Szalagkorlátnak ütközött, majd felborult egy furgon Budapest I. kerületében, az Erzsébet híd budai lehajtójánál.
A fővárosi hivatásos tűzoltók stabilizálták és áramtalanították a járművet, amely két sávot elfoglal.
A járművek így egy sávon haladtak a baleset helyszínén.
A meteorológiai előrejelzések alapján február 12-én, szerda kora délutántól kezdődően az országosan havazásra, havas-esőre, illetve ónos esőre lehet számítani a következő 24-48 órás időszakban.
Mivel a havazás és ónos eső több vármegyét is érint, ezért a Magyar Közút felhívja a közlekedők figyelmét, hogy csak az induljon útnak, akinek téli gumival van felszerelve a járműve. A közútkezelő, ahol lehet, ott megelőző sószórást végez, de a folyamatos havazás és ónos eső idején, az eső a kiszórt sót lemoshatja, így hatékonyan csak a csapadék után tudnak beavatkozni a szakemberek.
A legfrissebb meteorológiai előrejelzések alapján narancssárga veszélyjelzés van érvényben ónos eső veszélye miatt Baranya, Somogy, Tolna és Bács-Kiskun vármegyékben. Szintén az ónos eső miatt citromsárga veszélyjelzés van érvényben Zala, Vas, Veszprém, Fejér és Csongrád-Csanád vármegyékben.
Az előrejelzések alapján délnyugat felől egy melegfronti csapadékzóna érkezik, amelyből vegyes halmazállapotú csapadék valószínű: estig a Dunántúlon, majd egyre inkább a középső országrészben. Északon gyenge (lepel-1 cm), a Dunántúl középső, nyugati részein (Zala, Somogy északi része) közepes intenzitású havazás (lepel-3 cm) valószínű. A havazás kiemelten a Dél-Dunántúlon egyes területeken ónos esőbe válthat ma déltől, estig (általában 1-2 mm).
Éjszaka a csapadékzóna tovább halad, eleinte a középső országrészben, majd hajnaltól már északkeleten is eshet. Ekkor főleg Bács-Kiskun megyében eshet ónos eső (általában 1-2 mm), másutt inkább a havazás (lepel-2cm) lesz a jellemző, majd délnyugat felől egyre inkább eső válthatja a havat.
Csütörtök reggeltől éjfélig az ország északkeleti harmadában havazhat (elsősorban Északi-középhegység térsége lepel-3 cm), másutt egyre inkább eső valószínű.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. az ónos esővel és a havazásban érintett vármegyékben továbbra is 0-24 órában, 12 órás váltott műszakokban végzi mérnökségein keresztül a szükséges síkosságmentesítési munkákat a kezelésébe tartozó 31 ezer kilométernyi közúthálózaton.
Ez ugyanakkor csak ott lehet hatásos, ahol kisebb mennyiségű fagyott eső hull, ugyanis az intenzívebb csapadék könnyen lemoshatja a burkolatról a megelőzésképpen kijuttatott útszóró sót vagy kálcium-klorid oldatot is, így az ónos eső azonnal a burkolatra tud fagyni, ezért a szükséges beavatkozások is több időt vehetnek igénybe.
A Magyar Közút 80 mérnökségén, 19 vármegyei és központi irányításán keresztül több mint 3600 munkatárs dolgozik idén a téli üzemeltetési feladatok ellátásán. A szakemberek számára a síkosságmentesítési és hóeltakarítási feladatok ellátására, közel 700 munkagép áll rendelkezésére.
Akár a havazásban, akár az ónos esővel területeken indulnának útnak a közlekedők, utazás előtt mindenképpen tájékozódjanak az aktuális útviszonyokról és forgalmi helyzetről. Az alapján tervezzék meg utazásukat és a szükséges információk birtokában keljenek útra.
Az aktuális útinformációkról a legkönnyebben a www.utinform.hu oldalon keresztül tájékozódhatnak a közlekedők, ahol kora reggeltől késő estig országos összefoglalókat publikálnak az út- és látási viszonyokról Magyar Közút Útinform szolgálatának munkatársai.
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette az alábbi felvételt.
Az eset Óbudán, a kaszásdűlői HÉV-megálló mellett történt.
Váratlanul bekapcsolta az elakadásjelzőt egy taxis Óbudán, majd megállt.
A kamerás autó sofőrjének ez nem tetszett – leírása szerint – egy rövidet rádudált, majd kikerülte.
Nem sokkal ezután a taxis agresszívan megelőzte, elévágott, megállásra kényszerítette, majd kipattant az autóból, hogy rendezze a konfliktust.
A kamerás ekkor egyszerűen kikerülte a taxist, így megúszta a számonkérést.
Újabb hajmeresztő és megdöbbentő jeleneteket publikált a rendőrség a hétfői drónos ellenőrzésükből.
Britt tudósok megállapították, hogy közel 80%-al pontosabban tudunk célozni a biztonsági övvel, ha azt indulás előtt kapcsoljuk be, és nem az utolsó pillanatban!
– jegyzi meg viccesen a Somogy vármegyei rendőrség Facebook posztjában.
Hozzátették, hogy a láthatatlan biztonsági öv pedig akkor sem hagy nyomot a mellkason, ha kiszállás előtt elfelejtjük kicsatolni.
Videón a kínos jelenetek…
Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt az M1-M7 közös szakaszán Budapest felé 2025.02.09-én, 13:43-kor.
„2 db záróvonal átlépés, 1db büntető fékezés, 1db jobbról előzés leállósávon” – sorolta olvasónk az Audi sofőrjének szabálysértéseit.
A felvételen jól látni, hogy a Hyundai mögé is szabálytalanul, záróvonalon keresztül érkezett meg a „magabiztos” sofőr, ám
ekkor mondhatni hibázott a Hyundai sofőrje és elkezdett egy sávváltást az audis elé. Ekkor pattant el az agya igazán a sietős sofőrnek és ki is osztotta a büntetést büntetőfékezések formájában.
Fának csapódott autójával és súlyosan megsérült egy sofőr hétfőn az 54-es főúton, Nemesnádudvar közelében.
Sükösd felé ment, amikor egy balkanyarban valamiért kicsúszott és hatalmas erővel a fának csapódott.
A kocsi rátekeredett a fa törzsére és szinte teljesen összeroncsolódott. A benne ülő sofőrnek megsérült a feje, a helyszínen ellátták a mentők, majd kórházba vitték.
– közölte a Tények.hu
Felborult egy kisteherautó kedd hajnalban Zomba és Harc között, a hatvanötös számú út hetedik kilométerénél.
A baleset helyszínére a szekszárdi hivatásos és a zombai önkéntes tűzoltókat riasztották, akik a négy utasból kettőt kézi erővel emelték ki a járműből.
A katasztrófavédelem munkatársai a roncsot megtámasztották, továbbá áramtalanították. A mentőszolgálat a balesetben érintett valamennyi utast kórházba szállította.
Az MKIF Zrt. kollégái éppen útellenőri feladatukat végezték az M85-ös autóúton február elején, amikor a Nagycenki mérnökségük előtti csomópontban meglepetés érte őket:
„A szemük láttára fordult meg és indult el a forgalommal szemben egy autós.”
Az útellenőrök azonnal középre húzódtak, megakadályozva a továbbhaladást és rögtön jelezték az autósnak, hogy rossz irányba megy. Eközben diszpécserek értesítették a Rendőrséget is.
Az autós – bár nem egészen értette, hogy mi a baj-, munkatársaink jelzésére megfordult, majd félrehúzódott a korlát mellé. A rendőrök is gyorsan a helyszínre értek. A rendőri intézkedés befejezéséig útellenőreink biztosították a helyszínt.
– írták meg Facebook posztjukban.
Egy hazai vállalkozó még tavaly nyáron utazott a családjával nyaralni, amikor az eset történt. Az azóta eltelt bő fél év óta harcban áll az autókereskedéssel.
Nagykanizsa környékén jártak már, amikor a kocsi hirtelen pukkant egyet menet közben, lángra kapott, majd gyakorlatilag percek alatt teljesen kiégett. – írta meg a Blikk.hu
A neve elhallgatását kérő férfi régóta vitában áll az autókereskedéssel, mivel nem tudnak dűlőre jutni. Ő egy ugyanolyan autót szeretne kapni, mint amelyik az út szélén leégett, a kereskedés azonban ennél lényegesen kevesebb kompenzációt ajánlott fel.
„Csak a lélekjelenlétem mentette meg a helyzetet: időben félre tudtunk állni, így sikerült kimenekítenem a családomat és a kutyánkat. Mindenünk odaveszett – a pénzünk, személyes tárgyaink, telefonjaink és emlékeink. Azóta is rémálmok gyötörnek” – mondta a vállalkozó a Blikknek.
Az érintett S-osztályú Mercedes 180 ezer kilométert futott. A tulajdonos elismeri, hogy az autó nem volt új, ugyanakkor elfogadhatatlannak tartja, hogy egy prémiumkategóriás jármű minden előzmény nélkül kigyulladjon, annak ellenére, hogy mindig rendeltetésszerűen használta és rendszeresen márkaszervizbe vitte.
A szakértői vizsgálatok kimutatták, hogy a tűz oka az osztómű hibája volt. A biztosító szakértője megállapította, hogy ezt a problémát az alkatrész megbontása nélkül is egyértelműen fel lehetett volna ismerni.
A kereskedés hosszú egyeztetések után biztosított a családnak egy használt, kisebb kategóriás csereautót, majd később arról tájékoztatták a tulajdonost, hogy ha nem fogadja el a feltételeiket, visszamenőleg havi 1,25 millió forintot számítanak fel autóbérlés címén – állítja a felháborodott üzletember.
A férfi felajánlotta, hogy átadja a kereskedésnek a biztosítótól kapott 20 millió forintot, valamint vállalja a forgalomba helyezés költségeit is, cserébe viszont egy ugyanolyan típusú és felszereltségű autót kér, mint amilyet elvesztett. A cég ezt az ajánlatot elutasította, és helyette azt javasolta, hogy a férfi megvásárolhat egy hasonló autót, amelynek árából 30 százalék kedvezményt biztosítanak.
A Mercedes-Benz Hungária Kft. az ügy kapcsán az alábbi nyilatkozatot adta ki:
„Tájékoztatjuk, hogy az ügyféllel kapcsolatban álló kereskedés és az ügyfél között történt egyeztetések részleteiről a Mercedes-Benz Hungária Kft.-nek nem áll módjában információt megosztani.”
A vállalkozó azonban nem hagyja annyiban az ügyet: ha szükséges, akár a stuttgarti központtal is felveszi a kapcsolatot, mert nem akarja, hogy igazságtalanul bánjanak vele.
Ismét két jelenetet mutatunk Nektek hazánk útjairól. Mindkét felvételt egy-egy olvasónktól kaptuk
Az elsőnél egy luxus BMW SUV sofőrje próbált meg besorolni az M0-ásra, ami technikailag kissé látványosra sikeredett.
Ami biztos, hogy sajnálta a drága időt a besorolási nehézségekre, így a gázt nem vette volna el. Igen, van aki időben felismer egy ilyen helyzetet és segíti a besorolást, ám ha mégsem ez történik akkor kibírható, hogy ne azonnal, hanem három másodperccel később kezdj el mindenkit letolni a belső sávban.
A felvétel második részében pedig a 25-ös főúton járunk, Egercsehi előtt.
„Csak a Chrysler és a saját intenzív fékezésem miatt nem lett baj és az ABS is besegített. A nyugdíjas úr igen sietett valahová, mi meg majdnem nem értünk oda a munkába.”
– írta meg olvasónk.
ÚGY RÁNGATTA A KORMÁNYT a BMW-s, mintha GTA-BAN MENEKÜLNE 5 CSILLAGOS KÖRÖZÉSSEL
Ismét két jelenetet mutatunk Nektek hazánk útjairól. Mindkét felvételt egy-egy olvasónktól kaptuk Az elsőnél egy luxus BMW SUV sofőrje próbált meg besorolni az M0-ásra, ami technikailag kissé látványosra sikeredett. Ami biztos, hogy sajnálta a drága időt a besorolási nehézségekre, így a gázt nem vette volna el.
A minap Alekszandar Vucsics autójának gumiabroncsa leesett, miközben a szerb elnök Homokrévbe tartott.
Az esetről készült felvételen jól látszik, hogy Vucsics az autóban ült, amikor az incidens történt. A sajtóban először az terjedt, hogy az elnök nem tartózkodott az autóban, de később egy videóból kiderült, hogy mégis ott volt, mivel a felvételen látható, amint kiszáll a kerekétől megfosztott járműből – írja az Informer, amit az Index szúrt ki.
Bár nem történt baleset, felmerül a kérdés, hogyan fordulhat elő, hogy egy elnöki páncélautóról leesik a kerék.
Dragan J. Vucsicsevics, az Informer főszerkesztője így nyilatkozott az ügyről:
„Lehetséges ez? Évek óta vezetek, és nem ismertem olyan személyt, akinek leesett volna a kereke, főleg ha prémium autóról van szó. Azonnali kivizsgálásra van szükség! Szerencsére a kísérő gyorsan reagált, és megakadályozta, hogy tragédia történjen.”
Az eset után az elnök is reagált, és tréfásan megjegyezte, hogy az autójának gumija az odafelé vezető úton robbant ki.
Egy abszurd eseménysorozat játszódott le január 30-án az alabamai Mobile városában, amikor egy férfi eltulajdonított egy Kubota rakodógépet egy építkezésről. – szúrta ki a Totalcar.hu
A munkások gyorsan észrevették a gép eltűnését, és riasztották a rendőrséget. A tolvaj egy ideig a város utcáin cirkált a járművel, majd szemtanúk szerint még egy gyalogost is megpróbált elütni a zebrán. Amikor a rendőrök üldözőbe vették, felhajtott a 10-es autópályára, kezdetét vette az egyik leglassabb autós üldözés a történelemben.
A rakodógépet rengeteg rendőrautó követte, miközben a jármű időnként letért a füves területre, majd visszakanyarodott az útra. A rendőrök hosszasan próbálták felszólítani a férfit, hogy álljon meg és szálljon ki, de ő továbbhaladt.
Amikor nekiment egy rendőrautónak, az egyenruhások még inkább igyekeztek tisztes távolságot tartani tőle. A lassan cammogó munkagépet hol követték, hol hátrébb húzódtak a rendőrautók, a jelenetsor pedig egy furcsa természetfilmre emlékeztetett.
A történet vége azonban már korántsem volt komikus. Mivel a férfi a többszöri felszólítás ellenére sem állt meg, a rendőrök végül tüzet nyitottak rá. Szemtanúk szerint 8-10 lövés dördült el, mire sikerült eltalálniuk és kivenniük a járműből. Állapotáról annyit közöltek, hogy túlélte a lövéseket, és jelenleg kórházi ellátásban részesül. Hogy miért lopta el a rakodógépet és mit akart elérni vele, továbbra is rejtély.
Baleset történt február 5-én, szerda délelőtt a hollandiai Gendringen városa mellett. Egy BMW M4 CS sofőrje elvesztette uralmát az autója felett és egy vízelvezető árokban állt meg fejjel lefelé, szerencsére a két benne utazó sértetlenül szállt ki. – szúrta ki a Totalcar.hu
A holland Autoblog NL szerint azt az autót törték össze, amely mindössze egy héttel a baleset előtt még náluk járt tesztelésen. Ebből arra következtetnek, hogy egy újságíró vezethette a közel 65 millió forintos sportautót, amikor a baleset történt.
Ez azonban nem biztos, mivel a sajtónak kiadott tesztautókat a tesztidőszak végén értékesítik, hasonlóan a nullkilométeres modellekhez – bár valamivel kedvezőbb áron. Így az is elképzelhető, hogy a kék M4 CS a baleset idején már egy magántulajdonosé volt.
Az M4 CS esetében érdemes óvatosan bánni a gázzal, még annak ellenére is, hogy a BMW fejlett vezetéstámogató rendszerei sokszor képesek korrigálni a hibákat és elkerülni a baleseteket.
Ezek azonban nem tévedhetetlenek, főleg egy ennyire brutális teljesítményű autónál – hiszen a CS (Competition Sport) a legerősebb M4 változat. A háromliteres, duplaturbós, sorhatos motor 551 lóerőt és 650 Nm nyomatékot ad le, amelyet az xDrive összkerékhajtás oszt szét.
A bő 1,8 tonnás kupé mindössze 3,4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, végsebessége pedig valahol 300 km/h felett van. – jegyzi meg a Totalcar.
A Fővárosi Törvényszék 1 év 6 hónap – 3 év próbaidőre felfüggesztett – börtönbüntetésre ítélt egy férfit, akit életveszélyt okozó testi sértés bűntettével vádol az ügyészség. – szúrta ki az Index.hu
Az ítélet szerint a terhelt 2022. május 5-én délután elektromos rollerrel közlekedett a járdán, amit az arra járó sértett szóvá tett.
A vádlott erre leszállt a rollerről, és kétszer arcon ütötte a férfit, aki ettől hanyatt esett, és fejét az aszfaltba beverve elvesztette az eszméletét.
A terhelt ezután visszalépett a rollerre, és távozott a helyszínről. A sértett a bántalmazás következtében életveszélyes sérülést szenvedett.
A büntetés kiszabásakor a bíróság enyhítő körülményként vette figyelembe a terhelt beismerését és megbánását, fiatal felnőtt korát, az időmúlást, valamint azt, hogy kártérítést is fizetett a sértettnek.
Súlyosító körülmény volt, hogy a vádlott cselekményét közlekedési szabálysértés elkövetése közben vitte véghez. Az ítélet nem jogerős, mivel azzal szemben az ügyészség fellebbezést jelentett be.
Az ügyészség videóján látható, ahogy a rolleres a történtek után elmegy a munkahelyére. Mielőtt zsebre vágná a kezét, még megvizsgálja az öklét, majd bokszot imitál.
Olvasónktól kaptuk az alábbi fedélzeti kamera felvételt.
„Az 5-ös autóbuszt vezettem a felvétel készítésekor aXV. kerületi Szent korona útja megállónál.
Kb. 60 ember volt a buszon a hátam mögött. Az idegbetegnek valószínűleg nem tetszett, hogy még előtte elindultam a megállóból, így mögöttem ragadt.”
– írta meg olvasónk, a busz vezetője.
A felvételen jól látszik, hogy a gyalogátkelőn, forgalom elől elzárt területen keresztül megelőzi a Mini Cooper sofőrje a járatot, majd hirtelen büntetőfékez előtte.
Mivel az eset nem maradt a szőnyeg alatt, vélhetőleg a rendőrség reakciója most sem marad majd el…
