Mi történne, ha nemcsak hátul, hanem elöl is lenne féklámpa az autókon? Egy osztrák kutatás szerint meglepően sok balesetet előzhetnénk meg, ha a járművek elején is jeleznék, amikor a sofőr fékez. – szúrta ki a hvg.hu.
A Grazi Műszaki Egyetem kutatói 200 valós közlekedési balesetet elemeztek ki, és arra jutottak: az esetek csaknem ötödében elkerülhető lett volna az ütközés, ha az érkező autós már messziről észlelte volna a másik jármű fékezését – mégpedig nem hátulról, hanem szemből vagy oldalról. – írja az alvolante.it olasz oldal.
A kutatás szerint különösen a kereszteződésekben lenne hatásos az első féklámpa, hiszen ilyenkor gyakran nem látszik a másik jármű hátsó lámpája.
hirdetés
A tesztek alapján, ha az érkező fél már előre látja, hogy a másik jármű lassítani kezd, hamarabb reagál, rövidebb lesz a féktáv, és kisebb az esély a karambolra.
A javasolt első féklámpa zöld színű lenne, hogy jól elkülönüljön a hátsó, piros féklámpától. A kutatók szerint technikailag könnyen megoldható lenne a beszerelése akár már meglévő autókba is, és nem is lenne költséges.
-
Új videónk
„A Tesla az új BMW” – ez a manőver sajnos ráerősít erre
Azonban azt is hangsúlyozták, hogy önmagában nem csodaszer: az esetek mintegy harmadában a látószög miatt akkor sem lett volna látható a fékezés, ha van elöl lámpa. Ezért felvetődött az is, hogy a jövőben az oldalfelületeken is elhelyezhetnének figyelmeztető fényeket.
Bár elsőre szokatlanul hangzik, a kezdeményezés nem elrugaszkodott az autóipari trendektől: a biztonságot szolgáló fények – mint például a kanyarodást követő lámpák vagy a dinamikus irányjelzők – mára már általánossá váltak. Könnyen lehet, hogy pár év múlva a zöld féklámpák is hozzátartoznak a hétköznapi közlekedéshez.
