Az Európai Bizottság egy új tervet dolgozott ki, amelyről a Reuters számolt be és a hvg.hu szúrta ki. Ennek értelmében megszüntetnék a benzin- és dízelüzemű vállalati autók adókedvezményeit az elektromos járművek (EV) elterjedésének ösztönzése érdekében.

A döntés az autóipari szereplőkkel folytatott egyeztetéseket követően született meg, és célja, hogy az európai autógyártók versenyképesek maradjanak az amerikai és kínai riválisokkal szemben.

Az EU szerint a vállalati flották kulcsszerepet töltenek be az átállásban, hiszen az új autóeladások 60 százalékát ezek teszik ki az Unióban.

Fontos megjegyezni, hogy a belső égésű motorral rendelkező céges autók már jelenleg sem élveznek jelentős adókedvezményeket a legtöbb európai országban. Bár a konkrét jogszabálytervezet még nem ismert, amelyről a Reuters értesült, a változás inkább a hagyományos autók jelenlegi költséghatékonyságának csökkentésére irányulhat. Ez magában foglalhatja az amortizáció, az üzemeltetési költségek és az üzemanyagelszámolás korlátozását is.

Az Európai Bizottság célja az lehet, hogy a jövőben kizárólag elektromos járművekre vonatkozzanak ezek az előnyök.

A Bizottság az év végéig jogszabályt javasol a vállalati flották szén-dioxid-mentesítésére és az elektromos autók iránti kereslet növelésére. A szerdán közzétett ajánlások útmutatásként szolgálnak a nemzeti és helyi hatóságok számára az elektromos járművek gyorsabb elterjedésének elősegítésére.

Az ACEA autógyártó szövetség adatai szerint az elektromos autók piaci részesedése 2024-ben 13,6 százalékra csökkent, de idén januárban ismét 15 százalékra nőtt.