Címke: #autópálya

  • 150 km/h-val száguldott a magyar kamionos az autópálya belső sávjában – videó

    150 km/h-val száguldott a magyar kamionos az autópálya belső sávjában – videó

    A felvétel készítője hitetlenkedve nézte, hogy a teherauó milyen sebességgel száguld előtte. – írja a HVG.

    Az elmúlt napokban több fórumon is újra megjelent az a 2013-as felvétel, amit egy lengyelországi autópályán készített egy lengyel autós. A sofőr és utasa egy magyar kamion mögött haladtak az autópálya belső sávjában, ami önmagában még nem lenne olyan túlságosan ritka dolog, az azonban már sokkal inkább, hogy a kamion milyen sebességgel haladt előttük.

    A videó leírása szerint legalább 150 km/h-ra lehetett a sebessége, ami egyáltalán nem elékpzelhetetlen, pláne úgy, hogy az autóban utazók még a saját sebességüket is megmutatták a videóban.

    Ha még nem csatlakoztál, katt ide!
    ÖSSZ CSOPORT TAG + KÖVETŐ SZÁM
    TÖBB MINT 14.000
    Forrás: http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20171111_magyar_kamionos_autopalya_video

    MEGOSZTOM:

  • Egy gépjármű megpördült az M3-as autópálya bevezető szakaszán

    Egy gépjármű megpördült az M3-as autópálya bevezető szakaszán

    A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint egy gépkocsi ismeretlen okból megpördült az M3-as autópálya bevezető szakaszán 2017. november 9-én 17 óra 40 perc körül Budapest XV. kerületében a 11-es kilométerszelvénynél. A balesetben egy személy könnyebben sérült-írja a police.hu

    A rendőrök a helyszíni szemlét megkezdték. Fokozott figyelemmel vezessetek az érintett szakaszon, mert torlódás alakult ki!

    Forrás: http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/utinfo/baleseti-hirek/baleset-budapest-xv-keruleteben-0

    MEGOSZTOM:

  • Gyerekek is megsérültek, 7 autó ütközött egy dupla balesetben

    Gyerekek is megsérültek, 7 autó ütközött egy dupla balesetben

    Az egymástól nem messze történt két balesetben összesen tízen sérültek meg az M5-ös autópályána, köztük két gyerek.

    Az autópálya 23-as kilométerénél három jármű ütközött össze. Egy ember a roncsok közé szorult, őt a tűzoltók szabadítják ki.

    Az ütközés helyszínétől nem messze négy autó rohant egymásba. Ez a balestet szintén forgalmi akadályt okoz az autópályán.

    Csámpai Attila, a Pest Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szóvivője azt mondta, hogy a roncsok közé szorult ember súlyosan megsérült.

    A két balesetben még kilencen, két gyermek és hét felnőtt sérült meg könnyebben.

    A fővárosi tűzoltók munkáját a dabasi tűzoltók is segítik. A balesetek miatt jelentős torlódás alakult ki az M5-ös autópályán – közölte Csámpai Attila.

    Borítóképünk csupán illusztráció!

    Forrás: http://hvg.hu/itthon/20171105_karambol_m5

    MEGOSZTOM:

  • Autók borultak az M1-es autópályára egy trélerről

    Autók borultak az M1-es autópályára egy trélerről

    Bicske térségében, az M1-s autópálya főváros felé vezető oldalán borult fel egy kisbusz által vontatott tréler-írják a katasztrófavédelem honlapjám

    A tréleren szállított három személyutó az úttestre borult a baleset során, amely akadályozza az érintett pályaszakasz forgalmát. A műszaki mentést a bicskei önkormányzati tűzoltók végzik. A kisbusz utasai nem sérültek meg.

    Forrás: http://www.katasztrofavedelem.hu/index2.php?pageid=lakossag_esemeny_olvas&id=2878

    MEGOSZTOM:

  • Forgalomkorlátozásra lehet számítani az M1-es autópályán az elkövetkezendő napokban! Mutatjuk hol és mikor

    Forgalomkorlátozásra lehet számítani az M1-es autópályán az elkövetkezendő napokban! Mutatjuk hol és mikor

    Forgalomkorlátozás várható az M1-es autópálya Ausztria felé vezető oldalán, 2017. október 30-án 7 órától 15 óráig geodéziai munkálatok végzése miatt, a 33-as és a 40-es kilométerszelvények között a belső forgalmi sávban.

    Szintén forgalomkorlátozás várható az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, 2017. október 30-án 7 órától 15 óráig burkolatjel festés miatt az 56-os és a 36-os kilométerszelvények között a belső forgalmi sávban.

    2017. november 2-án 7 órától 15 óráig az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán burkolatjel festés miatt a 36-os és 16-os kilométerszelvények között a belső forgalmi sávban várható forgalomkorlátozás.

    2017. november 3-án 7 órától 15 óráig az M1-es autópálya Ausztria felé vezető oldalán szintén burkolatjel festés miatt a 40-es és 66-os kilométerszelvények között a belső forgalmi sávban várható forgalomkorlátozás.

    A helyszíneken torlódásra és sebességkorlátozásra kell számítani!

    Forrás: http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/legfrissebb-hireink/kozlekedesrendeszet/forgalomkorlatozasok-az-m1-es-5

    MEGOSZTOM:

  • Szalagkorlátnak ütközött egy kisteherautó az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán

    Szalagkorlátnak ütközött egy kisteherautó az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán

    Szalagkorlátnak ütközött egy kisteherautó hétfő kora délután az M1-es autópálya Budapest felé vezető oldalán, a 40-es kilométernél.

    A balesethez Bicskéről érkeztek ki az önkormányzati tűzoltók, akik áramtalanították a járművet és megkezdték a műszaki mentést.

    A munkálatok idejére a sztráda főváros felé vezető oldalának érintett szakaszát félpályán lezárták. Elsődleges információink szerint a balesetben senki nem sérült meg.

    Forrás: www.katasztrofavedelem.hu

    MEGOSZTOM:

  • Három gépjármű ütközött össze az M7-es autópályán

    Három gépjármű ütközött össze az M7-es autópályán

    Kőszárhegy térségében három személygépkocsi ütközött össze.

    Anyagi kárral járó közúti közlekedési baleset történt 2017. október 20-án 16 óra 30 perc körül az M7-es autópálya 73-as kilométerszelvényében, Kőszárhegy térségében, a Balaton irányába vezető oldalon, ahol az elsődleges adatok alapján három gépjármű ütközött össze.

    A helyszíni szemle és a műszaki mentés ideje alatt a forgalom félpályán halad, jelenleg négy kilométeres torlódásra kell számítani.

    Forrás: http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/utinfo/baleseti-hirek/baleset-az-m7-es-autopalyan-koszarhegynel

    MEGOSZTOM:

  • Teljes útzár az M60-as autópályán

    Teljes útzár az M60-as autópályán

    Egy felborult kamion miatt az 58-as úti csomópont és a kökényi körforgalom között az autópálya mindkét oldalát lezárták.

    Az M60-as autópálya jobb pályatestén Pécs közelében 2017. október 18-án 8 óra 30 perc körül eddig ismeretlen okból felborult egy tehergépkocsi, rakománya a másik pályatestre is átszóródott. A balesetben a tehergépjárművet vezető férfi súlyos sérüléseket szenvedett.

    A helyszínelés idejére az 58-as úti csomópontnál leterelik, illetve a kökényi körforgalomnál nem engedik fel az autópályára a járműveket, kerülni a kökényi bekötőút felé tudnak az arra közlekedők.

    Borítókép: police.hu
    Forrás: http://www.police.hu/hu/hirek-es-informaciok/utinfo/baleseti-hirek/teljes-utlezaras-az-m60-as-autopalyan

    MEGOSZTOM:

  • Autópálya matricát vennél a hétvégén? Akkor jobb, ha ezt tudod

    Autópálya matricát vennél a hétvégén? Akkor jobb, ha ezt tudod

    A hétvégén néhány órára leáll majd a Nemzeti Mobilfizetési Rendszer, így két nagyon fontos funkciót sem lehet majd elérni benne.

    Szombaton este 22 óra és vasárnap hajnali 2 óra között nem lehet mobilfizetéssel autópálya matricát vásárolni, illetve parkolást indítani a Nemzeti Mobilfizetési Rendszert érintő tervezett karbantartási munkálatok miatt – tájékoztatott a Nemzeti Mobilfizetési Zrt.

    A társaság azt javasolja, hogy az érintettek a karbantartást megelőzően elővételben vagy más értékesítési csatornákon (a benzinkutakon) vegyék meg a matricát, mert már a díjköteles útszakaszra való felhajtáskor rendelkezni kell érvényes jogosultsággal.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171014_autopalya_matrica_vasarlas_mobil

    MEGOSZTOM:

  • Jó hír az autósoknak: egy teljesen új autópályát terveznek Magyarországon

    Jó hír az autósoknak: egy teljesen új autópályát terveznek Magyarországon

    Megkezdődik az M8-as gyorsforgalmi út előkészítése.

    Az M7-es autópálya és a 710-es főút új csomópontjától a dunaújvárosi Pentelei-hídig, onnan Kecskemétig tartó út tervezésére, hatástanulmányok készítésére, a szükséges engedélyek beszerzésére több mint 10 milliárd forint áll rendelkezésre.

    Homolya Róbert, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára elmondta, hogy a 2×2 sávos út előkészítő szakasza 2022-ig tart. Addigra olyan tervdokumentáció áll majd rendelkezésre, hogy akár 2023-ban megindulhat a nagyberuházás.

    A három meglévő autópálya (M7-M6-M5) haránt irányú összekötésével és a most épülő – Kecskemét és Békéscsaba közötti – M44-es úthoz csatlakozásával létrejön egy kelet-nyugat irányú közlekedési útvonal. Az M7-as autópálya és Kecskemét közötti út mintegy 110-120 kilométeres hosszú lesz.

    Borítókép: Wikipédia
    Forrás: http://inforadio.hu/gazdasag/2017/10/12/jo_hir_az_autosoknak_egy_teljesen_uj_autopalyat_terveznek_magyarorszagon/

    MEGOSZTOM:

  • Sebességhatár az autópályákon: legyen vagy ne legyen?

    Sebességhatár az autópályákon: legyen vagy ne legyen?

    Megoszlanak a vélemények azzal kapcsolatban, hogy a határtalan száguldás mennyire biztonságos.

    A magyar autópályákon maximum 130 km/h tempóval lehet haladni, ha pedig ezt a sebességet átlépjük és lefotóznak a telepített vagy mobil traffipaxok valamelyikével, akkor 30-300 ezer forintos büntetésre számíthatunk. Nemzetközi szinten is ez a sebességhatár a leginkább elterjedt az autópályákon, de persze akadnak kivételek.

    Svájcban például 120 km/h a megengedett legnagyobb sebesség, Németországban pedig az Autobahnokon elvileg akármennyivel száguldhatunk, de persze csak akkor, ha azt egy közlekedési tábla esetleg nem tiltja.

    A németeknél régóta vita tárgya, hogy bevezessék-e a más országokban széles körben használt 130-as maximális autópálya-tempót, mellyel kapcsolatban most egy friss felmérést készítettek. A Német Közlekedésbiztonsági Tanács felmérése szerint a válaszadók 52 százaléka a tempólimit bevezetése mellett van, vagyis a többség eltörölné az alapvetően büntetlen száguldozást.

    Érdekesség, hogy míg a nők körében 67 százalékos a tempólimit eltörlésének támogatottsága, addig a férfiaknak csak 38 százaléka tartja ezt jó ötletnek.

    Magyarországon a 2000-es évek közepén a No Speed Limit nevezetű kezdeményezés keretein belül az aktivisták azért küzdöttek, hogy az autópályákon eltöröljék a 130-as sebességkorlátozást. Ebből azonban végül nem lett semmi.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto/20171006_sebesseghatar_az_autopalyakon_legyen_vagy_ne_legyen

    MEGOSZTOM:

  • Óriásdugó az M2-esen

    Óriásdugó az M2-esen

    Az M2-esen amiatt is jelentős a torlódás, hogy Göd térségében a 27-es és a 29-es km között útépítési munkákat végeznek az M2-esen, így mindkét oldalon a külső sávba terelik a járműveket.

    Reggel azonban két gépkocsi is összeütközött a 18-as kilométerszelvényben, Fót térségében, a főváros felé vezető oldalon. Ez tovább nehezíti az arra közlekedők dolgát.

    Jelenleg nagyjából 7 kilométeres a dugó arrafelé.

    Forrás: http://hvg.hu/cegauto.kozlekedes/20170919_oriasdugo_az_m2esen

    Kiakadtak az autósok a 2/A építése miatti értelmetlen sebességkorlátozáson

    MEGOSZTOM:

  • Kétszer egysávos lesz az M3-as folytatása

    Kétszer egysávos lesz az M3-as folytatása

    Az M3-as gyorsforgalmi út Vásárosnamény és Bergdaróc (az ukrán határ) közötti szakaszának kétszer egysávosra történő tervezésére írt ki nyílt közbeszerzést a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő (NIF) Zrt.

    A Közbeszerzési Értesítőben megjelent felhívás annak következménye, hogy a napokban jelent meg az a kormányhatározat, amely kétszer egysávosra redukálja ezt az utat, azzal a megkötéssel, hogy később kétszer kétsávossá legyen fejleszthető.

    A NIF ezt úgy fogalmazza meg, hogy előbb 2×2 forgalmi sávos autópálya megvalósítását kell megtervezni, majd ebből a megoldásból – a vízszintes és magassági vonalvezetés, valamint keresztmetszeti kiépítés ütemezését figyelembe véve – visszaépítve kell kialakítani az autópályává fejleszthető 2×1 forgalmi sávos út tervét, javaslatot kell tenni az autópálya későbbi racionális kiépítésére is.

    Az ajánlattevők feladatai a következők: a tanulmányterv korszerűségének a  felülvizsgálata, továbbá a megvalósíthatósági tanulmány, a közúti biztonsági hatásvizsgálat és a környezeti hatástanulmány elkészítése.

    Ajánlatot az tehet, akinek az elmúlt három lezárt üzleti évben a gyorsforgalmi út tanulmánytervének, megvalósíthatósági tanulmányának, környezeti hatástanulmányának és közúti biztonsági hatásvizsgálat elkészítéséből legalább nettó 150 millió forint árbevétele származott.

    Az ajánlatok beadási határideje október 19. Az értéklésnél egyaránt 50-50 súlyszámmal szerepel az ár, valamint a minőségi kritériumok.

    Forrás: http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/ketszer_egysavos_lesz_az_m3-as_folytatasa.647407.html

    MEGOSZTOM:

  • VIDEÓ: Ezért fontos a jobbra tartás?!

    VIDEÓ: Ezért fontos a jobbra tartás?!

    Jobbratartás – jobbratartás…
    Oké, de mikor pl. 130-cal előzöl szabályosan a pályán és mögötted megjelenik a villogó, fénysebességgel érkező Merci (Lásd a videót), olyankor azért felmegy a pumpa, hogy neki áll feljebb, mert 10 mp-re a megengedettre kell lassítson!
    Ne tagadjátok, ez az erősebb kutya b*ik tipikus esete!

    MEGOSZTOM: