Kategória: Veszélyes helyek

  • Megtudtuk a Keresztúri úti felüljáró 30 évre visszanyúló sztoriját és a megoldást

    Megtudtuk a Keresztúri úti felüljáró 30 évre visszanyúló sztoriját és a megoldást

    Rendeződni látszik a rákoskeresztúri felüljáró helyzete.

    A Rákosmenti Pirítós a 2018 szeptemberi Képviselő-testületi ülésen megtudta:

    A hibajavítás elhúzódásának hátterében egy több mint harminc esztendeje húzódó tisztázatlan jogviszony áll.

    A felépítmény elkészültekor, 1987-ben az akkori Fővárosi Tanácsnak birtokba kellett volna azt vennie. Ez a mai napig nem történt meg; annak ellenére sem, hogy a ’91-es évi XXXIII. számú törvény 14. § (3) törvény kimondta: a Fővárosi Önkormányzat területén a közúti hidakat, az alul,- és felüljárókat a Fővárosi Önkormányzat tulajdonába kell adni.

    Ezt csak tovább erősíti, hogy kiemelt közlekedési,- és főútvonal, mely a fővárosi hatáskört fokozza.

    Több ciklus polgármestere is sikertelenül próbált az ügy végére pontot tenni.

    2016 májusában kezdeményezte Rákosmente képviselő-testülete a Fővárosi Önkormányzatnál, hogy vagyon szempontjából a XVII. kerületi önkormányzat tulajdonában lévő Keresztúri úti felüljárót vegye át a Főváros saját tulajdonba.

    2016 nyarán elvégzett teljes útburkolat-csere is egyértelművé tette, hogy a felüljáró a főváros kompetenciái közé tartozik.

    Riz Levente, Budapest XVII. kerülete, Rákosmente polgármester felkereste az ügyben a Főváros vezetését, így a Fővárosi Közgyűlés 2018 szeptemberi ülésén döntés születhet a tulajdonjog átruházásáról.

    Jelenleg félpályás útlezárás van érvényben a felüljárón a háttöltések kimosódása miatt, így az útpálya bizonyos része baleset veszélyessé vált, ami forgalomkorlátozást tett szükségessé az érintett szakaszon.

    A helyreállítási munkálatokat a tisztázatlan tulajdonviszonyok hátráltatták, de a Budapest Közút Zrt. már megkapta a megrendelést a Főpolgármesteri hivataltól, a munka napokon belül elkezdődhet.

    A felüljáró teljes felújítása pedig 2019-20 között várható mintegy félmilliárd forint összértékben, ami egy felüljáró esetében nem számít jelentősnek; a híd szerkezete ép.

    Élő videónkat a helyszínről és a híd állapotáról itt nézheted vissza:

    Mindez képes videóban:

    MEGOSZTOM:

  • Szentendrei út – Pünkösdfürdői út kereszteződése VÁZLATTERV

    Szentendrei út – Pünkösdfürdői út kereszteződése VÁZLATTERV

    Egy 3. kerületi nyílt Facebook csoportban leltünk dr. Csala Péter bejegyzésére, amit a címben említett kereszteződés problémáinak megoldására vázolt fel.

    Mivel a helyszínen sok a baleset és nagy a torlódás, a vázlatot elnézve látszik, hogy átgondolt és olyan ember rajzolta, aki mindennap közlekedik ezen a szakaszon és nem az íróasztal mögül kellett elköltenie az uniós pénzeket, a megadott időre.

    Írja Péter:

    „Tudom, nekem nem a szakmám, de tegnap megígértem, hogy megkeresem a régi tervem. Nem találtam, ezért újra megrajzoltam elég kezdetlegesen, ezért elnézést is kérek!

    Megjegyzés: a HÉV átjáró sokszor zárva van, de sokszor átengedne forgalmat, ha épp a Szentendrei út nem blokkolná (jelenleg).

    A megoldásom lényege éppen az, hogy két kellően hosszú rávezető és elvezető szakasszal pufferelhető a forgalom és jobban (maximálisan) kihasználható két HÉV közötti szabad jelzés.

    A körforgalom komplex ugyan, de nem vészes és a modellezésem szerint minden jelenlegi torlódásos gondot megoldana.

    Szívesen fogadom a kritikákat és nagyon örülnék, ha megvalósulhatna, ha amúgy jónak találjátok.

    Remélem, a haladási irányok kikövetkeztetése (osztott pályaszakaszok is vannak) nem okoz nehézséget.
    Ha igen, belerajzolom azokat is”
    Kép: dr. Csala Péter

    Mit gondoltok???

    MEGOSZTOM:

  • A 17. kerületi, életveszélyes sávszűkítésről beszél alapítónk, a TV2 Tényekben

    A 17. kerületi, életveszélyes sávszűkítésről beszél alapítónk, a TV2 Tényekben

    Úgy szűkítették le a Keresztúri úti vasúti felüljárót, hogy az autósok az utolsó pillanatig nem látják, jön-e velük szemben valaki.

    A XVII. kerületi veszélyes sávlezárás miatt már egy hete manővereznek az autók és bár kint van a munkavégzést jelző tábla, az érintett szakaszon senki sem dolgozik. – írja a Tények

  • Nagyon veszélyes útszűkítés a felüljáró tetején

    Nagyon veszélyes útszűkítés a felüljáró tetején

    A 17. kerületi autós csoportunkba posztolták, hogy igen veszélyes útszűkítés történt a Keresztúri úti felüljáró tetején:

    „Újabb útszűkület!  A Keresztúri úti vasúti felüljáró tetején van az útszűkület! Nem is látod, hogy jönnek-e veled szembe!”

    Nagyon vigyázzatok itt, reméljük minél hamarabb megszüntetik…

    Több komment jött az ügyben, ami érdekes, nagyon figyeljetek itt:

    „Tegnap tapasztaltam én is. Senki se jött szembe, elindultam. Hídon mégis jött egy tgk. brutál sebességgel (nem 30-cal, de nem is 50-nel). Gyorsítottam 30ról mert látszott hogy ő nem lassít… a mögöttem lévőt majd ledarálta. Nem látszott hogy jön. Kanyar, plusz felfelé semmi se látszik… kb. vakon mész bele (Örs felől jöttem.). A tgk vezetője szerintem elbambult…”
    „Jah, nekünk is feltűnt csütörtökön, nem kicsit veszélyes… 🤔🤔🤔
    Itt pont, hogy nagyon gyorsan kellene kijavítani az úthibákat, mert sok lesz a baleset… 😕😒”
    „A kresz elő írja hogy ha útépítés láthatatlan kanyar vagy domb van kötelező jelző lámpát biztosítani. Nem elég a jelző táblák. Ha ott balesetet szenved bárki akkor rá lehet kenni a híd javító társaságra. Mivel nem biztosították a megfelelő szabályos közlekedést. 10 évig dolgoztam út javításban .sose így csináltam. Csak óvatosan mindenkinek! !”
    „Ja főleg hogy nem dolgozik ott senki”

     

    Fotó: Horváth Péter
    Borítókép: Horváth Péter

    MEGOSZTOM:

  • A Hűvösvölgyi úton rendszeresen, lassítás nélkül, a piroson mennek át a Nyéki úti kereszteződésben az autósok

    A Hűvösvölgyi úton rendszeresen, lassítás nélkül, a piroson mennek át a Nyéki úti kereszteződésben az autósok

    Olvasónk, Csaba erre a kereszteződésre hívta fel a figyelmünk, az alábbi kommenttel. Vigyázzatok itt (is)


    „Sziasztok! A Hűvösvölgyi és a Nyéki út kereszteződése érdemel a napokban egyre több figyelmet.

    Sajnos ma nem ment a kamerám, de az OMV kúttól kikanyarodva zöld lámpánál a Hűvösvölgyi útról érkező Skoda Fabia majdnem oldalba kapott, lassítás nélkül.

    Itt heti rendszerességgel baleset történik, mert mikor a Nyéki úton már javában zöld a lámpa , a Hűvösvölgyi úton lassítás nélkül a piroson mennek át.

     

    Kép: Google Maps

    Nem ez volt az első ilyen eset sajnos, szinte már minden napos.
    De! Ma velem volt a 3 éves fiam és a terhes feleségem aki hamarosan szül (perces anyuka). Jó lenne ha erre a kereszteződésre fel tudnánk hívni a figyelmet!”


    Felhívtuk Csaba! Vigyázzatok magatokra, vezessen mindenki óvatosan, mert sok a nem normális, piroson áthajtó állat mostanában.

    Még kukásautót is küldtetek nekünk nemrég:

    VIDEÓ: Kukásautó száguld át a piroson a körszállónál. „Szép” mutatvány

    Borítókép: Google Street View

    MEGOSZTOM:

  • Gumilövedékkel és festékpatronnal lövöldöznek az autókra a Ferihegyi gyorsforgalmin

    Gumilövedékkel és festékpatronnal lövöldöznek az autókra a Ferihegyi gyorsforgalmin

    Ferencz Dánielnek (35) szerencséje volt: „csak” furgonja oldalát terítette be a vérvörös festék. Ám volt olyan kocsi, aminek a szélvédőjét borította be az anyag. A rendőrség egyelőre nem találja a támadókat, akik a reptérre vezető úton és környékén akcióznak. Nem nehéz belegondolni, hogy emberéletet is követelhet, ha egy ilyen festékpatron szétrobban egy autó szélvédőjén, lehetetlenné téve a kilátást. A Vecsés Települési Polgárőr Egyesület így figyelmeztetett mindenkit:

    „Az elmúlt két hétben a gyorsforgalmi úton a Sárkány center előtti hídról »paintballal« és gumilövedékkel lövik az autókat. Ha bármilyen információval rendelkeznek, értesítsék a rendőrséget!” – írja a blikk.hu

    Ferencz Dániel megtette, amikor az ő autóját támadták meg. Őt nem a reptéri úton, hanem a párhuzamos, XVIII. kerületi Nefelejcs utcában kapta telibe valaki, mégpedig egy taxiból.

    – A furgon oldalán hallottam a becsapódás hangját – mesélte a sofőr. – Olyan volt, mint amikor egy zacskót kidurrantanak, csak sokkal hangosabb. Először azt hittem, oldalról nekem jött a taxi és letört a visszapillantó, de láttam, hogy megvan a tükör, abban pedig azt, hogy valami vörös folyik le a kocsi oldaláról. A taxi közben padlógázzal leelőzött – idézte fel Dániel.

    Ábránkon láthatja, hogy a lövöldöző legtöbbször a felüljáróról támad /Grafika: Séra Tamás

    Forrás: blikk

    A taxi egy családi házas övezet felé fordult, ahol egymást követték a fekvőrendőrök, így a férfi utolérte a taxit, és elé vágott.

    – Átkiabáltam, hogy mi a fenét dobott a kocsimra?! Elhajtott. Amikor félreálltam, láttam, hogy a szaga alapján nitrofesték az anyag – tette hozzá Dániel.

    A rendőrség az ügyben nem jutott semmire: a nyomozást egy hónap után felfüggesztették. Az erről szóló határozat szerint megkeresték ugyan a taxitársaságot, ám mivel Dániel nem emlékezett a teljes rendszámra, csak annak töredékére, a személyleírásra és a támadás időpontjára hagyatkozhattak a nyomozók. A cég illetékesei sajnálkoztak, de nem találtak leírásban szereplő járművet és kollégát.

    Volt olyan autó, amelynek a szélvédőjét borította be a vörös festék /Fotó: Facebook

    A Budapesti Rendőr-főkapitányság közölte: elemezték a térfigyelő kamerák felvételeit, de az „nem adott értékelhető eredményt”. Ahogy írták, összesen öt, a környéken történt hasonló támadás ügyében nyomoznak.

    Nagyot üt

    A paintballpuskák gázzal vagy sűrített levegővel működnek, 200-300 bár nyomással. Így lövik ki a festékgolyókat, zselatinkapszulákat, amelyek – eltalálva az ellenfelet – szétrobbannak. A lövedék maximális engedélyezett torkolati sebessége 90 méter/másodperc.

    Borítókép: blikk.hu

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Ismerős a helyszín? Valamiért szinte mindenki rosszul helyezkedik itt

    VIDEÓ: Ismerős a helyszín? Valamiért szinte mindenki rosszul helyezkedik itt

    Jó lenne felfesteni sávokat, mert elég nehezen értelmezik az autósok ezt a kereszteződést,

    viszont rengetegen használják, mert ez a módja a Rákóczi úton Buda felől érkezők balra kanyarodásának.

    Borítókép: Google Maps

    MEGOSZTOM:

  • 13. kerület Visegrádi utca – Révész utca sarkon heti több baleset

    13. kerület Visegrádi utca – Révész utca sarkon heti több baleset

    Olvasónk, aki ettől a saroktól 70 méterre lakik küldte el nekünk tapasztalatait, aminek örülünk, hisz ez az oldal erről is szól!

    A Révész és Visegrádi utca sarkán hetente több baleset történik, mert az emberek nem adják meg a „jobbkéz” szabályt.

    A környéken, váltakoznak a jobb kezes utcák össze vissza és ha valaki nem ismerős a környéken akkor simán be tudja nézni a dolgot!

    Kép: Google Maps

    A legutóbbi éppen ma délután történt (VW caddy vs taxi, a VW volt a hibás)

    Kitáblázva ki van, de az is kaotikus, mert nem minden irányból, időnként ráadásul a fa is benövi, tök észrevehetetlen.

    Jó lenne, ha figyelemfelhívóan, minden irányból ki lenne táblázva!

    Ez két hete történt:

    Jeep vs BMW Jeep nem adta meg a jobbkezest

    A mai balesetet már nem fotóztam le, csak ami maradt utána:

     

    A Visegrádi utcán haladva a Dráva felé haladva van figyelmeztető tábla:

    A Révész utca felől a Váci irányába NINCS figyelmeztető tábla:

    Figyeljetek itt nagyon, mi pedig elküldjük a Jarokelo.hu -nak, mint bejelentés, ők megteszik a szükséges lépéseket, hátha történik valami!

    MEGOSZTOM:

  • Válasz érkezett a 23. kerület legszívatósabb kereszteződésével kapcsolatban a közútkezelőtől!

    Válasz érkezett a 23. kerület legszívatósabb kereszteződésével kapcsolatban a közútkezelőtől!

    Olvasónk, aki a jarokelo.hu – n is bejelentette ezt a csomópontot, mondván, hogy balesetveszélyes, választ kapott!

    VÉGRE TÖRTÉNIK VALAMI, KÖSZNÖJÜK AZ OLDALNAK ÉS A BEJELENTŐNEK, VALAMINT A KÖZÚT-KEZELŐNEK!

    A jarokelo.hu oldaláról idézünk:

    Tisztelt Bejelentő!

    A XXIII. ker. Szentlőrinci úton a Porsche M5 előtti jelzőlámpás csomópont fázistervei jelenleg felülvizsgálat alatt állnak. A jelenlegi telezöldes irányítás nagyobb áteresztő-képességgel rendelkezik, mint a nyíl alakú védett irányítás.

    Azonban a rendszeresen tapasztalható balesetek miatt a csomópontban a bejelentésben is leírt telezöldes irányítást meg kívánjuk szüntetni, és helyette a balra kanyarodó irány külön fázisban kapna szabad jelzést.

    A szabályozástechnikai terv módosítása jelenleg tervezés alatt van.
    A kivitelezésig szíves türelmét kérjük.

    Tisztelettel:

    BUDAPEST KÖZÚT Zrt.
    Forgalomtechnikai Igazgatóság

    A bejelentés:

    Probléma helyszíne

    Budapest, Szentlőrinci út, 1238 Magyarország

    Évek óta szinte napi szinten van baleset a szentlőrinci úton a Porsche M5 előtti telizöldes kereszteződésben. A balesetek oka, a telizöld, ami a forgalom nagysága miatt indokolt is, de rendszeresen baleset tötrénik, mert az Auchan felöl érkezők a telizöld hatására balra kanyarodnak, de szemből a Nagykőrösi felöl érkezőknek (akik egyenesen az Auchan felé tartanának) szintén zöld jelzésük van. Szeretném indítványozni, hogy a csatolt képen látható ledes villogóval ellátott elsőbbségadási kötelezettségre figyelmeztető táblát tegyenek ki, ami akkor villogna, ha zöldre vált a lámpa, valamint a ‘baleseti gócpont’-ra jellemző sárga aszfalt csíkozás is indokolt lenne. A csatolt baleset, most szombaton történt.

    MEGOSZTOM:

  • Ez a 18. kerület legszívatósabb kereszteződése! DE MIÉRT???

    Ez a 18. kerület legszívatósabb kereszteződése! DE MIÉRT???

    Ezúton üzennénk az illetékeseknek!

    A 18. kerületi autós csoportunkba posztolták néhány napja, hogy már megint baleset történt itt:

    Kép: Google Maps

    A környéken élők szerint gyakorlatilag nincs értelme hazamenniük a helyszínelőknek, mert folyamatosan balesetek történnek.

    Több koncepció is felmerült a kereszteződés átalakítására, de valamiért még mindig nem történt semmi!

    Mivel a környéken az egy négyzetkilométerre eső bevásárlóközpontok (Gigapark, Megapark, meg a tök tudja mik még) száma jelentős, ezért különösen hétvégén történnek az incidensek…

    Pedig nem vészesen bonyolult ám itt a helyzet!

    Van egy tele zőldünk, ahol a kanyarodási szabályt kell(ene) alkalmazni a bevásárlóközpontok felől érkezőknek, majd a szentlőrinci út felé tartva besorolni a megfelelő sávba. Tény, hogy erre nincs túl sok méterünk, különösen, ha a Szentlőrinci úti lámpánál feltorlódnak az autók.

    Írjátok meg kommentben, hogy milyen forgalomátalakítást láttok itt ésszerűnek, mert van baj rendesen…

    Egy biztos, mi a körforgalmat preferálnánk!

    Borítókép: https://www.facebook.com/groups/18keruletiAUTOSOK/permalink/1102230506586321/

    MEGOSZTOM:

  • Egy rozzant tartóoszlopon kívül semmi nem hívja fel a figyelmet erre!

    Egy rozzant tartóoszlopon kívül semmi nem hívja fel a figyelmet erre!

    Olvasónk jelezte, hogy a 9. kerületi Vaskapu utcában egy szakaszon eltávolították az aszfalt felső rétegét és helyén egy nagyjából 80 cm széles 7-8 cm mély rész maradt.

    Fotó: Bpiautosok.hu

    Mivel az út teljes szélességében fel van bontva, kikerülésre nincs lehetőség,

    ráadásul egy rozzant tartóoszlopon kívül semmi nem hívja fel az autósok figyelmét az útfelbontásra.

     

    Fotó: Bpiautosok.hu

    Kint jártunk a helyszínen és sajnos mi is észleltük a problémát!

    Ahogyan az a videón is látszik az autósok legtöbbször csak az utolsó pillanatban veszik észre és emiatt kényszerülnek sokszor hirtelen fékezésre.

    Ilyenkor a legnagyobb kárt akkor okozod, ha fékezve hajtasz bele! Mindig csak az úthibáig taposd a féket!!!

    MEGOSZTOM:

  • Kopott útburkolati jel, nagy balesetveszély: Erzsébet királyné útja – Nagy Lajos király útja kereszteződés

    Kopott útburkolati jel, nagy balesetveszély: Erzsébet királyné útja – Nagy Lajos király útja kereszteződés

    Erre hívta fel a figyelmünket olvasónk, András!

    „Napi szinten összetőrheti magát bárki a külső sávban, mégsem történik semmi.”

    Ezt, az alábbi levelet írta nekünk, amit elküldött kb. fél évvel ezelőtt a zuglói önkormányzatnak, akik továbbították a levelet a BKK közúthoz!

    A helyszín:

    A levél tartalma:

    ” Szeretnék jelezni egy rendszeres, visszatérő problémát.
    A kereszteződést mintegy fél éve felújították, de az útburkolati jel sajnos mindig 1-2 hónap alatt elhalványul.
    Kérem vizsgálják meg, mit látnak az útvonal vezetéséből az autósok, akik a Bosnyák tér felől haladnak az M3-as irányába a Nagy Lajos király útján, az Erzsébet királyné útja kereszteződésében.

    A sávok egyenesen haladva balra enyhe S alakot formáznak, azonban a mostani jel halvány, ráadásul este 6 órakor a szembe sütő nap megvilágítja a kereszteződés felújításakor elsőre egyenesen felfestett, és „leradírozott” sávokat, megzavarva az autósokat.

    A külső sávban haladva figyelnem kell, hogy senki ne legyen mellettem, mert oldalról belémvágódik, tegnap kora este viszont majdnem hátulról ütköztek belém, mert a hibás autós úgy érezte, én vágok be elé, pedig csak az S sávot követtem, ő pedig egyenesen jött, de nem érzékelte helyesen a sávokat.

    Javaslataim:
    – erősítsék meg az S vonalvezetést
    – egyéb eszközzel (pl. fényvisszaverő az útburkolaton) erősítsék meg a vonalat
    – jelezzék a kereszteződés előtt táblával az út bal és jobb oldalán, hogy hogyan vezetődnek a sávok.
    – a későbbiekben rendszeresen tartsák karban a jeleket.
    Tudom, hogy anyagi okai vannak, hogy Budapesten általában kopottak az útburkolati jelek, de itt indokolt lenne mégis állandóan jól látható sávokat biztosítani.
    Azt gondolom, ha tegnap balesetet szenvedtem volna, a másik fél a burkolati jelek félreérhetőségére hivatkozhatott volna, ráhárítva a felelősséget és a kárt az út üzemeltetőjére.

    Az említett helyen rendszeres  a dudálás, és konfliktus az autósok között, esőben egyáltalán nem láthatóak a burkolati jelek.

    Kérem, hogy amennyire csak lehet, vegyék előre a panasz megoldását, és minél hamarabb fessék fel újra a sávokat. ”

    MEGOSZTOM:

  • Figyeljetek a Lehel térnél a buszsáv miatti sávelhúzásra! Köszi az infót olvasónknak

    Figyeljetek a Lehel térnél a buszsáv miatti sávelhúzásra! Köszi az infót olvasónknak

    Olvasónktól kaptunk egy levelet, hogy már több alkalommal koccant majdnem emiatt itt:

    „A Lehel piac mögötti balra kanyarodó sáv jelenleg az M3 buszsáv mellett sárga sávelhúzással kanyarodik a Vácira. Ma reggel negyedszer próbáltak nekem jönni, a belsőből a külsőbe kanyarodva…. Figyeljetek ezen a helyen…”

    Helyszín:

    Fotó: Google maps

    Legyetek itt óvatosak, köszi az infót!

    MEGOSZTOM:

  • M0-ás Szigetszentmiklósi – Csepeli lehajtó LÁMPA HIÁNYA

    M0-ás Szigetszentmiklósi – Csepeli lehajtó LÁMPA HIÁNYA

    Napközben is, de a csúcsidőben elképesztő szívás az M0-ról lehajtani Szigetszentmiklós irányába!

    Állandó a torlódás, sok a baleset!

    Szinte ugyanilyen csomópont van a Diósdi lehajtónál (7-es út), ahol lámpa szabályozza a forgalmat. Ott nincs probléma!

    Nagyon fontos lenne lámpát elhelyezni ebben a csomópontban, mert a csepeli úton elég sokan, ráadásul nagy sebességgel közlekednek a járművek, a „beengedési” morál pedig minimális!

    Az M0-ról lehajtani akaró kamionosoknak pedig kifejezetten veszélyes a manőver.

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Csak egy nyomorult jobbra kanyarodó sávot szeretnénk az Üllői út végére!

    VIDEÓ: Csak egy nyomorult jobbra kanyarodó sávot szeretnénk az Üllői út végére!

    KANYARODÓSÁV HIÁNYA = DUGÓ + SZABÁLYTALANKODÓK HADA

    Ezért szívtok minden nap kedves erre autózók itt és sok más hasonló helyen!

    Kellően széles az út, hiszen most is használják szabálytalanul, balesetveszélyesen a bátrabb, renitens autósok!
    De mivel nincs, szívunk minden nap csúcsidőben, akár 30 percet, mire átérünk a csomóponton!

    Kérjük szépen az adónkból:
    FEJLESZTENI, FEJLESZTENI, FEJLESZTENI!

    (Oszd meg, adjunk hangot ennek is, hátha történik végre valami!)

    MEGOSZTOM:

X