Míg a fénysorompó pirosan villogott, a sorompókar égnek állt. Mivel a videón a vonat átsuhanását is látjuk, nem lehet kérdés, hogy meg kellett állni. De mit tegyünk, hogy a veszélyt kiküszöböljük egy ilyen helyzetben?
Melyik a fontosabb? Dönthettek volna másképp is az autósok? – tette fel a kisalföld.hu az igazságügyi járműszakértőnek, Kulcsár Bélának a kérdést.
Mindenképpen meg kell állni. De nem arról van szó – feleli Kulcsár Béla –, hogy bármelyik jelzés fontosabb lenne a másiknál. Egyenrangúként kell kezelni a kettőt, s ha bármelyik tiltást jelez, akkor az szent és sérthetetlen.
Győr, Jerevani út.
Uploaded by László Kása (Kasamaki) on 2018-03-08.
Ha a félsorompó fent van, de a fénysorompó pirosat mutat, akkor is megállunk, ha pedig fordítva lenne, fehér jelzésnél lent volna a sorompókar, akkor sem szabad senkinek kikerülgetni, azt gondolva, hogy szabad az út – figyelmeztetett.
A szakértő egyébként csütörtökön a ménfőcsanaki átjárónál maga is azt látta, hogy nyitott sorompónál és fehér fénynél a vonat az átjárótól mintegy 40-50 méterre áll. A mozdonyvezető észlelhette a hibát, mert hangosan kürtölve indult el. A hangjelzéseket egyébként szinte egész délelőtt hallotta Ménfőcsanakon. A videó beküldője pedig azt jelezte, hogy a szabadhegyi eset már vasárnap is lejátszódott.
Forrás: http://www.kisalfold.hu/gyori_hirek/nyitott_soromponal_jott_a_vonat_a_szabadhegyi_vasuti_atjaroban_-_mit_tanacsol_ilyenkor_a_szakerto_-_video/2552546/
MEGOSZTOM:
