A BMW-ben nem ült senki, a mellette haladó Teslából egy VR-szemüveges srác irányította – én ilyenkor mindig belegondolok, mekkora lélekjelenlét kell ahhoz, hogy VR-szemüveggel a fejedben nekicsapj egy autót a falnak, miközben alattad is mozog egy kocsi –, az autóra 64 G-s erő hatott, az utastérből pedig gyakorlatilag semmi nem maradt, aligha elképzelhető, hogy egy ilyen autóban életben maradt volna bármelyik utas, a csomagtartóig tört a kocsi.
A 150 km/h-s sebesség a tipikus frontális töréstesztek 50-60 km/h-s sebességének majd’ háromszorosa, mozgási energiában tehát négyszer-kilencszer nagyobb, és nyilván a való élet realitásaitól távol áll, azt viszont jól megmutatja, hogy sokszor mennyire elfelejtjük, milyen tempót kell koordinálnunk az autópályán.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
