Olvasónktól kaptuk a fotókat.
Kiskunmajsán találkozott egy bontószökevény Suzukival egy olvasónk, aki le is fotózta a csodát.
Szívből reméljük, hogy ezzel a járművel ilyen állapotban nem indul el senki a közutakon.
2023. november 22-én publikáltunk egy nem mindennapi esetet. Botot rántott egy kisteher sofőrje és lesújtott a motorháztetőre, majd ráhúzkodta kormányt a Skodára.
BOTOT rántott a kisteher sofőrje, LESÚJTOTT a motorháztetőre, majd RÁHÚZKODTA a kormányt a Skodára
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt „Pécsett, az 57-es út és a Siklósi út találkozásánál, 2023.11.22-én, reggel 7:21-kor. (a kamera órája nem állt át téli időszámításra) A piros lámpánál Volkswagen kisteher sofőrje az ablakon kihajolva egy bottal hadonászott a Skodás felé, majd néhányszor rácsapott az autó elejére.
A vádirat szerint a jogosítvánnyal nem rendelkező, 20 éves férfi 2023. november 22-én reggel Pécsett eltiltás hatálya alatt vezetett egy tehergépkocsit.
Egy lámpás kereszteződésben a belső sávban haladó gépkocsi mellé állva szóban megfenyegette a gépkocsi vezetőjét, majd egy hosszú bottal kinyúlt a lehúzott bal oldali ablakon és többször ütő mozdulatokat tett a sértett irányába, közben azzal fenyegette, „hogy szét fogja verni az autót”. Miután a forgalommal haladva elindultak, a sértett gépkocsija mellé érve felé kormányozta a tehergépkocsit úgy, hogy áttért a másik forgalmi sávba. A sértett az ütközést hirtelen fékezéssel és balra kormányzással tudta elkerülni.
A vádlott megszegte a KRESZ rendelkezéseit, cselekményével a másik gépkocsi vezetőjének életét és testi épségét közvetlen veszélynek tette ki.
Ezt követően, 2023. december 7-én továbbra is eltiltás alatt vezette a gépkocsiját Pécsett, melynek során anyagi kárral járó közlekedési baleset részese volt.
A vádlott letartóztatásban van, vele szemben végrehajtandó szabadságvesztés és végleges hatályú járművezetéstől eltiltás kiszabását indítványozza az ügyészség. A fotók a nyomozati irat részei, azok egy forgalomban résztvevő gépkocsi fedélzeti kamerájának felvételéből származnak.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt, Kiskunfélegyháza és Kecskemét között az 5-ös főút Aranyhegyi lakótelepnél, 2024.03.07-én, 15:12-kor.
„Nyerges szerelvénnyel közlekedtem. Előzmény annyi volt, hogy utolért a Ford kisbusz és türelmetlenül közel közlekedett hozzám. Közeledve a kereszteződéshez, folyamatosan a tükröt nézve óvatosan lassítottam. Ezt ő későn vette észre és nagyot kellett neki fékezni az esőben.
A kereszteződéshez érve záró vonalat, forgalomtól elzárt területet, lekanyarodó sávot majd a szembe lekanyarodó sávon keresztül elkezdett előzni, rám húzta a kormányt, bevágott elém és fékezett. Ellen kellet kormányozni, hogy elkerüljem az ütközést majd még egyet fékezett. A kisbusz hátulján gyerekeket szállító matrica is volt!„
– írta meg olvasónk.
Gyerekeket szállító matrica is volt a BÜNTETŐFÉKEZŐ kisbusz hátulján
Lájkold a videót, ha fontosnak tartod a munkánkat! Köszönjük! Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt, Kiskunfélegyháza és Kecskemét között az 5-ös főút Aranyhegyi lakótelepnél, 2024.03.07-én, 15:12-kor. „Nyerges szerelvénnyel közlekedtem. Előzmény annyi volt, hogy utolért a Ford kisbusz és türelmetlenül közel közlekedett hozzám. Közeledve a kereszteződéshez, folyamatosan a tükröt nézve óvatosan lassítottam.
Nemrég egy kamion kigyulladt és kiégett az M0-s autóút dunakeszi mérnökséghez tartozó szakaszán. A tűz a pótkocsi tengelyénél keletkezett, ami átterjedt a rakományára is.
A katasztrófavédelem nagy erőkkel vonult ki, de sajnos nem nagyon lehetett megmenteni a rakományt.
Sajnos az útburkoltban is keletkezett kár a tűz miatt, amit a biztosítón keresztül intéznek… – tette hozzá a Magyar Közút.
A bejegyzés megtekintése az Instagramon
Tegnap tettük közzé az alábbi videót, ami látszólag igencsak megosztotta a közvéleményt a felelősség kérdésében.
Olvasónk ezt fűzte az esethez:
„Dugóban állva engedtem ki a mellékutcából a skodást, akinek volt elsőbbségadás táblája, ( a lámpák nem működtek és már több autó óta várt. A jelzésemre körülnézett, majd megindult a fennmaradt helyre, de ekkor váratlanul a buszsávból telibecsapta az opelos.
Érdemes figyelni, mekkora erővel csapódik át a szembe-sávba. Megpördül egy másik álló autón, majd egy parkolás-gátlót kidöntve a járdán állt meg. Szerencsére gyalogos nem volt, és személyi sérülés sem történt, ami csodával határos.”
Fontos körülmény lehet, hogy a baleset helyszíne előtti kereszteződésben éppen rendőri irányítással közlekedtek a járművek, mivel a jelzőlámpa nem működött.
A helyzet röviden a következő volt: Lemondott az elsőbbségéről a kamerás autó, a jobbról érkező Skoda sofőrjének javára. A két felet egy buszsáv is elválasztotta egymástól. A buszsávban egy látszólag és hipotézisünk szerint azt jogtalanul használó Opel érkezett, ami belehajtott a neki elsőbbséget nem adó Skodába, majd az ütközéstől irányt váltva egy szemből érkező fehér Ford hátuljába is. Ezt követően a szemközti oldalon várakozó két jármű között elhaladt, majd egy parkolás-gátló oszlopot kidöntött és a járdán állt meg, ahol szerencsére gyalogosok nem tartózkodtak.
KÉT AUTÓT LETAROLT a buszsávból érkezett Opel. Éppen rendőrök irányították a forgalmat a közelben…
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt. „Busznak hitte magát”, avagy „az elsőbbségadás mindenkinek kötelező… Dugóban állva engedtem ki a mellékutcából a Skodást, akinek volt elsőbbségadás táblája, ( a lámpák nem működtek és már több autó óta várt. A jelzésemre körülnézett, majd megindult a fennmaradt helyre, de ekkor váratlanul a buszsávból telibecsapta az Opelos.
A kommentszekcióban éles vita alakult ki a felelősség kérdésében.
„A videót készítő autós kizárólag a saját elsőbbségéről mondhatott le a Skodás javára. Ezért a jobbról érkező fekete Skoda sofőrjének elsőbbségadási kötelezettsége volt a buszsávon egyenesen haladó járművekkel szemben. Ezt megsértette.
Aki a buszsávon közlekedett szabálytalanul, az szintén a balesettel okozati összefüggésben álló szabálysértést követett el.
Előbbiekért a rendőr figyelmeztetést is alkalmazhat, de bírságot is kiszabhat, sőt feljelentéssel is élhet.Kártérítési szempontból ilyen esetben a Skodás és az Opelos a felróhatóságuk arányában kötelesek viselni az egymásnak okozott kárt, tehát kármegosztást kell majd alkalmazni közöttük. A videót megtekintve, ránézésre, szakértői megállapítást nélkülözve ez véleményem szerint 50%-50%.
Ez praktikusan azt jelenti, hogy a két autó biztosítója köteles a másik autós kárának a felét megtéríteni. A szemközt haladó vétlen károsult fehér Fordos kárát pedig a két okozó biztosítója ugyanilyen arányban köteles viselni.” – írta meg dr. Herpy.
“Fontos megjegyezni, hogy nem ismerjük a körülményeket és egyéb tényeket. Azt sem lehet kizárni, hogy esetleg rendőri utasításra hajtott az Opel sofőrje a buszsávon, ami szintén óriásit változtatna a fenti véleményemen.”
– tette hozzá az ügyvéd, aki zárójelben megemlítette, hogy a videón a balesetet követő másodpercekben egyébként elhalad egy taxis, aki kikerüli az egyik roncsot és a kamerás autót és megállás nélkül elhajt.
Az instabil ülések és az eltérő színű autókárpit árulta el a bolgár honosságú járművet a pénzügyőröknek. Concó pihenőhelyen vizsgálták át a gépkocsit, amikor kiderült a turpisság.
A NAV egyenruhásai a sofőrt azonnal megbilincselték és értesítették a Komárom-Esztergom Vármegyei Rendőr-főkapitányság munkatársait.
A pénzügyőrök a jármű vezetőjét és „utasait” átadták a rendőrségnek. A magukat bangladesi állampolgárnak valló férfiak a rendőri intézkedéskor magyarországi tartózkodásuk jogszerűségét nem tudták hitelt érdemlően igazolni, ezért velük szemben a hatályos magyar jogszabályoknak megfelelően jártak el, az embercsempész ellen büntetőeljárást indítottak.
A nagyapa szörnyethalt, 12 éves unokáját válságos állapotban szabadították ki a tűzoltók az összetört kocsiból.
Tegnap, kora reggel szenvedtek balesetet Apagynál. Egy szembe jövő autó rohant beléjük a 41-es főúton.
Abban a kocsiban is egy gyerek és egy felnőtt ült.
– közölte az RTL Híradó.
Frontálisan összeütközött egy nyerges vontató és egy személyautó Fegyvernek közelében, a 4-es főút Kenderesre vezető szakaszán, a 129. és a 130. kilométer között. A kamion lesodródott az útról.
A műszaki mentést végző szolnoki hivatásos és törökszentmiklósi önkormányzati tűzoltók áramtalanítják a járműveket, amelyekben egy-egy ember utazott. Mentőhelikopter is érkezett a baleset helyszínére. Az érintett útszakaszt teljes szélességében lezárták.
A Széchenyi Egyetemi Csoporthoz tartozó HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt. támogatásainak köszönhetően a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szakemberei új motoros alácsúszásgátló elemeket telepítenek a Somogy vármegyei bálványosi bekötőút 400 méteres szakaszára.
A statisztikák szerint országosan évente mintegy 1200-1300 motoros baleset történik, ennek nagyjából 5%-a, vagyis évi 50-60 eset halálos kimenetelű. A halálos motoros balesetek leggyakrabban egyébként útkanyarulatokban, illetve egyenes úton fordulnak elő, döntő többségében a nyári hónapokban, vagyis a motoros csúcsszezonban. Az adatok alapján a motoros balesetek elsődleges okaként nagy arányban van megjelölve a gyorshajtás. Ezért a Magyar Közút Nonprofit Zrt. a HUMDA Magyar Mobilitás-fejlesztési Ügynökség Zrt.-vel korábban együttműködési megállapodást kötött, hogy a motorkerékpárral közlekedők védelme érdekében közösen lépjenek fel, és a szükséges helyeken a vezetőkorlátokat – a baleseti adatok és helyszíni mérlegelés alapján – motoros-alácsúszásgátló elemekkel egészítsék ki.
Ennek az együttműködési megállapodásnak a részeként kerülnek fel új elemek a Somogy vármegyei bálványosi bekötőút 400 méteres szakaszára. Az út kiépítettsége, vonalvezetése, a táj mind tökéletesen alkalmas egy jó motorozásra. Azonban néhányan nem tartják be a közlekedési szabályokat és a megengedettnél nagyobb sebességgel közlekednek ezen a szakaszon. Az elmúlt 15 évben 9 személyi sérüléses baleset történt motorosokkal, ebből 4 halálos kimenetelű volt. Mindegyik esetre igaz, hogy többnyire 20-as, 30-as éveikben járó fiatal férfiak vesztették életüket. Száraz úton, nappali, normál fényviszonyok mellett történtek a balesetek, melyek kiváltó oka a sebesség túllépése volt.
A súlyosabb kimenetelű baleset elkerülése érdekében a Magyar Közút Nonprofit Zrt. mérnökségi szakemberei a meglevő szalagkorlát lábakra, illetve szalagkorlátokra szerelik fel az új eszközöket. Ezt megelőzően a gyártó útmutatása alapján magasságilag beszabályozzák a meglévő elemeket, hogy azok megfelelő módon illeszkedjenek az újakhoz és így elláthassák valódi funkciójukat.
Fontos kísérleti projektet indított el néhány éve a Magyar Közút a Komárom-Esztergom vármegyei Bajna és Héreg közötti úton is. Ott az egyik ívnél speciális útburkolati jelek és neon sárga hátterű figyelmeztető jelzőtáblák kerültek ki az útra. A szakaszon zöld vonallal kijelölték az optimális ívet motorosok segítségével és az ellenkező irányú forgalmi sávok közötti távolság tartása érdekében fehér színű új útburkolati jeleket festettek fel a szakemberek. A festések és többlet táblakihelyezések óta drasztikusan csökkent a balesetek száma és azok súlyossága is.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.
„Busznak hitte magát”, avagy „az elsőbbségadás mindenkinek kötelező…
Érdemes figyelni, mekkora erővel csapódik át a szembe-sávba. Megpördül egy másik álló autón, majd egy parkolás-gátlót kidöntve a járdán állt meg. Szerencsére gyalogos nem volt, és személyi sérülés sem történt, ami csodával határos.”
– írta meg olvasónk.
A rendőrök gyorsan odaértek, mivel a kereszteződésben irányították a forgalmat.
KÉT AUTÓT LETAROLT a buszsávból érkezett Opel. Éppen rendőrök irányították a forgalmat a közelben…
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt. „Busznak hitte magát”, avagy „az elsőbbségadás mindenkinek kötelező… Dugóban állva engedtem ki a mellékutcából a Skodást, akinek volt elsőbbségadás táblája, ( a lámpák nem működtek és már több autó óta várt. A jelzésemre körülnézett, majd megindult a fennmaradt helyre, de ekkor váratlanul a buszsávból telibecsapta az Opelos.
FRISSÍTÉS:
Vélemény a hegyalja úti balesetről. Jogosulatlanul buszsáv használata Vs. elsőbbségadás hiánya
Az autógyártó a Daily Mailnek megerősítette, hogy a lehető legnagyobb sürgősséggel és alapossággal vizsgálják ki az esetet.
Történt ugyanis, hogy a 31 éves brit Nathan Owen igazi rémálmot élt át a múlt héten az autópályán.
Kétségbeesésében Owen értesítette a rendőrséget, így nem sokkal ezután a Jaguart nyolc rendőrautó vette körül, amelyek mindent megtettek, hogy megállítsák a kocsit, de az elektromos autó semmire sem reagált. Owen folyamatosan kapcsolatban volt a rendőrökkel, többször nekiütközött a rendőrautó hátuljának, hátha ezzel lassításra tudja bírni az elszabadult autót. A dráma végül csak akkor ért véget, amikor az elektromos Jaguarból kifogyott a töltés.
Megdöbbentő még a történetben, hogy nem ez volt az első alkalom, hogy Owen elektromos Jaguarja önállósította magát. Tavaly decemberben az elektromos SUV állítólag 193 km/órás sebességre gyorsult, és akkor sem reagált semmire. Ennek ellenére akkor a Jaguar szerviz mindössze 24 órás ellenőrzés után visszaadta a járművet. – írta meg a kreszvaltozas.hu
Az esetről fotók itt tekinthetőek meg.
Tavaly augusztus óta folyamatosan újulnak meg a pihenők, kívül, belül.
Sajnos hónapok óta kapjuk a jelzést kollegáinktól, hogy a megújult pihenőket szinte darabokra szedik vandálok. – írta meg az MKIF Zrt. Facebook posztjában.
Felsorolták, hogy milyen cselekményeket tapasztalnak a pihenőhelyeken.
Vannak, akik viccesnek tartják:
– a mozgáskorlátozott mosdóból elvinni a segélykérő gombot,
– felgyújtani a wc papírt
– szétkenni fekáliát a falakon és a mosdókon,
– felmászni a padlásra és ellopni a mozgásérzékelős lámpákat,
– felfeszíteni és kiszedni a zárakat,
– ellopni a villanykapcsolókat,
– ellopni a kézmosó-kézszárítót,
– ellopni a fűtőtesteket ( a felfogatást is vitték),
– ellopni a kukákat, a piszoárok melletti elválasztó elemet.
Ahol vannak kamerák és készültek értékelhető felvételek, azokat átadtuk a rendőrségnek. Természetesen feljelentéseket is tettünk, a rendőrség nyomoz. – írtak meg.
Az Európai Parlament a héten jóváhagyta az utak biztonságosabbá tételét célzó új szabályokat. Az egyik intézkedés kiemelkedik a változtatásokban: a vizsgáztatóknak hamarosan ellenőrizniük kell, hogy a jelölt helyesen nyitja-e ki az ajtót – írja a The Brussels Times oldal, amit a hvg szúrt ki.
A holland autósoktatásban egyébként már a hetvenes évek óta benne van ez a fajta figyelmes ajtónyitás, de nem nagyon terjedt el máshol. Mostanra nemzetközi oldalt is regisztráltak hozzá, dutchreach.org néven.
Az Európai Közlekedésrendészeti Szervek Hálózata idén is több akciót tart, amelyben a magyarok is részt vesznek.
A héten, 2024. március 11. és 17. között elsősorban a passzív biztonsági eszközök használatának közúti ellenőrzését végzik.
66K views · 528 reactions | Holnaptól Európa 🇪🇺 szerte, így a magyar 🇭🇺 közutakon is ellenőrizni fogják a rendőrök 👮🏻♀️👮🏻♂️a biztonsági öv használatát. Roadpol seat belt közlekedési akció 2024.03.11-03.17 között.❗️Mi szóltunk! 🤷🏻 #police #roadpol #seatbelt #veszprém #safety @követő @lelkes rajongók | Veszprém vármegyei rendőrség
Holnaptól Európa 🇪🇺 szerte, így a magyar 🇭🇺 közutakon is ellenőrizni fogják a rendőrök 👮🏻♀️👮🏻♂️a biztonsági öv használatát. Roadpol seat belt közlekedési akció 2024.03.11-03.17 között.❗️Mi…
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt a 18. kerületben, a Nagykőrösi úton.
„Előzni tilos tábla, záróvonal, minden ami kell, de van akinek semmi nem számít.”
– írta meg olvasónk.
Ez bizony baromi veszélyes manőver volt, főleg azzal a sebességgel, amivel ez a sofőr érkezett…
A BUSZVEZETŐ MENTETT MEG egy gyalogost a gázolástól a Nagykőrösi úton
Lájkold a videót, ha fontosnak tartod a munkánkat! Köszönjük! Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt a 18. kerületben, a Nagykőrösi úton. „Előzni tilos tábla, záróvonal, minden ami kell, de van akinek semmi nem számít.” – írta meg olvasónk. Ebben az esetben bizony nem érdemes csűrni-csavarni a dolgot.
Volt, hogy egy kislányt mentett meg a buszvezető:
Védte a kislányt. Inkább az autó elé ment a busszal, hogy ne történjen baleset
A helyszín a 17. kerületi Baross utca. A felvételt olvasónk fedélzeti kamerája készítette. „Két kislány apukájaként, hála és köszönet annak a BKK sofőrnek aki buszával akarta elállni az útját annak az autósnak, aki épp előzni készült, miközben egy kislány haladt át a zebrán (aki gondolom a megmozduló busztól ijedt meg valójában).
