Melyik a 10 legolcsóbb új autó Magyarországon? Hirdetés

Bár két márka is kínál 2 millió forintnál olcsóbban új autót, az értékvesztésük teljesen más. Bemutatjuk a 10 legolcsóbb magyar piacon kapható autót, valamint az Eurotax adatai alapján azt is, hogy mennyit veszíthetnek az értékükből.

Aki racionális és pusztán eszközként kezeli az autót, annak az ár a legfontosabb tényező, azaz az legolcsóbb autókat fogja keresni. A Napi.hu szerkesztőségi blogja, a Buksza ezért az Eurotaxtól kérte el a magyar piacon kapható legolcsóbb autók listáját és ezek értékvesztéséről szóló adatokat.

A legolcsóbb autó a Dacia Logan 1.0 Access, amelynek listaára 1000 forinttal marad a 2 milliós szint alatt.  Egy ilyen autó megvásárlásával egyébként 425 ezer forint áfát hagyunk a költségvetésben, a nettó ára ugyanis 1,574 millió forint. Aki a legolcsóbb autóval évi 10 ezer kilométert tesz meg évente átlagosan, az 5 év múlva az Eurotax adatai szerint 1,2 millió forintért adhat túl rajta. A tulajdonos tehát az eredeti teljes vételár 60 százalékára számíthat. Ez egyben azt is jelenti, hogy évente átlagosan 160 ezer forint, havonta átlagosan több mint 13 ezer forint értékvesztést kell elkönyvelnie.

A Logannel azonos – 2 millió alatti – árban van a Lada belépő modellje, az 1,6-os Granta, de nagyobb az értékvesztése: 5 év múlva – évi 10 ezer kilométer futásteljesítménynél – a becsült eladási ár 952 ezer forint lesz, azaz az értékének a több mint a felét elveszti. Havi szinten több mint 17 ezer forint lesz ez a tétel. A harmadik legalacsonyabb listaárú autó szintén Dacia, a Sandero 1 literes motorral szerelt változata Access kivitelben. Ezért az autóért 2,16 millió forintot kell fizetni. 5 év után pedig 1,264 millió forintot érhet. Ez összesen 41 százalékos,  havi szinten közel 15 ezer forintos amortizációt jelent

Mennyit veszítenek értékükből a legolcsóbb autók? (5 év, 10 ezer km/év)

AUTÓ (MÁRKA, TÍPUS)	LISTAÁR (FORINT)	BECSÜLT ELADÁSI ÁR 5 ÉV MÚLVA (FORINT)	ÉRTÉKVESZTÉS 5 ÉV ALATT (SZÁZALÉK)	ÁTLAGOS ÉRTÉKVESZTÉS FORINTBAN (FORINT/HÓ)
Dacia Logan 1.0 Access (benzines)	1 999 000	1 200 000	40	13 317
Lada Granta Sedan 1.6 Standard	1 999 000	952 000	52	17 450
Dacia Sandero 1.0 Access (benzines)	2 159 000	1 264 000	41	14 917
Renault Twingo 1.0 SCe Life EURO6 (benzines)	2 640 000	1 214 000	54	23 767
Toyota Aygo1.0 x (benzines)	2 670 000	1 396 000	48	21 233
Hyundai i10 1.0 MPi Life (benzines)	2 699 000	1 433 000	47	21 100
Kia Picanto 1.0 MPI LX (benzines)	2 769 000	1 416 000	49	22 550
Dokker 1.6 Access (benzines)	2 790 000	1 335 000	52	24 250
Lada Kalina 1.6 Standard (benzines)	2 299 000	983 000	57	21 933
Nissan Micra 1.2 Visia EU6 (benzines)	2 885 000	1 339 000	54	25 767

Az Eurotax listája alapján a tíz legolcsóbb autó között van még 1-1 Dacia és Lada, a Dokker és a Kalina. Valamint a Hyundai i10, a Kia Picanto, a Nissan Micra, a Renault Twingo is. Ezek a modellek 2,6-2,885 millió forintos listaáron kaphatóak, értéküknek a 47-57 százalékukat veszítik el 5 év alatt, így havi szinten az amortizációjuk 21-26 ezer forintra jön ki.

A tíz legolcsóbb autó értékvesztését vizsgálva az is kiderül, hogy például a Dacia Logan újonnan 600 ezer forinttal olcsóbban vehető meg, mint például a Renault Twingo, 5 év múlva viszont lényegében ugyanannyit fognak érni-írja a napi.hu

Lényeges, hogy a legolcsóbb autók elég fapadosak lehetnek, azaz kevés dolog tartozik bele az alapfelszereltségbe, az extrákért pedig plusz pénzt kell fizetni. Ráadásul az extrák ára is befolyásolja az a jövőbeni értékvesztést. Ugyanúgy, ahogy a futásteljesítmény is.

A cikk kizárólag a listaárakat és az értékvesztési mutatókat vizsgálta, nem vette figyembe a márkák presztízse, a motorok mérete és teljesítménye, valamint a modellek felszereltsége közötti  esetleges különbségeket.

Forrás: http://www.napi.hu/magyar_vallalatok/melyik_a_10_legolcsobb_uj_auto_magyarorszagon_mutatjuk_azt_is_mennyit_veszitenek_az_ertekukbol.651236.html

MEGOSZTOM: