Kategória: Hírek

Az Magyar Közút publikálta a felvételt.

Múlt szombaton reggel az M0-s autóút szigetszentmiklósi mérnökségi szakaszán egy külföldi autószállító tréler a külső sávban haladva durrdefektet kapott.

A teherautó azonnal irányíthatatlanná vált és az elválasztósáv betonelemeibe csapódott. Az ütközés akkora erejű volt, hogy a trélerről egy autó átrepült a szemközti oldal belső sávjába. Kész csoda, hogy a balesetben senki nem sérült meg és mindenki el tudta kerülni az ütközést, a repülő autóval szemben és a tréler mögött is. Többen nagyon profin, jól reagáltak a nem mindennapi helyzetben, ezt megerősítette Csörgő László, a drivingcamp Hungary vezető trénere is:

“Valóban hatalmas szerencséje volt az autósoknak, de ki kell emelni több olyan pozitívumot, ami miatt sikerült elkerülniük a balesetet. Az biztosan megállapítható, hogy a sofőrök az utat figyelték és a vezetésre koncentráltak. Másrészt képben voltak a járművük tudásával és képességeivel, nem kormányozták túl az autókat, profi kikerülő manővereket láthattunk tőlük.”

Az ütközés következtében nemcsak a trélerben és a szállított járművekben keletkezett kár: 7 darab betonelem, 28 méter betonalap, 28 méter burkolt vízelvezető árok, 44 méter fénytörő háló és 10 darab hálótartó oszlop.

Ezen kívül 1000 négyzetméternyi felületen kellett takarítási munkákat is elvégeznünk.
Adódik a kérdés, hogy fel lehet-e készülni ilyen esetekre? Nagy valószínűséggel nem, rengeteg múlik a szerencsén, de azért az autósok pár aprósággal tudják a baleseti kockázatot csökkenteni: vezetés közben csak és kizárólag a vezetésre koncentrálnak, az utat és a forgalmat figyelik, betartják a sebességhatárokat és alkalmazzák a jobbra tartást. Lehet pont ezen múlik, hogy valaki megmeneküljön egy hasonló helyzetből. – írta meg posztjában a Magyar Közút

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

„Helyszín 3. Ker Flórián tér. A villamosvezető rutinján múlt hogy nem lett baleset…”

– írta meg olvasónk.

Egy kamionos döntött úgy – az egyenesen haladó középső sávban -, hogy ő balra fordul, ezzel fékezésre kényszerítve az autókat. A villamost nagy valószínűséggel nem látta, emiatt majdnem megtörtént a baj. A villamosvezető szerencsére időben észlelete a helyzetet és vészfékezett. (Reméljük utas nem sérült meg)

Hatalmasat MENTETT A VILLAMOSVEZETŐ hajnalban Óbudán

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt. „Helyszín 3. Ker Flórián tér. A villamosvezető rutinján múlt hogy nem lett baleset…” – írta meg olvasónk. Egy kamionos döntött úgy – az egyenesen haladó középső sávban -, hogy ő balra fordul, ezzel fékezésre kényszerítve az autókat. A villamost nagy valószínűséggel nem látta, emiatt majdnem megtörtént a baj.

A gyalogos-átkelőhelyen ütött el egy fiatal lányt egy személyautó Békéscsabán, a Gyulai úton. A sofőr nem állt meg, pedig a kocsiban öten utaztak, és mindannyian látták a történteket. A rendőrök segítségnyújtás elmulasztása bűntett gyanúja miatt eljárást indítottak. A nyomozást a napokban lezárták.

A gyalogos-átkelőhelyen ütött el egy fiatal lányt egy személyautó Békéscsabán, a Gyulai úton. A sofőr nem állt meg, pedig a kocsiban öten utaztak, és mindannyian látták a történteket. A rendőrök segítségnyújtás elmulasztása bűntett gyanúja miatt eljárást indítottak. A nyomozást a napokban lezárták.

Könnyebben megsérült az a fiatal lány, akit egy személyautó ütött el 2024. május 14-én 7 óra 15 perc körül Békéscsabán, a Gyulai úton. A lány szabályosan ment át, az autó vezetője mégsem észlelte időben. Az ütközés után a lány a földre esett, ahonnan önerőből felállt, az autós pedig továbbhajtott. Járókelők siettek a fiatal segítségére, akinek vérző sérülései voltak és nagyon megijedt.

A telefonja is összetört, így nem tudta értesíteni a családját a történtekről.

A bejelentést követően a Békéscsabai Rendőrkapitányság rendőrei azonnal információt gyűjtöttek és meghallgatták a szemtanúkat is. Alig négy órával az eset után már tudták az autó rendszámát és azt is, hogy a történtek idején ki vezette a kocsit.

A 47 éves mezőkovácsházi férfi feleségével és másik három kolléganőjével utazott az autóban, amikor a baleset történt.

Mind az öten látták, hogy elütötték a lányt, és azt is, hogy nehezen tudott felkelni a földről. Ennek ellenére nem hívtak segítséget hozzá, pedig mindannyiuknál volt mobiltelefon. Mint mondták, abban bíztak, hogy nem történt komolyabb baja a lánynak és az eset után továbbment. Két órával később – immár gyalog – ismét a baleset helyszínén jártak, és látták a helyszínelő rendőröket, de még ekkor sem jelezték, hogy közük van a történtekhez.

A Békéscsabai Rendőrkapitányság segítségnyújtás elmulasztása bűntett gyanúja miatt büntetőeljárást indított az autót vezető férfi és négy utasa ellen is. Az ügy vizsgálata a napokban befejeződött és az a rendőrség az iratokat vádemelési javaslattal átadta az ügyészségnek.

Szerda este teljesen kigyulladt egy felsődobszai telephely udvarán álló IFA, amelyben egy édesapa és 7 éves kisfia tartózkodott.

A teherkocsihoz a szomszédok rohantak eloltani a lángokat, ekkor azonban már késő volt, mivel a 33 éves férfi és gyermeke bennégett.

A Tények úgy tudja, a kisfiút az apja ölében ülve találták meg a kiégett teherautóban. Információik szerint nemrég ballagott az óvodából, szeptemberben kezdte volna az iskolát.

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

„A szigethalmi HÉV átjáróban az előttem haladó Suzuki a tilos jelzés és az előtte álló kocsisor ellenére ráhajtott a HÉV sínekre, majd természetesen be is szorult, a sorompó pedig a kocsira záródott. Miután láttam, hogy nem mer se előre se hátra mozdulni, így előre mentem, hogy a sorompót megtámasztva ki tudjon tolatni az átjáróból. Akkor láttam, hogy a volán mögött egy zavarodott (nyilván megijedt) 70 év körüli bácsi ült”

– írta meg olvasónk, akinek ezúton is köszönjük, hogy segített.

Kínos, KÉTSÉGBEEJTŐ másodpercek voltak, MINDENKI CSAK BÁMULT, majd a kamerás autó sofőrje segített

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt. „A szigethalmi HÉV átjáróban az előttem haladó Suzuki a tilos jelzés és az előtte álló kocsisor ellenére ráhajtott a HÉV sínekre, majd természetesen be is szorult, a sorompó pedig a kocsira záródott. Miután láttam, hogy nem mer se előre se hátra mozdulni, így előre mentem, hogy a sorompót megtámasztva ki tudjon tolatni az átjáróból.

Egy 57 éves kunszentmiklósi férfi Kunadacs és Szabadszállás között közlekedett autójával tegnap este.

Az út rekonstrukciója miatt a forgalmat egy földútra terelték, a sofőr pedig a sötétben eltévedt: nem talált vissza a műútra, és több órát bolyongott a tanyavilágban. Amikor a telefonja már lemerülőben volt, és az üzemanyag is vészesen fogyni kezdett a kocsiból, felhívta a Kunszentmiklósi Rendőrkapitányságot.

A szolgálatirányító parancsnok azonnal a segítségére sietett, és a keresésbe bevonta Kunadacsi Polgárőr Egyesületet és a Róna Vadásztársaságot. A férfit megkérték, hogy próbálja leírni a környezetét, és ez alapján végül a környéken jártas keresők beazonosították az eltévedt autós tartózkodási helyét. Őt éjfél után meg is találták és kivezették a műútra, ahonnan biztonságban folytathatja útját.

Az extrém hőség megviseli az emberi szervezetet, valamint közlekedésbiztonsági szempontból is jelentős kockázatokat rejt. Általában romlik a koncentráltság, a sofőrök a megszokottnál figyelmetlenebbek. Kérjük, ha útnak indul, mindig legyen az autóban egy palack hűtött víz! A mobiltelefonját töltse fel, hiszen bármikor segítségre lehet szüksége!

Megjelent a tegnap esti Magyar Közlönyben, így már nem tervezetként, hanem tényként mondhatjuk, hogy 2024 szeptember 1-től nem kapnak zöld rendszámot a hibrid járművek és 2026. november 30-ig a korábban kiosztott zöld rendszámokat is le kell cserélni az 5P (külső töltésű) és az 5N (növelt hatótávolságú) környezetvédelmi osztályba sorolt járműveken.

Az ÉKM (Építési és Közlekedési Minisztérium) közleménye szerint ezzel lezárul a zöld rendszámos luxusterepjárók kora.

– szúrta ki a villanyautósok.hu

A plug-in hibridek (és velük együtt a hatótávnövelt elektromos járművek) zöld rendszámának elvételét a minisztérium azzal indokolja, hogy

egyrészt a vártnál gyakrabban és nagyobb mértékben használják a tulajdonosok az ilyen járművekben lévő belső égésű motorokat, ezért a hálózatról tölthető hibridek valós vezetési feltételek melletti kibocsátása átlagosan háromszorosa-ötszöröse a laboratóriumban mért kibocsátásnak, másrészt az elmúlt években nagyobb számban terjedtek el azok a járművek, amelyek az átlagos benzin, vagy dízelüzemű autóknál nagyobb belső égésű motorral rendelkeznek, de egy elektromos meghajtással kiegészítve úgy részesülhetnek a környezetkímélő, nulla kibocsátású autókkal megegyező mértékű kedvezményekben, hogy valójában lényegesen szennyezőbbek, mint az átlagos, fosszilis üzemanyagot használó járművek.

Tekintettel arra, hogy a plug-in hibrid technológia környezetvédelmi terhelése magasabb, mint a zéró kibocsátású járműveké, ráadásul lehetővé teszi, hogy zöld rendszámú luxusterepjárók élvezhessék a környezetkímélő autóknak járó kedvezményeket, az Építési és Közlekedési Minisztérium álláspontja szerint nem indokolt a zéró kibocsátású és plug-in hibrid járművek azonos mértékű kedvezményének fenntartása.

A zöld rendszám elvétele közvetlenül csak a parkolási kedvezmény megvonását érinti, abban a 21 városban – köztük Budapesten – ahol még saját hatáskörben nem vonták meg az elmúlt években ezt a kedvezményt.

Azonban az ÉKM közleménye azzal zárul, hogy „folyamatban van a zöld rendszámhoz kapcsolódó adókedvezmények felülvizsgálata is”, azaz vélhetően hamarosan döntés születhet a vagyonszerzési illeték, teljesítményadó, regisztrációs díj és cégautó adó mentesség hibridektől történő megvonásáról is. – tette hozzá a portál.

FRISSÍTÉS:

A bejelentést követően a Totalcar rákérdezett, az intézkedést illetékes Építési és Közlekedési Minisztériumnál (ÉKM), hogy ingyenes lesz-e a csere a tulajdonosok számára.

Az ÉKM válasza szerint mintegy 40 ezer autót érint majd a csere – nagyjából ennyi plug-in hibrid autót helyeztek forgalomba Magyarországon. A rendszám fehérítésével járó költséget pedig az autó tulajdonosának kell kifizetnie. Egy rendszámtábla-pár esetében ez 8500 forintot jelent jelen pillanatban, míg egyedi rendszámtábla esetében 15 ezer forint/pár.

A minisztérium azt is közölte, hogy jelenleg mintegy 60 ezer darab elektromos autó és 240 ezer fehér rendszámos hibrid van forgalomban Magyarországon. 

Súlyosan megsérült egy motoros, amikor kamionnal karambolozott Tiszabecsnél.

Az első vizsgálatok szerint a kamionos nem adott elsőbbséget a motorosnak, aki a vontatmány alá csúszott be.

A baleset miatt még ki is gyulladt a motor.

Győrnél viszont tragikus motorbaleset történt, a vétlen motoros az áldozat. Egy balra kanyarodó autós nem adott neki elsőbbséget, ezért csapódott neki a motoros, aki a helyszínen meghalt.

– közölte a Tények.

A Facebookon, a Prometne zgode i nezgode oldalon bukkant fel az alábbi felvétel.

Az eset a horvátországi Splitnél történt. Egy kommentelő szerint az autó holttérben lehetett, ezért történt a baleset. Hozzátette, hogy gyakran vannak ezen a szakaszon balesetek.

Arról, hogy a sofőr direkt tolta, vagy csupán nem vette észre a maga elé beforgatott autót, nincs információnk.

A magyar fiatalember elmondása szerint a cseh család autója levágta a hírhedt kanyart Nádasdnál, ő pedig mentette azt, ami menthető.

Aztán előkerült egy fedélzeti kamerás felvétel, ami alapjaiban változtatta meg a történetet.

– írta meg a 112press.hu

A Hyundaiban a házaspáron kívül két fiú és a nagymama utazott. Mindenki karcolások nélkül úszta meg az esetet, ami nagyban múlt azon is, hogy a sofőr nem rántotta el a kormányt egyik irányba sem. Ebben a szituációban azt sem lehetne felróni neki, ha ijedtében félrekormányoz valamelyik irányba, hiszen nagyon rövid idő állt rendelkezésre a döntéshez egy rendkívül ijesztő szituációban.

Ha balra kormányoz, akkor jó eséllyel súlyosan megsérülnek, vagy meghaltak volna a kamionnal való frontális ütközésnél. Ha jobbra húzza a kormányt, akkor az Alfa Romeóval ütköznek frontálisan. Így viszont csak a légzsákok kirobbanása okozott plusz ijedtséget. A lerepülő kamera pörgése közben kivehető, hogy a sofőr még fogja a kormányt, a légzsák pedig az arcáig ér. – tették hozzá

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt az M0-son.

„Az M0-son, Dunakeszi közelében rögzítette a kamerám két sofőr kakaskodását. Balesetveszélyes játék, csodálom, hogy nem okoztak balesetet.”

– írta meg.

Itt aztán volt minden. Szabálytalan előzés, leszorítás és még természetesen az elmaradhatatlan büntetőfék sem maradt ki.

Toyota Vs. Opel CSATÁT RÖGZÍTETT egy fedélzeti kamera az M0-son

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt az M0-son. „Az M0-son, Dunakeszi közelében rögzítette a kamerám két sofőr kakaskodását. Balesetveszélyes játék, csodálom, hogy nem okoztak balesetet.” – írta meg. Itt aztán volt minden. Szabálytalan előzés, leszorítás és még természetesen az elmaradhatatlan büntetőfék sem maradt ki. FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE.

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a nem mindennapi felvételt.

Maga a felvétel abszolút magyarázatra szorul:

„Tegnap, 2024.07.28-án, kora délután, 15 óra néhány perckor a csepeli Kossuth Lajos utcai MOL kútnál, a Weiss Manfréd út felé vezető két sávban 1-1 papucs feküdt és a belső sávban futott felém mezítlábasan egy férfi.

Én a külső sávban haladtam volna, de inkább megálltam. Gondoltam megvárom, míg a férfi felveszi a papucsait és felmegy a járdára.

Nem egészen ez történt.

Ő nem a járdára ment, hanem a kocsimhoz jött. Feltépte a jobb 1 ajtaját és bepattant mellém az ülésre. Megkértem, hogy szálljon ki a kocsiból. Erre ő közölte, hogy csak haza akar menni.

Mondtam neki, OK, hol van a haza? Nem válaszolt. Ismét felszólítottam, hogy szálljon ki. Erre ő cigit vett elő és rá akart gyújtani. Mondtam neki, hogy kocsiban nem dohányzik és szálljon ki. Kérdeztem tőle, hogy mégis hogy gondolja, hogy beszáll egy idegen autóba. Erre nem válaszolt. Végül a sokadik felszólításra kiszállt.

Én elindultam, mire újra kinyitotta a már mozgó autó ajtaját, hogy az öngyújtóját a kocsiban hagyta. Odaadtam neki. Erre megkérdezte, hogy ugye nem haragszom? Válaszoltam hogy de, és újra elindultam.

Mindeközben a mögöttem lévő és a mellettem elhaladó autós társak közül senki nem állt meg és senki sem kérdezte meg hogy segíthetnek-e?„

– írta meg a nem mindennapi történetet olvasónk.

A csepeli PAPUCSOS FÉRFI, aki BEUGROTT olvasónk autójába

OLVASÓNKTÓL KAPOTT INFORMÁCIÓK: https://bpiautosok.hu/a-csepeli-papucsos-ferfi-aki-beugrott-olvasonk-autojaba FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE. Fedélzeti kameráikat keresd itt: https://www.mediamarkt.hu/hu/search.html?storeId=103952&langId=-19&searchProfile=onlineshop&channel=mmhuhu&searchParams=&path=&query=nextbase És a KpST Park: https://kpst.hu ÍGY KERÜLHETSZ TÁMOGATÓINK KÖZÉ: https://bpiautosok.hu/tamogatonk-a-te-ceged-jelenj-meg-nalunk-a-youtube-on-es-a-bpiautosok-hu-n/ ——————— TÁMOGATÓINK: https://www.stabil-fedel.hu – Minőségi tetőfedés kedvező áron, árgaranciával https://www.domainadminisztracio.hu/domain-regisztracio – Használd kedvezményes kuponkódunkat 2024.08.31-ig, mellyel 50% kedvezményt kapsz tárhelyre, VPS-re.

Két nem mindennapi esetről publikált felvételt az MKIF Zrt.

Az első videóban egy szürke Opel érkezik a saját sávjában, egy ideig követi a sávelhúzás vonalát, aztán elindul a lellósáv irányába és borít mindent.

A nagyobb baj itt jön: a sofőr megijed, hirtelen elrántja a kormányt és azzal a lendülettel oldalára borulva átugrat a másik oldalra, ahol végül kerekeire érkezve megáll.

Szerencsére senkit nem talál el a másik oldalon, és ki is szállnak az autó utasai.

A második balesetben egy személyautó túlkormányzottá válik, megcsúszik és először a belső, majd a külső szalagkorlátnak ütközik és felborul.

– írták meg.

Mint arról mi is beszámoltunk, hatalmas baleset történt a Ferihegyi Repülőtérre vezető úton az este.

Súlyos hármas karambol miatt kellet lezárni a ferihegyi gyorsforgalmi utat a Shell kuttól kifelé, tegnap este.

A baleset-info információi szerint, idézzük:

„Egy Peugeot vezetője Vecsés felől úgy gondolta, hogy két sáv megy befelé és nulla kifelé…
Az első szemből jövő autó láttán azonban elrántotta a kormányt, ettől viszont a Peugeot kifarolt és a szemből másodikként érkező Ford Focusba rohant frontálisan, amely a becsapódástól az oldalára borult. Tulajdonképpen valahol szerencsére a Ford mögött haladó Mercedes E taxi sofőrje már nem tudott megállni, autójával a Ford hátuljának ütközött, amely viszont éppen ennek köszönhetően visszaborult a kerekeire, majd a taxi még a szalagkorlátnak is nekicsapódott. A Peugeot vezetője beszorult, őt a fővárosi hivatásos tűzoltók a bal oldali ajtók, a B oszlop és a tető levágásával, a hátsó ülésen keresztül tudták kiemelni, igen súlyosan megsérült. A másik két autót illetően nincs személyi sérülésről információnk.”

– írta meg a portál.

A balesetben két nő és egy férfi sérült meg, akiket súlyos törésekkel szállítottak kórházba. A Tények úgy tudja, hogy a balesetet okozó sofőr azzal védekezett, hogy vidéken él, és azt hitte, hogy az út egyirányú, ezért senki sem jöhet vele szembe.

A felvételen jól látszódik, hogy a szürke Peugeot 206-os az út közepén, az ellentétes irányú sávban érkezett a baleset pillanatában, a vele szemben szabályosan érkező sofőr pedig már hiába próbált meg fékezni és elkerülni a becsapódást, nem tudta elkerülni a karambolt. Az ütközéstől az autó felborult, a mögötte haladó jármű rögzítette a frontális balesetet. A vétlen autó annyira hátrasodródott az oldalára borulva, hogy nekiment a hátsó járműnek is, amely visszaállította a kerekeire.

Az időközben a saját sávjába forgalmi iránnyal szemben visszakerült, szabálytalanul érkező autót egy sofőr még ki tudta kerülni, de a következő autó már nem, így következett be a hármas karambol.

A szabálytalanul közlekedő jármű sofőrjét a tűzoltók vágták ki az autóból. A gépkocsi annyira összetört, hogy minden elemét le kellett vágniuk, hogy kiszabadíthassák az autót vezető 21 éves férfit, aki mellett egy húszéves nő ült. A vétlen sofőr egy 24 éves nő volt. Mindannyiukat kórházba szállították, jellemzően töréses, zúzódásos balesetet szenvedtek. A rendőrség vizsgálja a súlyos baleset körülményeit.