A mesterséges intelligencia egyre több területen jelenik meg a mindennapokban, és már a közlekedés ellenőrzésében is komoly szerepet kap. – szúrta ki a totalcar.hu.
Görögországban nemrég egy új, állami fejlesztésű rendszerrel kezdtek kísérletezni, amely egyszerre több szabálysértést képes felismerni, ráadásul emberi beavatkozás nélkül.
Az első tapasztalatok alapján a technológia nemcsak hatékonyabbá tette az ellenőrzést, hanem az állami bevételek is látványosan megugrottak.
A rendszer jelenleg tesztüzemben működik, de már most figyelemre méltó eredményeket hozott. Athén forgalmasabb útvonalain négy speciális kamerát helyeztek el, amelyeket ugyanaz a mesterséges intelligencián alapuló szoftver vezérel.
A cél a szabályszegések automatikus kiszűrése volt, és a kísérlet váratlanul gyors sikert hozott: mindössze négy nap alatt mintegy 2500 jogsértést azonosított a rendszer, mindössze négy helyszínen.
hirdetés
A legtöbb esetet a Syngrou sugárúton rögzítette az egyik kamera. Az Athén belvárosát Pireusz kikötőjével összekötő útszakaszon négy nap alatt körülbelül ezer szabálytalankodó akadt fenn az ellenőrzésen. Nem kizárólag gyorshajtásról volt szó: az AI felismerte a be nem csatolt biztonsági öveket, a vezetés közbeni mobilhasználatot, a szabálytalan sávváltásokat, valamint a leállósáv jogosulatlan használatát is.
Mindez azért is figyelemre méltó, mert Görögországban kifejezetten magas bírságokkal sújtják az ilyen vétségeket. A biztonsági öv elmulasztása vagy a telefonozás vezetés közben alkalmanként 350 eurós büntetést von maga után, ami nagyjából 136 ezer forintnak felel meg. Gyorshajtás esetén a bírság alsó határa 150 euró, de súlyosabb esetekben akár 750 euróig is felmehet, ami forintban 58 és 291 ezer közötti összeget jelent.
-
Ne maradj le új videónkról
A tesztidőszak tapasztalatai alapján a rendszerért felelős minisztérium úgy számol, hogy már ez a négy kamera is akár 750 ezer eurónyi bevételt termelhet négy nap alatt, ami közel 291 millió forintnak felel meg. A görög hatóságok ugyanakkor hangsúlyozzák: nem a pénzbeszedés az elsődleges cél, hanem a közlekedésbiztonság javítása és a halálos balesetek számának nullára csökkentése.
Ennek megfelelően a tervek szerint a tesztfázis lezárását követően országos szintre emelnék a rendszert. Összesen 2000 fix és 500 mobil kamerát állítanának szolgálatba, amelyeket egységesen a mesterséges intelligencia vezérelne. A bírságok kézbesítése is digitalizált formában történne: az érintettek SMS-ben, e-mailben vagy egy állami online felületen kapnák meg az értesítést, ahol a befizetés is azonnal elintézhető lenne.
