A napfényes Kaliforniában még csak-csak elboldogulnak ezek a járművek, de mi lesz velük az orosz télben?
Az önvezetés alapját képezi a jól látható közlekedési jelzések olvasása, köztük természetesen a felfestések értelmezése is. De, mi van akkor, ha ezek gyakorlatilag eltűnnek?
Hol máshol, mint Oroszországban tesztelik ezeket a körülményeket a leginkább előszeretettel. A Yandex nevű cég, amely lényegében a Google orosz alteregója, már régóta fejleszt saját autonóm autókat, szintén a taxis üzletága számára.
Ők egy Toyota Priust használnak kísérleti autónak, jelen esetben olyan szenzorokkal, radarokkal ellátva és vélhetően az általunk ismertnél sokkal részletesebb topográfiai adatokkal felszerelkezve, amelyek képesek valamennyire elboldogulni a télies körülmények közt is. A Yandex kocsiját a videón egy Moszkva külvárosában lévő tesztelés során vették fel.
Ahogyan látható, a kocsi nem veszíti el a fonalat, és állítólag 300 kilométert simán közlekedett minden különösebb probléma nélkül.
A Ford szintén felismerte a havazás jelentette problémát, és saját tesztközpontjában a Michiganben lévő Mcity-ben szimulálnak teljesen élethű, városias autós környezetet. Mivel az USA-ban élők 70 százaléka olyan területen lakik, ahol előfordulhat havazás, ez a projekt itt is kiemelt jelentőségű. A Ford autója is 3D-s, nagyfelbontású térképeket használ ilyen helyzetben, amelyekre nem csak az úton lévő jelzéseket, de sokkal részletesebb adatokat is felvittek.
MEGOSZTOM:
