Több autó karambolozott hétfő délután az M1-es autópályán, a torlódás több kilométeres. Erős a forgalom Budapest felé az M3-as és az M7-es autópályán is.
Baleset miatt torlódik a forgalom az M1-es autópálya Hegyeshalom felé vezető oldalán, Tatánál – közölte az Útinform hétfőn délután a honlapján. Mint írták, több autó karambolozott. A 68-as kilométernél ismét két sáv járható, de a kialakult több kilométeres torlódás csak lassan oszlik.
Hirdetés
Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság honlapján azt írták, hogy a ráfutásos balesetben 6 személygépkocsi ütközött össze.
Sokan tartanak a főváros felé az M3-as autópályán is. Emiatt Hatvan és Budapest között szakaszos torlódásokra és megnövekedett menetidőre készüljenek az arra közlekedők.
Erős a forgalom Budapest felé az M7-es autópályán is. A Kőröshegyi völgyhídnál kialakított terelés előtt, Balatonvilágos és Székesfehérvár között, illetve Martonvásár és Budapest között torlódásra kell számítani.
Hirdetés
Továbbá két autó karambolozott az 58-as főúton, Pogány térségében. A 7-es kilométernél a fél útpályát lezárták. A 84-es főúton, Sárvár és Káld között is baleset történt. Az érintett szakaszon forgalomkorlátozásra kell számítani.
A 82-es főúton egy személygépkocsi és egy busz ütközött össze. A 13-as kilométernél az utat lezárták és a forgalmat önkormányzati utakra terelik.
Az M43-ason is súlyos baleset történt! Egy személygépkocsit kamionnal Maroslele határában. A balesetben a személyautó vezetője meghalt.
Nem volt egyszerű dolguk az amerikai rendőröknek azzal a két fiatallal, akik május 7-én elkötöttek egy Hyundai Elantrát, majd mindenen át elszántan menekültek a rendőrök elől. Az üldözés során többször is veszélyes helyzetbe kerültek, nem csak a fiatalok, de a rendőrök is. – szúrta ki a Totalcar.
Már a felvétel elején látni, hogy egy rendőrautó tempóval oldalba kapta a menekülő szedánt, aminek erre kinyíltak a függönylégzsákjai. Ez nem állította meg a fiatalokat és hosszas menekülés kezdődött. A rendőrök fedélzeti kameráin nincs GPS-es sebességmérő, de a kép alapján is sejteni lehet, hogy az üldözés résztvevői nem mennek lassan, közben több alkalommal is kicsúsztak, veszélyeztettek másokat.
Hirdetés
Később sikerült lerántani az Elantra hátulját, majd kibillenteni egyensúlyából, így egy másik rendőrautónak csapódva megpördült. Az autónak már alig volt ép eleme, de a fiatalok nem adták fel és tovább menekültek. Egy építés alatt lévő úton hajtottak át nagy sebességgel, alig láttak valamit a portól, majd végül egy alacsonyabb forgalmú úton érték őket utol a hatóságok.
Itt a rendőr másodikra ki tudta billenteni az autót egyensúlyából, mire az fának csapódott. Erre egy másik járőr azonnal belerongyolt és a lehetőségét is elvette annak, hogy kitolasson az Elantra.
Kamionba rohant, majd egy szemből érkező kisteherautónak is nekiütközött egy autós Kenderesnél, a férfi kirepült a kocsiból és meghalt.
A kamion sofőrje nyilatkozott a Tényeknek, azt mondta, a másik jármű métereken át tolta visszafelé az autót, amiből a sofőr kirepült és az aszfaltra zuhant.
Halálos hajóbaleset történt Verőcénél, ahol információk szerint egy szállodahajó ütközött egy másik kisgéphajóval szombat éjjel. Előzetes jelentések szerint ketten meghaltak, és öten eltűntek a baleset következtében. A hatóságok csaknam 90 emberrel és 31 techniakai eszközzel keresik az eltűnt utasokat.
A köztelevízió tájékoztatása szerint Verőcénél egy kisgéphajó ütközött egy szállodahajóval. Ketten meghaltak – egy férfi és egy női holttestet sodort partra a víz Verőcénél és a megyeri hídnál –, és öten eltűntek a balesetben.
Szombat éjszaka, néhány perccel éjfél előtt jelzés érkezett a katasztrófavédelemhez, hogy Verőce közelében esetleges hajóbaleset történt, a szentendrei, a váci és fővárosi hivatásos és önkéntes tűzoltókat is a helyszínre riasztották a Pest vármegyei katasztrófavédelem tájékoztatása szerint.
EGY VÉRZŐ FEJŰ, OLASZUL BESZÉLŐ FÉRFIT TALÁLTAK A 12-ES FŐÚT MELLETT, VERŐCE MAGASSÁGÁBAN, ONNAN GONDOLTÁK, HOGY HAJÓBALESET TÖRTÉNHETETT.
Hirdetés
Csécsi Soma, a Budapesti Rendőr-főkapitányság (BRFK) szóvivője egy sajtótájékoztatón elmondta, hogy a kisgéphajón, amellyel a szállodahajó ütközött, összesen nyolcan utaztak. Ők mind felnőttek, közülük ketten meghaltak, és öten eltűntek. Három férfi és két női utast jelenleg is keresnek.
Az eltűnteket motorcsónakokkal és drónokkal is keresik, a szállodahajót Komáromnál állították meg, a jármű oldala sérült volt. A kisgéphajót a Megyeri hídnál vontatták partra.
A rendőrség több ember halálát okozó vízi közlekedés veszélyeztetése miatt indított eljárást ismeretlen tettes ellen. 87 egységgel és 31 technikai eszközzel keresik jelenleg az eltűnteket.
A köztévé helyszíni tudósítója közölte, hogy a Komáromban megállított hajó egy 109 méteres, 110 ember befogadására képes svájci szállodahajó, amelynek a végső úticélja nem Komárom volt, nagy valószínűséggel elhagyta volna az országot.
Hirdetés
Nem hivatalos információk szerint senki nem sérült meg az utasok közül – azt nem erősítették meg, hogy hányan utaztak a fedélzeten –, a szakemberek ugyanakkor dolgoznak a helyszínen.
Az OMSZ is megszólalt
Az Országos Mentőszolgálat (OMSZ) vasárnap az MTI megkeresésére azt közölte: a mentőket szombat este egy Verőce és Vác közötti helyszínre riasztották, ahol egy partra jutott férfit láttak el. A férfi fejsérülést, kulcscsontsérülést, sebeket, zúzódásokat szenvedett, helyszíni ellátás után sürgősségi osztályra szállították.
Ezen a helyszínen egy férfi halálát is megállapították
– tudatta az OMSZ.
A rendőrség tájékoztatása szerint Verőcétől délre a Duna-parton egy férfi, majd órákkal később a Megyeri hídnál egy női holttestet, továbbá egy sérült kis géphajót találtak. A rendőrök megállapították, hogy az érintett időszakban a térségben egy szállodahajó tartózkodott, amelyet Komáromnál megállítottak, és megállapították, hogy az oldala sérült.
Dóka Imre, a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság (OKF) helyettes szóvivője vasárnap délben az MTI-vel, hogy a vasárnap reggeli adatok szerint a fővárosból, Pest vármegyéből (Vác, Szentendre, Szigetszentmiklós, Érd, valamint a FER tűzoltóság kishajója) és Bács-Kiskun vármegyéből (Baja), valamint az OKF állományából a hivatásos katasztrófavédelem csaknem 90 emberrel és 31 technikai eszközzel vesz részt a keresésben.
A hivatásos egységek munkáját önkéntes tűzoltó-egyesületek és önkéntes mentőszervezetek támogatják. A Pest Vármegyei Kutató-mentő Szolgálat, Bács-Kiskun vármegyéből a Petőfi Mentőcsoport két búvára, a Leányfalu Önkéntes Tűzoltó Egyesület, illetve a Lupai Önkéntes Tűzoltó Egylet több tagja is részt vesz a kutatásban – ismertette a szóvivő.
A Fővárosi Katasztrófavédelmi Igazgatóság tűzoltóhajója vasárnap kora reggel a Megyeri híd közelében megtalálta a vízen úszó roncsot, amelyet az újpesti kikötőbe vontatott. A jármű maradványait a rendőrség és a közlekedési hatóság vizsgálja
– tudatta Dóka Imre.
A kutatás-mentés során eddig két áldozatot emeltek ki a vízből. A katasztrófavédelem a Dunán vasárnap délelőtt 12 kishajóval és 3 drónnal keresi az eltűnteket. A mentőegységek váltásokban folyamatosan dolgoznak – olvasható a közleményben.
Szándékos gázolásig fajult két társaság vitája Pécs belvárosában pénteken. Az ATV híradó birtokába jutott felvételen jól látszik, ahogy
„két csapat hangosan vitatkozva üvöltözik egymással a város központjában.
Az egyik társaság kéziszerszámokkal, riválisa pedig bozótvágó karddal demonstrálja erejét, amikor váratlanul megjelenik egy kék személyautó, amely a járdára hajtva nagy sebességgel a riválisok közé hajt.” – írja az aztv.hu
Egyikük ekkor felrepül, de a gépjármű egy másikat is eltalál. Ekkor azonban nincs vége az ámokfutásnak: az autó egy gyors kanyar után ismét megpróbálja elgázolni riválisait. Később visszatér, ekkor a parkoló másik oldalán álló másik csoport egyik tagja beszáll az autóba, majd elhajtanak.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt Zuglóban, az Ajtósi Dürer sor – Hermina út kereszteződésében, 2024.05.16-án, 7 óra 55 perckor.
„Nem szoktam kiszedni a kártyát a menetrögzítőből egy-egy szabálytalanság miatt, mert akkor minden nap megtehetném sajnos többször is, de a mai kiverte nálam a biztosítékot.
Ha a gyerek nem ugrik le a rollerről, az a barom simán, fékezés nélkül elsodorta volna.”
– írta meg olvasónk.
Az autós figyelmetlensége kétségtelen, sőt a kamerás autó részére is illett volna elsőbbséget adnia, ám nem győzzük hangsúlyozni, hogy minden esetben le kell szállni rollerről, kerékpárról, stb., ahhoz, hogy elsőbbsége legyen gyalogosként a gyalogátkelőn egy gyalogosnak.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt Zuglóban, az Ajtósi Dürer sor – Hermina út kereszteződésében, 2024.05.16-án, 7 óra 55 perckor. „Nem szoktam kiszedni a kártyát a menetrögzítőből egy-egy szabálytalanság miatt, mert akkor minden nap megtehetném sajnos többször is, de a mai kiverte nálam a biztosítékot.
Egy női sofőr az életét köszönheti annak, hogy használta a biztonsági övét egy veszélyes baleset során. Egy fedélzeti kamerának köszönhetően felvétel készült arról az incidensről, amikor egy félpótkocsi lecsúszott a Louisville-ben található Clark Memorial hídról.
A baleset még márciusban történt, a Clark Memorial hídon, ami az Ohio folyó fölött ível át Indiana és Louisville között.
A baleset okozója egy 33 éves férfi volt, aki nagy sebességgel közlekedett a hídon, majd hirtelen sávot váltott és ütközött a teherautóval.
Hirdetés
A teherautót vezető sofőr próbálta uralni járművét az ütközés után, de végül a hídszalag korlátjába csapódott. A jármű a hídon körülbelül 45 percig lógott az Ohio folyó fölött, mielőtt a sofőrt ki tudták menteni.
A balesetet okozó autóst négyrendbeli szándékos veszélyeztetéssel vádolják az incidens miatt.
Fontos, hogy nem lehet felfüggeszteni az ítélet végrehajtását!
Romániában mostantól konkrétan börtönbüntetésre kell számítania annak, aki ittasan vagy kábítószer hatása alatt vezet gépjárművet közúton. Sőt akár tíz bevonhatják a jogosítványát is a renitens járművezetőknek. A képviselőház egyhangúlag elfogadta a törvénymódosítást.
Robert Cazanciuc, a volt igazságügyi miniszter és szociáldemokrata szenátor szerint ez a szigorítás az úgynevezett Anastasia-törvény folytatása, amely egy olyan kislányról kapta a nevét, aki életét vesztette egy jogosítvány nélküli sofőr miatt 2022-ben. Ez a törvény tiltja a börtönbüntetés felfüggesztését azok számára, akik jogosítvány nélkül vagy kábítószer vagy alkohol hatása alatt vezetnek.
Romániában letöltendő börtönbüntetés jár minden olyan sofőrnek, akiket alkohol- vagy kábítószer hatása alatt találnak a volán mögött közúton, ha véralkoholszintjük literenként 0,8 grammnál magasabb. A börtönbüntetés időtartama általában 1-5 év között van, de ha a sofőr közszállítási járművet vezet, akkor ez az időszak 2-től 7 évig terjedhet.
Hirdetés
A most elfogadott törvénymódosítás értelmében a kábítószer hatása alatt vagy ittas állapotban vezetők vezetői engedélyét – amely eddig 1-5 évig tartott – mostantól 1-től 10 évig terjedő időszakra vonhatja be a bíróság.
A Magyar Közút kamerája rögzítette az alábbi videót.
„Néhány napja a sajtót gyorsan körbejárta, hogy két Bentley is áldozata lett egy közlekedési balesetnek. Utánanéztünk és megtaláltuk a forgalomfigyelő kamerarendszerünkön belül a balesetet.
Többen találgatták, hogy vajon melyik autó okozhatta a balesetet, nos, nem a Flying Spur vagy a Bentayga.
Egy dobozos autó érkezett meg nagy sebességgel, valószínűleg későn vette észre a lelassuló forgalmat, próbált korrigálni, de így még több autót sikerült összetörnie. Összesen hat jármű lett a becsapódás áldozata, de nagy szerencsére személyi sérülés nem történt, viszont annál nagyobb anyagi kár, főleg a luxusautók miatt.
Ez sajnos egy teljesen tipikus baleset, szinten naponta történnek hasonló szituációk. Ezek végtelenül könnyen elkerülhetőek lennének, ha vezetés közben az utat, a forgalmat, a többi közlekedőt figyeljük és betartjuk a sebességhatárokat, illetve a követési távolságot.”
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.
Az eset 2024.05.13-án történt az M5 bevezető – Gyáli úti – felüljáró után.
Az eset áldozata egy Renault volt, valamint nem sokon múlt, hogy a kamerás autó is összetörjön.
A felvétel vége után a következők történtek olvasónk beszámolója szerint:
„Az incidens után a BMW-s elhajtott a helyszínről! Szerencsére a Renault-nak sem lett semmi sérülése.
Ami a felvételen már nem volt rajta, az előttem haladó a piros lámpánál megállt felmérni a gépjárművének az állapotát. Koccanás csak az elszenvedő fél jóvoltából nem történt, mert nem állt meg teljesen, hanem egy kicsit gázt adott. Ez elég volt ahhoz, hogy megússzuk mindketten.”
OLVASÓNKTÓL KAPOTT INFORMÁCIÓK: https://bpiautosok.hu/jott-a-bmw-s-ez-tortent-a-taho-manovere-miatt WEBSHOPUNK: https://shop.bpiautosok.hu FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE. Fedélzeti kameráikat keresd itt: https://autos-kamera.arukereso.hu/nextbase/?sgst=1 ÍGY KERÜLHETSZ TÁMOGATÓINK KÖZÉ: https://bpiautosok.hu/tamogatonk-a-te-ceged-jelenj-meg-nalunk-a-youtube-on-es-a-bpiautosok-hu-n/ ——————— TÁMOGATÓINK: https://www.barnadesign.eu – Barna Design Kft. – A kreatív ügynökség https://fellpack.hu – FELLPACK.HU – Csomagolóanyagok széles választéka raktárról – Zacskó, zsák, doboz, boríték, ragasztószalag és sok minden más https://autovignet.hu – Autópálya matrica vásárlás online https://gyertyakovacs.hu – A tortadíszek világa – Gyertyakovács Kft.
„Nem csak autósok közlekednek az utakon!” – ezzel a címmel tett közzé egy videót a Hajdú-Bihar vármegyei rendőrség a Facebook-oldalán.
A térfigyelő kamera által az egyik balmazújvárosi kereszteződésben rögzített felvételen az látszik, hogy egy nő a kijelölt gyalogátkelőhelyen igyekszik átjutni az út másik oldalára, miközben tolja a kerékpárját, amelyen – gyerekülésben – ott ül a gyereke is. Ekkor balról egy Suzuki érkezik, amely elgázolja őket.
A 24.hu megkeresésére azt közölte a rendőrség, hogy a nő nyolc napon túl gyógyuló, súlyos sérüléseket szenvedett, a gyerek viszont nem sérült meg.
A rendőrök a bejegyzésükben arra kérték az autósokat, hogy a zebrákat kiemelt figyelemmel közelítsék meg, hogy elkerüljék az ilyen és ehhez hasonló eseteket.
2024. július 16-tól bővül azoknak a járműveknek a köre, amelyekre kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást kell kötni – hívta fel a figyelmet a Magyar Biztosítók Szövetsége (Mabisz) közleményében. – szúrta ki az Index.
A szervezet jelezte: az április 30-án kihirdetett új rendelkezések szerint egyes mikromobilitási eszközökre, egyebek mellett bizonyos elektromos rollerekre is kiterjed majd a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb).
A jármű nettó tömege, illetve tervezési sebessége dönti el, hogy szükséges-e felelősségbiztosítást kötni az adott eszközre.
Hirdetés
Minden üzemben tartó saját felelőssége, hogy ellenőrizze gépjárműve nettó tömegét, illetve tervezési sebességét – hangsúlyozta a Mabisz.
Mivel teljesen új rendelkezésről van szó, a biztosítók június 8-ig állítják össze a mikromobilitási eszközökre vonatkozó díjtarifájukat. Jelenleg megbecsülni sem lehet, milyen biztosítási díjjal köthető kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás az érintett járművekre – tették hozzá.
A kötelező gépjármű-felelősségbiztosításról szóló törvény szerint olyan gépjármű esetében, amelyet nem vettek hatósági nyilvántartásba, vagyis nincs rendszáma, a mindenkori használó is üzemben tartónak minősül. Ezért használat előtt mindenképpen meg kell győződni arról, hogy a járműnek kell-e, illetve van-e kötelező gépjármű-felelősségbiztosítása – figyelmeztet a Mabisz
Hirdetés
A MABISZ egy tájékoztató ábrát is közzétett az új kötelezettségről, amely a szervezet weboldalán elérhető.
A BKV Zrt. több mint 30 éves múltra visszatekintő járművezetői vetélkedősorozatát, illetve a társaságnál végzett prevenciós tevékenységet is díjazták a közlekedési kultúra napján. A BKV kerekasztal-beszélgetéssel, energiafogyasztási járművezetői versennyel és nyílt nappal csatlakozott az országos rendezvénysorozathoz.
A KRESZ betartása, a járművezetők közúti magatartásának trendjei, büntetőfékezés – egyebek mellett ezek a témák kerültek szóba a Magyar Közlekedési Szövetség és a BKV kerekasztal-beszélgetésén, amelyet a közlekedési kultúra napja alkalmából szerveztek a BKV kelenföldi autóbuszgarázsának nyílt napján.
A Magyar Autóklub képviseletében Berezvai Gábor, az oldtimer szekció igazgatója, a BKV képviseletében Kürti István, a helyszínelői csoport vezetője, a Budapesti Autósok Közössége képviseletében Csősz Krisztián alapító, főszerkesztő és dr. Herpy Miklós ügyvéd, a Közlekedéstudományi Egyesület (KTE) képviseletében Lovas György, okleveles építőmérnök, az AKKN előkészítő bizottság tagja, a Magyar Közlekedési Szövetség (MKSZ)képviseletében pedig Nemecz Gábor főtitkár fejtette ki véleményét a közlekedésbiztonságról.
A beszélgetés, amelyet élőben lehetett követni a BKV facebook oldalán, itt nézhető vissza: Május 11-én, kelenföldi nyílt napunkon a közlekedési kultúra napjának alkalmából a Magyar Közlekedési Szövetség és a BKV kerekasztal-beszélgetést… | By BKV Zrt.Facebook | Facebook
Május 11-e 2015 óta a közlekedési kultúra napja, a biztonság- és környezettudatosan, udvariasan közlekedő emberek ünnepnapja. Az országos rendezvénysorozat keretében a Partnerség a Közlekedésbiztonságért Egyesület és a Közlekedéstudományi Egyesület Közlekedésbiztonsági Tagozata idén is díjazta a közlekedés biztonságát, a közlekedési kultúra javítását elősegítő jó gyakorlatokat, kezdeményezéseket. A BKV Zrt. több mint 30 éves múltra visszatekintő „Keressük a legjobb felszíni közösségi közlekedési járművezetőt!” vetélkedősorozatát, illetve a társaságnál végzett prevenciós tevékenységet III. díjjal jutalmazták a pályázat kiírói.
A közlekedési kultúra napjához kapcsolódott az a járművezetői verseny is, amelynek egyik helyszíne a BKV kelenföldi autóbuszgarázsának környéke volt, és elsősorban a buszok fogyasztását mérték. Ezzel egyidőben Miskolcon az elektromos busz kategóriában, a BKV Száva villamos kocsiszínében pedig a villamos kategóriában, szimulátoron rendezték meg az energiafogyasztási egyéni versenyt. A kategóriák első három helyezettje emlékérmet és pénzjutalmat vehetett át.
A BKV idei második nyílt napjára, az idén 75 éves kelenföldi autóbuszgarázsba csaknem 5000-en látogattak ki. Az egész napos, ingyenes rendezvényen vezetett szerelőcsarnok-látogatás, KRESZ-pálya és tesztvezetés is várta a közlekedésbarátokat. Különleges járműveket is megnézhettek az érdeklődők, köztük a BKV két duplacsuklós buszát is.
A III. kerületi rendőrök közúti ellenőrzésén akadt fenn az a motoros, aki büntetőpontokat és szabálysértési feljelentéseket kapott, a vezetői engedélyét pedig át kellett adnia.
A BRFK III. kerületi egyenruhásai 2024. május 6-án éjszaka a Budapest III., Laborc utcában intézkedtek egy motort vezető férfival szemben.
A rendőrök megállapították, hogy haladása során nyolc alkalommal figyelmen kívül hagyta a közlekedési jelzőlámpák tilos jelzését, továbbá a vele szemben alkalmazott alkoholszonda pozitív értéket mutatott – emiatt a helyszínen bevonták a vezetői engedélyét.
Hirdetés
Az ellenőrzés eredménye a motorossal szemben összesen 64 előéleti pont, 520 000 forint pénzbírság, kétrendbeli szabálysértési feljelentés rendőri jelzés figyelmen kívül hagyása és hatósági jel olvashatatlansága miatt.
Mindezek mellett a BRFK III. Kerületi Rendőrkapitánysága ittas állapotban elkövetett járművezetés vétség gyanúja miatt eljárást indított, és az iratokat megküldte az ügyészségnek.
Az ön által letölteni kívánt tartalom olyan elemeket tartalmaz, amelyek Mttv. által rögzített besorolás szerinti V. vagy VI. kategóriába tartoznak, és a kiskorúakra káros hatással lehetnek. Ha szeretné, hogy az ilyen tartalmakhoz kiskorú ne férhessen hozzá, használjon szűrőprogramot.
