Mégis meddig terjesztik ki a fizetős zónákat Budapesten? Hirdetés

A kerületek legfőképp azzal magyarázzák például az új Zuglói és Kőbányai zónák kialakítását, hogy a lakók panaszkodnak, hogy napközben az ingázó autók foglalják el a parkolóhelyeiket.

Megoldás: Bevezetni a fizetőparkolást a területen!

Igen ám, de az ingázó autós nyilván keres másik, nem fizetős területet és a probléma kezdődik elölről, ami a fizetős zónák kiterjesztését szorgalmazza Budapest teljes területére.

 

Nyilvánvaló, hogy a megoldás az INGYENES P+R lenne minden fontos külső tömegközlekedési csomópontnál, de ezek valahogy nem akarnak elkészülni, bővülni.

Ez helyett megy a „szemét autós P+R-nek használja a társasház környéki parkolókat és ez elfogadhatatlan mert nincs hely” hőbörgés, ami kiváló ok a fizetőzónák egész Budapestre való kiterjesztésére.

Végeredmény: Fizethet az ingázó is meg a lakástulajdonos kedves rokona, ismerőse is az amúgy innentől üres parkolóhelyért.

Ki jár jól? Mindenki, aki annak a bizonyosnak a jó végén áll!