Kiderült, hogy melyik hatóság ellenőrzött kamionokat az ominózus napon.
A Közlekedési hatóság ellenőrzött aznap, amikor a kamionos a rendőrséget is felhívta, mert szerinte szabálytalanul a rendőrség kiprovokál kamionos előzéseket. – derítette ki a totalcar.hu
Ha még nem láttad a videót:
Időközben a rendőrség közleményt is kiadott, hogy nem ők voltak…
A közlekedési hatóság az Innovációs és Technológiai minisztériumhoz tartozik, ezért írtam a minisztériumnak, ahonnan megerősítették, hogy a hatóság munkatársai ellenőrizték a kamionokat június 14-én, az M7-esen. – írja a totalcar.hu
A válasz szerint a hatóság dél-nyugati régiós ellenőrzési osztálya aznap déltől este hétig kivezetéses ellenőrzést végzett ezen az útszakaszon, de mint írják, az ilyen típusú ellenőrzésekre vonatkozó pontos előírásokat betartották. Így például az ellenőrzés kezdetén már be voltak kapcsolva a Zafira villogói, és a felvételen távolabbi kamiont csak kis mértékű, 10 km/órás lassításra késztették, mielőtt lekísérték egy parkolóba.
A felvétel persze azért is tanulságos, mert miután a kamerával felszerelt kamion is lassítani kezd, a mögötte haladó horvát kamion megunja, majd perceken belül kétféle szabálysértést is elkövet (előzés és folyamatos haladás a leállósávban), ezután vezetője a lekísért kamion mögött maga is lehajt az autópályáról, pedig a szabálytalankodó Logistika Lumis feliratú kamiont sem lekísérni, sem ellenőrizni nem akarták a hatóság emberei.
A minisztérium szerint minden szakszerűen zajlott és közleményüket az alábbiakban pontos idézetként olvashatják:
A kérdéses időpontban, 2018. június 14-én, 12:05 és 19:10 óra között a közlekedési hatóság Dél-nyugati Régiós Ellenőrzési Osztálya Opel Zafira típusú gépkocsival végzett kivezetéses ellenőrzést az M7 autópályán.
A kivezetéses ellenőrzések célja, hogy a hatóság a jellemzően szabálytalanság gyanúja miatt kiválasztott járműveket biztonságos körülmények között, a forgalom akadályozása, zavarása nélkül arra alkalmas helyszínen – gyorsforgalmi utak esetében lehetőleg parkolóban – ellenőrizhesse. Ennek érdekében a hatóság munkatársai az autópályás kiterelések során követett gyakorlat szerint az ellenőrzés alá vonandó járművet az útszakaszra megengedett legnagyobb sebesség betartása mellett megközelítik, majd megelőzik. Ezután a kivezető jármű vagy a beleszerelt „közúti ellenőrzés” és „kövessen” szövegű fényjelző felirattal, vagy megkülönböztető jelzéssel, vagy ezek együttes használatával fokozatos sebességcsökkentés mellett az ellenőrzés helyére vezeti ki a kiválasztott járművet. A kivezető jármű a sebességet minden esetben csak a szükséges mértékben – a jelenlegi esetben is mindössze 10 km/órával – csökkenti úgy, hogy a kivezetés biztonságosan kivitelezhető legyen. E szempontok a nagy tömegű haszonjárművek, járműszerelvények kitereléssel történő ellenőrzése, alkalmas helyszínre való kivezetése során hangsúlyosabban érvényesülnek, megvalósításuk több feltétel egyidejű fennállását igényli, így az ilyen ellenőrzéseket a hatóság munkatársai a közlekedés biztonsága érdekében fokozott körültekintéssel végzik.
Fontos hangsúlyozni, hogy – amint az a felvételen és a közlekedők számára is látható volt – a sebesség csökkentésekor már használták az ellenőrzésre utaló megkülönböztető jelzést, így a cikkben megfogalmazottakkal szemben egyértelműen nem történt provokatív előzésre kényszerítés. Tájékoztatásul jelezzük továbbá, hogy ugyan azonos parkolóba hajtott ki, a felvételen előző járműszerelvényre a kivezetés és az ellenőrzés nem terjedt ki
Forrás: https://totalcar.hu/magazin/kozelet/2018/06/20/kiderult_hogy_ki_ellenorzott_az_m7-esen/
MEGOSZTOM:
Országos Rendőr-főkapitányság
A biztonságosabb közutakért…
2022-ben oldalunk nyerte meg
“AZ ÉV PÉLDAÉRTÉKŰ KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI TÁRSADALMI FELELŐSSÉGVÁLLALÓJA” díjat
