Szerző: bpiautosok.hu

  • Retteghetnek az autósok, jön a biztonságiöv-kamera

    Retteghetnek az autósok, jön a biztonságiöv-kamera

    Speciális kamerákat telepítenek Spanyolországban. A biztonsági öv használatát tudják majd ellenőrizni az új eszközökkel -írja a vezess.hu

    A biztonsági öv használatának, illetve annak elmulasztásának rögzítésére alkalmas kamerahálózat kiépítését kezdték meg Spanyolországban – tudta meg a rendőrség baleset-megelőzési honlapja. A tervek szerint a mediterrán ország 18 tartományában, összesen 227 helyszínen telepítenek berendezések, első sorban a nagy forgalmú utak és balesetveszélyes helyek mentén.

    Bár elméletben az itthon telepített VÉDA rendszernek is tudnia kellene a biztonsági öv használatának ellenőrzését, de a kamerarendszer elsősorban a gyorshajtások rögzítésére használják.

    Töredékrészben alkalmazzák még olyan esetekben, ahol az autón kívül történik a szabályszegés, leállósávban való közlekedés, piros lámpán való áthajtás stb. Ám a korábbi statisztikai adatok szerint az autón belüli szabálytalanságok, kézben tartott mobiltelefon, be nem kapcsolt biztonsági öv használatának felderítésére nem vetik be (vagy nem alkalmas?). Úgy tudni utóbbiakért csak akkor büntetnek, ha ez a faja szabálytalanság párosul gyorshajtással, mert olyankor az operátor a fénykép ellenőrzésekor kiszúrhatja.

    Nem véletlen, hogy Spanyolországban fontos lett a biztonsági öv használatának ellenőrzése, ugyanis a helyi Közúti Főigazgatóság (DGT) adatai szerint a biztonsági öv használatának elmulasztása jelenti a közúti halálozások második legfőbb okát, az első helyen álló gyorshajtást követően, de megelőzve az ittas állapotban okozott közúti haláleseteket.
    Az első ilyen forgalomfelügyeleti berendezést az elmúlt hónapban adták át a déli Malaga tartományban, ahol még további 17 hasonló berendezés telepítésére kerül sor. A közeljövőben biztonsági öv kamerákkal lakott területen belüli és kívüli útszakaszokon egyaránt találkozhatnak az autósok. Az eszközökkel a gyermekek gépjárműben való elhelyezését, és védettségét is figyelhetik.

    Az első két hónapban az övhasználat szabályai ellen vétők írásos figyelmeztetést kapnak, csak a türelmi idő leteltét követően bírságolnak a spanyol hatóságok.

    Ha sikeres lesz a rendszer vélhetően Európa több más országában feltűnhetnek az ilyen jellegű kamerák.

    Forrás: https://www.vezess.hu/hirek/2017/12/22/biztonsagi-ov-kamera-spanyolorszagban/

    MEGOSZTOM:

  • Jön a nagy leállás itthon – itt vannak a részletek

    Jön a nagy leállás itthon – itt vannak a részletek

    Mind a négy nagy magyarországi autó- és motorgyárban leáll a termelés az év végén, ám ezt az időt is kihasználják a cégek.

    Az Audi, a Mercedes, az Opel és a Suzuki üzemében is leáll a termelés az ünnepek alatt – tudta meg a Napi.hu a cégektől.

    Az Audinál az idei utolsó héten sem a motor- sem pedig a járműgyártás területén nem dolgoznak, azonban míg a motorgyártás már 2018 első hetében újraindul, az autókat egy héttel később kezdik újra összeszerelni.

    A munkatársak többsége ezalatt szabadságon lesz, karbantartási és átépítési munkák zajlanak majd az egységben.

    Mercedes csak annyit közölt, hogy a teljes leállás közel 2 hétig tart. Ez idő alatt karbantartási munkálatokat és átépítéseket végeznek a gyárban.

    Az Opeltől azt tudtuk meg, hogy az utolsó két hétben állnak le (vagyis már most is) és január 2-án indulnak újra. A karbantartók és a gépszerelők persze dolgoznak itt is.

    Suzuki esztergomi gyára december 23. és 2018. január 1. között áll le, csak a karbantartók dolgoznak. A téli leállás – a nyárihoz hasonlóan – tervezett, így az éves darabszámterveken nem módosít.

    Évi két leállást terveznek

    A gyárak többsége augusztusban is leállt idén, az időt akkor is karbantartásnak szentelték.

    Az Audi egyes egységei a 30-33. héten álltak le, illetve termeltek korlátozott ütemben. A  Suzuki augusztus 12. és szeptember 1. között az Opel július és augusztus fordulóján „pihent” két hétig.

    A kecskeméti Mercedesnél a nyári időszakban nem volt leállás.

    Megérzi az ipar

    A négy nagy autó- és motorgyár leállását megérzi a magyarországi ipari termelés. 2016-ban például decemberben volt a legalacsonyabb a járműgyártás kibocsátása: 486 milliárd forint. Novemberben 711, októberben 690 milliárd volt ez az összeg.

    Szintén 2016-ban az augusztus volt a második leggyengébb hónap 566 milliárdos kibocsátással. Ebben az évben eddig a július és az augusztus voltak a legkisebb kibocsátású hónapok a járműgyártásban 597 milliárddal. A decemberi adatot majd 2018 elején teszi közzé a Központi Statisztikai Hivatal.

    A járműgyártás súlya hatalmas a magyar feldolgozóiparon belül. Idén az első 10 hónapban a teljes feldolgozóipari termelés 29 százalékát adták.

    Ez 6800 milliárd forintot jelentett a teljes feldolgozóipar 23500 milliárdjához képest. A második helyen a számítógép, elektronikai, optikai termék gyártása áll, de annak kibocsátása is „csak” 2800 milliárd forint.

    Forrás: https://www.napi.hu/magyar_vallalatok/jon_a_nagy_leallas_itthon_itt_vannak_a_reszletek.653444.html

    MEGOSZTOM:

  • Újabb utcák válnak fizetőssé a 14. kerületben!

    Újabb utcák válnak fizetőssé a 14. kerületben!

    A képviselő-testület döntött arról, hogy kezdeményezik a fizető parkolási övezetek bővítését Zuglóban.

    Az elfogadott javaslat szerint a

    Csömöri út – Lőcsei utca – Bosnyák utca – Fűrész utca – Szugló utca – Nagy Lajos király útja, a Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Lőcsei út –Telepes utca – Fűrész utca – Csömöri út – Thököly út, valamint a Mexikói út – Kacsóh Pongrác út – Kassai tér – Szikszó park – Lőcsei út – Erzsébet királyné útja által határolt területen

    kell majd fizetni hamarosan a parkolásért.

    Forrás: http://14.kerulet.ittlakunk.hu/kozlekedes/171222/parkolas-ujabb-utcak-valnak-fizetosse

    MEGOSZTOM:

  • VIDEO: Miért szidják állandóan a franciák parkolását? Hát, az ilyenek miatt

    VIDEO: Miért szidják állandóan a franciák parkolását? Hát, az ilyenek miatt

    Az autós társadalomban gyakran emlegetik a franciákat különleges parkolási rendszerük miatt.

    Nem azért, mert kimondottan rosszan raknák be a kocsit a szabad helyre, hanem azért, mert ők a lökhárítót úgy használják, mintha csak egy parkolást segítő alkalmatosság lenne.

    Az alábbi Smartot is szépen sikerült beküzdeni, csak épp közben felrajzolt 5-10 vonalat az előtte és mögötte lévő autó lökhárítójára…

    Forrás: http://www.automotor.hu/extra/miert-szidjak-allandoan-a-franciakat-parkolasat-hat-az-ilyenek-miatt-video/

    MEGOSZTOM:

  • Autósokat figyelmeztet a rendőrség – megváltoztak a viszonyok

    Autósokat figyelmeztet a rendőrség – megváltoztak a viszonyok

    Az Országos Meteorológiai Szolgálat előrejelzése alapján havazás, havas eső, ónos szitálás várható péntek estig, az Északi-középhegység szélvédett völgyeiben és az Alföld északi részén előfordulhatnak zúzmarás ködfoltok. Az ORFK arra kéri a közlekedőket, hogy a megváltozott időjárási viszonyoknak megfelelően vezessék járművüket.

    A téli hónapokban a közúti balesetek jellemző oka, hogy a gépjárművezetők nem az időjárási, látási és útviszonyoknak megfelelően közlekednek. Ebben az időszakban a legtöbb problémát a csúszós út és a romló látási viszonyok jelentik.

    Lényeges, hogy minden járművezető alkalmazkodjon ezekhez a körülményekhez és járművét is készítse fel a téli közlekedésre – olvasható a rendőrség honlapján.

    Az utakon nagyobb követési távolságot kell tartani, lassabban kell vezetni, így kisebb a balesetek bekövetkezésének kockázata. Rossz manőverezés esetén pedig a hibák könnyebben korrigálhatóak – figyelmeztet a hatóság.

    A köd, a szitáló eső, a nedves, csúszós utak az év utolsó és első hónapjaiban mindennapossá válnak. Főleg éjszaka, de nagyon gyakran a nappali órákban is jellemző lesz a fagypont körüli hőmérséklet. A száraz és nedves útszakaszok hirtelen válthatják egymást, ami fokozott óvatosságot és figyelmet kíván a járművezetőktől.

    Forrás: https://www.napi.hu/magyar_gazdasag/autosokat_figyelmeztet_a_rendorseg_megvaltoztak_a_viszonyok.653591.html

    MEGOSZTOM:

  • Folytatódtak az ellenőrzések az M7-es autópálya somogyi szakaszán

    Folytatódtak az ellenőrzések az M7-es autópálya somogyi szakaszán

    Továbbra is az előzési tilalom érvényre juttatása a cél.

    A Somogy Megyei Rendőr-főkapitányság Rendészeti Igazgatóság Közlekedésrendészeti Osztályának munkatársai 2017. december 21-én 8 óra és 14 óra között közúti ellenőrzéseket hajtottak végre az M7-es autópálya Somogy megyei szakaszán. Az intézkedés elsősorban a nehéz tehergépkocsik előzési tilalmának ellenőrzésére irányult– olvasható a police.hu oldalán

    Az ellenőrzés időszakában a rendőrök szabálytalan előzés miatt összesen öt járművezetővel szemben szabtak ki helyszíni bírságot, valamint – a gyorsított szabálysértési eljárás lefolytatása céljából – további három külföldi gépkocsivezetőt állítottak elő.

    A rendőrség felhívja a járművezetők figyelmét, hogy tilos előzni az azonos irányú forgalom számára két forgalmi sávval rendelkező autópályán és autóúton 6 óra és 22 óra között – a 7500 kilogrammot – meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű tehergépkocsival, vontatóval, valamint e járműből és pótkocsiból álló járműszerelvénnyel!

    Forrás: http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/kozlekedesrendeszet/folytatodtak-az-ellenorzesek-az-m7-es

    MEGOSZTOM:

  • Durva baleset volt a 4-esen péntek délután, meghalt egy 14 éves lány

    Durva baleset volt a 4-esen péntek délután, meghalt egy 14 éves lány

    Ketten súlyos, hatan könnyebb sérüléseket szenvedtek a hármas karambolban.

    Két személyautó és egy mikrobusz ütközött a 4-es számú úton pénteken háromnegyed 6 körül Kaba és Püspökladány között.

    A rendőrség honlapján azt írják, egy 14 éves lány olyan súlyosan megsérült, hogy a helyszínen életét vesztette. Az elsődleges orvosi vélemény szerint rajta kívül 2 személy súlyos és 6 személy könnyű sérüléseket szenvedett.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20171222_Durva_baleset_volt_a_4esen_meghalt_egy_14_eves_lany

    MEGOSZTOM:

  • Személyautók ütköztek a fővárosban

    Személyautók ütköztek a fővárosban

    Két gépkocsi karambolozott egymással Budapest 13. kerületében, a Béke utca – Gyöngyösi utca kereszteződésénél.

    A járművek a villamossíneken álltak meg, így eltávolításukig akadályozzák a villamosok közlekedését.A műszaki mentést a fővárosi hivatásos tűzoltók, valamint a fővárosi közlekedési vállalat szakemberei végzik.

    A BKK közlése szerint, a helyszínelés és a műszaki mentés miatt a 12M és 14M villamos helyett a Frangepán utca és Angyalföld kocsiszín között pótlóbusz jár.

    Fotó: Bpiautosok.hu

    MEGOSZTOM:

  • Remek ötlet pattant ki a gödöllőiek fejéből a zebrás gázolások ellen

    Remek ötlet pattant ki a gödöllőiek fejéből a zebrás gázolások ellen

    Gödöllőn az elmúlt időkben sajnos több alkalommal is zebrán ütöttek el gyalogosokat, ezért egy helyi kezdeményezés végeredményeképp feltűnő színű, fényvisszaverős zászlókat helyeztek ki a város egyik legveszélyesebb és legforgalmasabb útjánál található gyalogátkelőhelyhez – közölte az ATV

    A „gyalogos” zászlókat felemelve a gyalogos jelezhet az autósoknak, így a zebrán való közlekedés még biztonságosabb.

    Gyalogos zászló a balesetek ellen Gödöllőn

    Gyalogos zászlók segítik a zebrán való átjutást Gödöllőn. A helyi kezdeményezés lényege, hogy a feltűnő színű, fényvisszaverős zászlót felemelve, a gyalogosok jelezhetnek az autósoknak és így biztonságosabban átsétálhatnak a túloldalra. IRATKOZZON FEL CSATORNÁNKRA: https://goo.gl/uo2kim LÁTOGASSON EL OLDALUNKA: http://www.atv.hu FACEBOOK: https://www.facebook.com/atv.hu INSTAGRAM: https://www.instagram.com/atv.hu

    Szerintünk ez remek kezdeményezés és örömmel látnánk több zebránál hasonló ötletek megvalósítását.

    Mi is többször mutattunk már olyan vieókat, ahol a gyalogost rossz látási viszonyok között alig lehetett észrevenni, egy ilyen fényvisszaverős zászló sokat segítene a balesetek elkerülésében.

    A kezdeményezéshez már létrehoztak egy facebook csoportot is Zászlót a veszélyes zebrákra névvel!

    Forrás: ATV híradó youtube

    MEGOSZTOM:

  • Ügyes biztosítási csalás lett volna, csak sajnos kamera volt a kamionban

    Ügyes biztosítási csalás lett volna, csak sajnos kamera volt a kamionban

    A ráfutásos baleseteknél 99 százalékban a hátsó jármű vezetője a hibás. Erre építette kifinomult stratégiáját ez a furgonos csaló, csak aztán közbejött az a fránya kamera.

    A srác ráadásul veszíteni sem tud: amikor kiderült, hogy nem jött be az ördögi terve, visszaült a kocsijába és elhúzott.

    Insurance Scam caught on Dash Cam – VIC

    http://www.dashcamownersaus.com.au/dash-cameras/ Get $10 off any dash cam by using coupon code DCOAYT Description: „A weird accident caused by an erratic van driver who attempted to blame me for running into the back of him. When I informed him I had a dash cam he changed his story and claimed he was attempting to avoid a dog (there is no dog).

    Forrás: http://player.hu/auto-motor-2/ugyes-biztositasi-csalas-lett-volna/?utm_source=Facebook&utm_medium=cpc&utm_campaign=boosted-pages-posts

    MEGOSZTOM:

  • A nap fotója: a 3 milliárd forintos Ferrari és a hó esete

    A nap fotója: a 3 milliárd forintos Ferrari és a hó esete

    A Ferrari valaha készült legdurvább közúti sportautója a LaFerrari, melynek mozgatásáról egy szuperfejlett 963 lóerős hibrid hajtáslánc gondoskodik. A 6,3 literes V12-es motorral felvértezett és mindössze 500 példányban készült LaFerrari a versenypályák és persze a közutak egyik koronázatlan királya.

    Gyorsan fordul azonban a kocka, ha az aszfalt nem száraz, és még csak nem is vizes, hanem havas. Ez esetben ugyanis nehéz átvinni az erőt a hátsó kerekeken át az útra, pláne akkor, ha esetleg még téligumiról sem gondoskodott a tulaj.

    Ilyenkor jön az azonnali elakadás, és jó esetben érkezik egy segítőkész terepjárós, aki segít az egykoron 600 millió forintos listaárú, ma már azonban leginkább 3 milliárd forintot érő Ferrari elvontatásában. Az alábbi LaFerrari rendszáma pedig már csak a hab azon a bizonyos képzeletbeli tortán.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171221_a_nap_fotoja_a_3_milliard_forintos_ferrari_es_a_ho_esete

    MEGOSZTOM:

  • Teljes útlezárás az M0-ás autóúton nagytarcsánál

    Teljes útlezárás az M0-ás autóúton nagytarcsánál

    Torlódás alakult ki, mert több jármű ütközött össze, és a rendőrök teljesen lezárták a Megyeri híd irányába tartó oldalt.

    Egyelőre ismeretlen körülmények között két balesetben több jármű összeütközött 2017. december 22-én 5 óra15 perc körül az

    M0-ás autóút Megyeri híd irányába tartó oldalán, az 57. kilométernél (Nagytarcsa).

    Az elsődleges adatok szerint egy ember sérült meg a balesetben. Mivel a megrongálódott járművek a teljes jobb pályatestet elfoglalják, a rendőrök lezárták az útszakaszt és Nagytarcsánál leterelik a forgalmat.

    Forrás: http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/utinfo/baleseti-hirek/teljes-utlezaras-az-m0-as-autouton-nagytarcsanal

    MEGOSZTOM:

  • Miért tapogatja a rendőr az igazoltatott autójának a hátulját?

    Miért tapogatja a rendőr az igazoltatott autójának a hátulját?

    Ma már az amerikai rendőrök is fel vannak szerelve kamerával – már amikor épp működik a testkamera -, és minden járőrautóban is van előre néző kamera, hogy rögzítse, mi történik például közúti igazoltatás közben. Az ilyen felvételeken látható, hogy a félreállított autóhoz közelítve a rendőr mindig megérinti annak hátulját (legalábbis egészen a közelmúltig ez volt a szokás). De miért tették ezt?

    A dolog a biztonságot szolgálta, két szempontból is.

    Az ilyen helyzetekből bármikor fakadhat veszély, ezért kidolgozott koreográfia szerint zajlik, mit csinálnak a rendőrök. A rendőrautót vezető járőr hátulról megközelíti a másik autót, eközben társa az autóból kiszállva hátramaradva biztosít.

    A kocsi hátuljának (rendszerint a bal hátsó lámpa, de lehet mellette is) megérintése, és ezzel az ujjlenyomat hátrahagyása egyrészt azt bizonyította, hogy valóban hátulról közelítette meg az igazolt járművet, másrészt biztosítékot adott arra is, hogy ha bármi baj történik az igazoltatás során, vagy „nyoma veszne” a rendőrnek, akkor legyen nyom, ami alapján azonosítható a feltételezett elkövető a kocsin hagyott ujjlenyomatnak köszönhetően.

    Touching Taillight

    A másik ok, hogy ezzel meg tudják lepni a kocsiban utazókat, és jó eséllyel meg tudják akadályozni, hogy az esetlegesen náluk levő illegális szereket elrejtsék, mielőtt a rendőr közbe tudna avatkozni.

    Ugyan a kocsikba szerelt fedélzeti kamera részben kiiktatja ezt a biztonsági lépést, de a mai napig rengeteg amerikai rendőr használja plusz biztonság miatt. Annak ellenére, hogy manapság már nem számít alapvetésnek, sőt, egyes körletekben külön azt tanácsolják a rendőröknek, hogy ne érintsék meg az igazoltatott járművét, mert ezzel felfedik a pozíciójukat, hanem a visszapillantó tükör látómezején kívülről közelítsenek.

    Magyarországon egyébként ezzel nem véletlenül nem találkoznak, itthon kamerák nélkül sem tartozik a rendőri ellenőrzés szokásai közé a kocsik fogdosása.

    Forrás: https://index.hu/tudomany/til/2017/12/20/rendori_igazoltatas_kocsi_hatuljanak_megerintese/

    MEGOSZTOM:

  • FOTÓK: Kigyulladt egy autó szerdán Budakalászon

    FOTÓK: Kigyulladt egy autó szerdán Budakalászon

    Kigyulladt egy autó szerdán Budakalászon, a Lupaszigeti úton.

    A motortérben csaptak fel a lángok, amelyeket két vízsugárral eloltottak a szentendrei hivatásos és a pomázi önkormányzati tűzoltók- közölte az  Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság facebook oldalán

       FOTÓ: Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság

       FOTÓ: Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság
    Forrás: https://www.facebook.com/pg/bmokf.hivatalos/photos/?tab=album&album_id=1485973588123275

    MEGOSZTOM:

  • Furcsa ötlet- kitiltanák az autókat a Rákóczi útról és az Erzsébet hídról

    Furcsa ötlet- kitiltanák az autókat a Rákóczi útról és az Erzsébet hídról

    Egészen extra megközelítéssel gondolta újra a Rákóczi út Blaha Lujza tér és Erzsébet híd közötti szakasza, valamint magának az Erzsébet hídnak a funkcióját a Korzó Tervezési Stúdió 3 tervezője. Járdafesztivál-2018 című koncepciójukat a Magyar Mérnöki Kamara Innovációs különdíjjal ismerte el – derül ki a stúdió Facebook oldaláról.

    Az alkotók, Kriston Tímea, Orbán Orsolya és Szilágyi Lilla Bede Áron közlekedésmérnökkel együtt

    megkérdőjelezve Budapest legközpontibb területének jelenlegi felhasználási módját, közterületté alakították azt egy egész nyáron át tartó „Járdafesztivál” keretében, ahova vendéglátó teraszokat, napozóágyakat, színpadokat, koncerthelyszíneket, és összefüggő zöldfelületeket álmodtak

    – olvasható a napi.hu oldalán.

    „A projekt kiemelt, ikonikus helyszíne és eleme az Erzsébet híd, ahol egy igazán különleges és Európában egyedülálló hangulatú koncert- és rendezvényhelyszínné alakul át. Konténerek tetejére helyezett vendéglátó teraszokról 360°-os panorámában lehetne gyönyörködni” – írják a tervezők.

    Forrás: http://www.napi.hu/roviden/?cikkid=10002876

    MEGOSZTOM: