Arra kérjük az illetékeseket, hogy az autópálya fejlesztések közül a legsürgősebben az M1-es autópálya külső sávjának rendbetételét ütemezzék!
130-as tempónál ezek a „gödrök” életveszélyesek!
Sokan a belső sávot használják, jobbra tartási kötelezettséget szegve, de nem azért, mert szabálytalankodni akarnak!
NEM MEGOLDÁS A 100-AS KORLÁTOZÁSOK KIHELYEZÉSE!
Ráadásul azokon a helyeken is találhatók súlyos úthibák, ahol nincs korlátozó tábla!
Oszd meg, ha egyetértesz!
UPDATE: Olvasónk sztorija!
„M1, Győr-Budapest, pár hete választási lehetőségek:
Telibekapom 90-nél az úthibából kiszakadt, az A3 lap nagyságú aszfaltdarabot belső sáv közepén vagy kamionok közé rántom a kocsit vagy szalagkorlátnak rántom a kocsit.
Mindez egy nem úthibásnak jelzett, nem sebességkorlátos szakaszon.
Szövetig szakadt a futófelület (3 hónapos, új, prémium gumi), szerencsén múlott a durrdefekt. Egy kevésbé ballonos, sportosabb kerekű-futóművű autón vélhetően már szakadt volna a fémszövet is.
Lengéscsillapító felkoppant, totálkár, mivel párban kell cserélni így ~150eHUF az anyagi károm + a felrepülő aszfalttörmelék a küszöböt is enyhén beverte. Természetesen az éjszaka közepén megállni, visszamenni fotózni, stb nem tudtam, az autópályakezelő így nem ismeri el a felelősséget.
Bár lassan már mindenhol „úthibák!”, az meg mindenféle felelősség alól felmenti őket. Szerencsére alig fizetünk amúgy is a pályamatricákban, különféle adókban azért, hogy az útjaink jók legyenek és az 1. számú autópályánk ne egy párhuzamos közlekedésű, 80-90 km/h haladásra alkalmas romhalmaz legyen.
MEGOSZTOM:
Országos Rendőr-főkapitányság
A biztonságosabb közutakért…
2022-ben oldalunk nyerte meg
“AZ ÉV PÉLDAÉRTÉKŰ KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI TÁRSADALMI FELELŐSSÉGVÁLLALÓJA” díjat
