akik aludhattak az ütközés alatt, mert nálam érdeklődtek utólag, hogy mi történt.
Hirdetés Valószínűleg a sofőr elaludhatott, bár ő azt mondta nekem, hogy hirtelen elindult az autó baloldala és nem tudott korrigálni.
– fűzte hozzá az esethez olvasónk, a baleset szemtanúja, aki hozzátette:
Szerencsére senki sem sérült meg, egy rövid ideig még ott maradtunk velük figyelni a gyerekekre, illetve hogy a háromszöget tegyék ki, utána mi elmentünk és ha minden igaz jött értük egy másik kisbusz.
-
Jó hír! – A tervezettnél kevésbé növekszik jövőre az éves autópálya-matricák ára
A tervezettnél kevésbé nő jövőre az éves útdíj-matricák ára, a rendszeres sztrádahasználóknak kedvez a személyautók, motorok és buszok útdíjtételeinek januártól hatályos átalakítása – közölte a Technológiai és Ipari Minisztérium (TIM) az MTI-vel.
Hangsúlyozták, hogy a korábbiakban elfogadott törvénymódosítás az útdíjak automatikus, inflációkövető emelését tenné lehetővé a tavalyi évtől.
Az autókra, motorokra, buszokra és utánfutókra szóló éves matricák ára ennek ellenére nem a jelenlegi fogyasztói árindex szerint, hanem csak öt százalékkal nő jövő januártól.
A díjrendezés az európai irányelvekben rögzített szinthez arányosítja a havi és heti termékek ellenértékét.
Megjegyezték: az éves díjtételekkel arányosított havi és heti e-matricaárak mostanáig elmaradtak az uniós irányelvben megengedett mértéktől. A havi autós jogosultság díja 8900, a 10 napig használható hetié pedig 5500 forint lesz 2023 elejétől – közölték.
A tizenhárom hónapon át érvényes országos jogosultságot személygépkocsikra tehát az inflációkövető árnál közel ötezer forinttal olcsóbban, 49 190 forintért lehet majd megvásárolni. A megyeit pedig majdnem 600 forinttal kevesebbért, még mindig rendkívül kedvező, 5720 forintos áron – derül ki a TIM közleményéből.
A hazánkon csak átutazók, rövidebb időtartamú jogosultságot váltók így nagyobb részt vállalnak az üzemeltetési és fenntartási költségekből.
Hirdetés A tárca által közzétett táblázat szerint:
- a személyautók éves országos úthasználat díja 49 190 forint lesz.
- A motorok (D1M járműkategória)heti (10 napos) országos matricája 2023 januárjától 2750 forint, a havi 4450 forint, az éves 49 190 forint lesz,
- a megyei matricák 5720 forintért lesznek kaphatók.
- A buszok (B2 járműkategória) esetében a heti (10 napos) országos matrica 17 730 forint, a havi 25 150 forint, az éves 228 ezer 850 forint, a megyei matrica pedig 22 890 forint lesz.
Kitértek arra, hogy a hazai gyorsforgalmi hálózat korábban sosem látott ütemben bővült 2010 óta. Az elmúlt években elkészült beruházásoknak köszönhetően már négysávos utakon autózhatunk Egerbe, Salgótarjánba, Sopronba, Szolnokra, Szombathelyre és Veszprémbe is. Szorosabbá váltak a magyar sztrádák nemzetközi összeköttetései, magas színvonalú útkapcsolatok épültek ki Ausztria, Románia és Szlovákia felé – ismertették.
Forrás:MTI
-
Talán a szélvédőmosás készítette ki idegileg az Opel sofőrjét
Sajnos azt kell mondjuk, hogy vannak büntetőfékezési szempontból veszélyes és még veszélyesebb helyek. A felvételen az utóbbit láthatjuk.
Az előzmények miatt egy hosszabb részletet mutatunk, amit felgyorsítottunk, mert olyan nagyon nincs mit rajta nézni.
Olvasónk sorai:
„A videó elején látható, hogy egy lassabban, a külső sávban haladó Opel Merivát elhagyunk.
Majd két perccel később valamiért megőrül, ami a videón nem látszik, hogy a hátsó lökhárítónkra tapadva villog, miközben egy autósor mellett haladunk el.
Amint lehet sávot váltottam, majd mind egy őrült leszorított, és többször is büntetőfékezett az autópályán, illetve üvöltött mint egy elmebeteg…
(M3 bevezető, Budapest felé, 2022.09.12. délután 15:30 körül)”
– írta meg a kamerás autó sofőrje, akinek fedélzeti kamerája rögzítette az esetet.
Hirdetés -
Az M5-ön egyszerűen megállt és több zsák szemetet hajított a pálya mellé
A Magyar Közút Instagram oldalán osztotta meg azt, hogy mit rögzített egyik forgalomfigyelő kamerájuk az M5-ös autópályán.
„Évente átlagosan 10-12 ezer tonna illegálisan kidobott szemetet kell összegyűjtenie mérnökségeinknek.Alapvetően fás-bokros utak mentén, útcsatlakozásoknál van a legtöbb hulladék.
De az sem példanélküli, hogy a gyorsforgalmi utaknál szabadulnak meg egyesek a nem az utazásuk során keletkezett szeméttől. Nemrég az M5-ös autópálya Budapesthez közeli szakaszán
nemes egyszerűséggel megállt egy személy a leállósávon és több zsáknyi szemetet dobott ki…”
Az illegális szemetelés elleni harc rengeteg pénzt és időt vesz el: az árkokban kézi erővel kell összegyűjtenünk a szemetet, majd azt nekünk kell elszállítani hulladékudvarokba, ahol mi fizetjük meg a lerakói díjakat is.
Ez pedig évi 1-1,5 milliárd forintot emészt fel a költségvetésünkből. Ekkora anyagi ráfordításból egyébként évi 15-20 kilométernyi mellékút alapoktól történő teljes körű felújítására is lehetőségünk lenne. – tették hozzá.
Hirdetés -
VIDEÓ: Direkt tartotta fel a kamionost egy katonai rendész az M4-esen – A sofőr hívta a 112-t és jelentette az eseményt
Egy magyarul beszélő, de levelében magára román kamionosként hivatkozó olvasótól kapta az RTL Híradó az alábbi felvételt, ami az M4-es autópályán, Szolnok irányában készült hétfőn.
A videón világosan látszik, hogy a kamion előtt, a jobb sávban haladó, a Magyar Honvédség katonai rendészetéhez tartozó autó szándékosan tartja fel a teherautót.
A felvételen a sebességmérőn az látható, hogy a katonai rendész alig 65-70 kilométer/órás sebességgel halad, a kamion számára viszont 80 kilométer/óra lenne a megengedett sebesség. Ám amikor a sokadik alkalommal próbál előzni a kamionos, a rendész bekapcsolja a megkülönböztető jelzést és kihúzódik a kamion elé.
A felvétel készítője, aki az anyósülésen ül, többször ráközelít az autó rendszámára is, hogy legyen bizonyíték, majd tárcsázta a 112-es segélyhívót, elmondta az esetet és megadta a katonai rendész autójának rendszámát,
A sofőr szerint a bejelentés után alig telt el 5 perc, és a rendész el is hajtott a helyszínről, békén hagyva a kamionost.
Hirdetés Forrás: RTL Híradó
-
Elképesztő videót rögzítettek magyarok Ausztriában
A megdöbbentő videót 18 órája posztolták és az A14-es autópályán készült, Németország irányába.
Ránézésre jónéhány autó lett itt vízkáros.
Ausztriára keményen lecsapott a változást hozó vihar. Szerencsére hazánkban a helyzet nem volt most ennyire drasztikus.
“Miután átmentünk a vízen kiszálltunk, hogy kitoljuk a mercit, meg az előttünk kettővel haladó vw-t. Akkor ránk szóltak, hogy “erre van ember, haladjunk tovább” , így rajtuk nem segíthettünk… Lezárták az előtte lévö lehajtót és mindenkit bele tereltek a vízbe… mi sem mentünk volna bele ha nem muszáj”
– írta meg kérdésünkre a videó készítője.
Hirdetés -
Ezzel a mentalitással trafálják telibe a Magyar Közút energiaelnyelőit
Sajnos nem egyszer mutatta már be a Magyar Közút azt, hogy az energiaelnyelő berendezéseiket milyen módon és rendszerességgel szokták összetörni.
KAPCSOLÓDÓ:
VIDEÓ: Ismét! Ezúttal Gödöllőnél csapódott bele a közutasok járművébe egy autó
„Kamionnal közlekedtem az M7-es autópályán Balaton felé, a 31. kilométerszelvénynél, mikor egy terelésben egy Audi majdnem nekem jött.
Ha nem kapom el a kormányt ütközünk és nekitolom a közutasok teherautójának.
Nem éreztem, hogy elértük volna egymást. Ő először úgy tett mintha félreállna, ezt látván én is kitettem az irányjelzőt, hogy megállok, de meggondolta magát és elhajtott, így hát folytattam én is az utamat.”
– írta meg olvasónk.
Hirdetés -
VIDEÓ: Defektet kapott és árokba csapódott egy kisbusz az M5-ösön vasárnap
Kilenc ember, köztük egy 4 éves kisgyerek is megsérült, amikor árokba csapódott egy kisbusz az M5-ösön Kecskemét közelében. A kisbusz defektet kapott, ezután irányíthatatlanná vált és az útszéli árokba csapódott. A helyszínre több mentőegységet is riasztottak és mentőhelikopterek is érkeztek.
Egy embert súlyos állapotban vittek el a mentők. A pálya másik oldalán a helyszínelés ideje alatt megjelentek az úgynevezett katasztrófaturisták is, melyből szintén baleset lett.
Az egyik sofőr éppen ezt a balesetet fényképezte, nem figyelt és a szalagkorlátnak csapódott.
Hirdetés -
FOTÓK: Elhunyt az M1-esen történt ráfutásos kamionbaleset egyik sofőrje
Ráfutásos balesetet szenvedett két kamion az M1-es autópálya 28-as kilométerszelvényénél, Zsámbék térségében, a Budapest felé vezető irányban, ma délelőtt – közölte a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság.
Az ütközés következtében a hátsó kamion sofőrje az összeroncsolódott vezető fülkébe szorult. A balesethez az érdi és a törökbálinti hivatásos, valamint a bicskei önkormányzati tűzoltók érkeztek ki, akik két oldalról, feszítővágó berendezést használva szabadították ki a sofőrt.A balesetben az egyik sofőr olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette.
Hirdetés Forrás: police.hu / BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság
-
Satuféket nyomott és majdnem hatalmas tömegbalesetet okozott az M7-esen egy sofőr
Elképesztő felvétel jutott a birtokunkba egy olvasónk által hétfő este. A felvételt egy fedélzeti kamera rögzítette. Kimondhatjuk, hogy ilyen szintű büntetőfékezést eddig még nem láttunk…
„Ez a kis videó megmutatja, milyen kevésen múlott egy tömegbaleset elkerülése tegnap este az M7-en Szabadbattyán és Székesfehérvár között, egy elmebeteg büntetőfékezése miatt. Gyakorlatilag megállt a belső sávban.”
– írta meg olvasónk, a felvétel készítője.
Hozzátette, hogy az elképesztő incidens Szabadbattyán és Székesfehérvár között történt.
Látszik, hogy a belső sávban haladó fékező autóba kis híján két másik autó rohan bele. A csodával határos módon mindkettő el tudja kerülni az ütközést egy-egy kerülő manőverrel. Egyikük a belső sáv szalagkorlátját centiken múlik, hogy nem érinti.
Hirdetés
