VILÁGGÁ KÜRTÖLNÉD?
Küldd be nekünk itt:
videó, fotó, bármi...

Mi ezt tehetjük a dugók ellen! 1. fejezet – A városnéző


SOS Mobilgumis
hirdetés

6 részből álló napi sorozatunk 1. fejezetét olvasod.
A 0. fejezet itt!
A 2. fejezet itt!


Bevezető

Tény és való, hogy jóval több autó van Budapesten és általában a nagyvárosokban, mint amit elbírnak. A forgalmi utak kialakítása, a lehetetlen kereszteződések, a millió gyalogátkelő felelős a dugók kialakulásáért, de csak kb. 60 százalékban.

Sajnos azt kell mondjam, hogy kb. 40 százalékban puszta figyelmetlenségből, vagy csak a vezetési rutin hiányából egymást szívatjuk, de alaposan. – írja olvasónk, T.J.

Szögezzük le, hogy egyáltalán nem vagyok közlekedési szakértő, se nem forgalom szervező.

Egy szerencsétlen balek vagyok, aki a XVIII. kerületben lakik a Ferihegy 1-es terminál környékén, és minden nap a XI. kerültebe a Galvani út környékére kell bejárnia dolgozni.

Sajnos a munkám nem engedi meg, hogy tömegközlekedjek,

de soraimból ki fog derülni, hogy ha tehetném se mennék BKV-val.

A mai reggel volt a csúcspont, ugyanis a cirka 17 kilométeres távot sikerült 1 óra 21 perc alatt produkálnom 15 KM/H-s sebességgel, több, mint 10 literes átlagfogyasztással.

hirdetés
(kérj ajánlatot itt)

Volt időm töprengeni, hogy vajon miért történik ez.

Nem vagyok egy ideges vezető, a Waze már jó előre jelezte, hogy barátom, te bizony most egy másfél órás városnézésre indulsz a Ferihegyi gyorsforgalmi – Határ úti pokol – Hungária körút parkoló – Vágóhíd utca – Rákóczi híd – Szerémi utca útvonalon.

A 10 km/h-s száguldás során volt időm megfigyelni és kiértékelni, hogy vajon miért is lett Budapestből a világ legnagyobb parkolója.


1. fejezet – A városnéző

A Ferihegyi gyorsforgalmi például befelé, egészen a Köki Terminálig egy elég steril útszakasz, ahol elméletileg ha nincs baleset, simán lehet(ne) menni.
Arra se felhajtani, arról se lehajtani nem lehet.

Mégis ma sikerült 30 perc alatt eljutni a határ útig, mert 50 méterenként 2-3 percre meg kellett állni.

Mi indokolhatta ezt?

A városnéző polgártárs! Aki látja, hogy bár előtte megindult a forgalom, mégis 2-4 KM/H-val gurul, mert 300 méter múlva úgyis meg kell állni.

Arra viszont nem gondol, hogy ha ő nem tapad rá a másikra, amikor indul (normál követési távolságot tartva), akkor hiába mehetne a forgalom, mögötte 10 autóval már 1 percet kell várni.

Ugyanez történik az emelkedőkön (Ráday utcai felüljáró).
Valamilyen érthetetlen ok miatt lelassít 70-ről 40-re.

Számoljunk csak:

Ha ő 40-re lelassít, a mögötte lévő már 38-ra, az a mögött lévő 36-ra….stb, a 17. autó a sorban már megáll!

hirdetés
(kérj ajánlatot itt)

Ezen a videón csodálatosan látszik a fantom dugó kialakulása:

Ugyanezen emberek passziója, hogy

amikor zöldre vált egy kereszteződésben a lámpa, akkor látja, hogy a következő kereszteződésben piros, vagy sor áll, és nem a lehető leggyorsabban áthalad a kereszteződésen, hanem fénysebességre kapcsol, és hihetetlen 8-10 km/h sebességgel átgurul és csak gurul gurul gurul, mígnem a fantom dugó effektus miatt az emberek a kereszteződésben ragadnak, ami a kereszt irányú forgalomban is torlódást okoz.

Ő átért, a többi le van sajnálva.

Szóval a kérésem az lenne a városnézők felé, hogy:

• Araszoló kocsisorban próbálj meg mindig a másik mögött szorosan felzárkózva menni, és ne hagyj 2-400 métert magad előtt

• Kereszteződésben zöld jelzésnél próbáld meg a lehető leggyorsabban a megengedett maximumot elérni, mert egymagad képes vagy 20-30 autóstársadat megszivatni, ha csak gurulgatsz

– Olvasónk, T.J. sorait olvastátok –

2. fejezet – Meg VÉD-A-VÉDA


Mi ezt tehetjük a dugók ellen! 0. fejezet – Ezért nem tömegközlekedünk

MEGOSZTOM:

Érdekelhet



Tetszik oldalunk?


Amennyiben egyetértesz céljainkkal és segítenél minket, itt támogathatsz bármilyen összeggel:

https://www.paypal.me/bpiautosok

Cégeknek

Támogatóink

hirdetés

hirdetés

hirdetés

Itt is kövess…


KERÜLETI FACEBOOK CSOPORTJAINKHOZ

CSATLAKOZZ ITT:


VIBER KÖZÖSSÉGÜNKHÖZ
CSATLAKOZZ ITT:


AUTÓTESZTEKKEL
csatornánkon várunk
89.5 Music FM Fittikémmel

Legfrissebb

Társ-oldalaink




e-autosok.hu
Elektromos autók – Tesztek – Hírek