Kategória: Hírek

Egy olvasónktól kaptuk a felvételt, amit tegnap, 2024.09.19-én, 12:41-kor videózott le.

Levele szerint az eset az M30-ason, Szikszó és Encs között történt, az 53-55 km szelvény között.

A felvételen jól látszik, hogy a Skoda Fabia nagy sebességgel haladt forgalommal szembe, mit sem törődve a szemből jövő forgalommal.

Hatalmas sebességgel SZÁGULDOTT a forgalommal szemben az M30-ason egy ÁMOKFUTÓ SOFŐR

Egy olvasónktól kaptuk a felvételt, amit tegnap, 2024.09.19-én, 12:41-kor videózott le. Levele szerint az eset az M30-ason, Szikszó és Encs között történt, az 53-55 km szelvény között. A felvételen jól látszik, hogy a Skoda Fabia nagy sebességgel haladt forgalommal szembe, mit sem törődve a szemből jövő forgalommal. FŐ TÁMOGATÓNK, A NEXTBASE.

A Kaposvári Járási Ügyészség közúti veszélyeztetés bűntette miatt emelt vádat azzal a férfival szemben,

aki indokolatlan fékezéssel akart megleckéztetni egy másik sofőrt az M7-es autópályán.

A vád szerint a harmincas éveiben járó férfi Nagykanizsa irányába tartott a sztrádán, amikor Szántód közelében utolérte a lassabban haladó, és a belső sávban több másik járművet előző sértettet. A vádlott ekkor – mivel véleménye szerint a másik autó feltartotta a haladásban – többször villantott a távolsági fényszóróval, majd a későbbi előzése során obszcén kézjelzést mutatva is kifejezte nemtetszését a sértettnek, aki ezt viszonozta.

A vádlott ezután lassított, ezért a másik autó sofőrje a belső sávban megpróbálta visszaelőzni a férfit, aki azonban ezt észlelve – abból a célból, hogy a korábbi közlekedési szituáció miatt elégtételt vegyen – hirtelen a sértett elé vágott, majd forgalmi ok nélkül hirtelen fékezett.

A mögötte haladó jármű vezetője ekkor szintén erőteljesen fékezett, azonban az ütközést elkerülni nem tudta, így hátulról a vádlott autójának csapódott.

A balesetben senki nem sérült meg.

A Siófoki Járásbírósághoz benyújtott vádiratában az ügyészség a férfival szemben felfüggesztett börtönbüntetés, pénzbüntetés, és közúti járművezetéstől eltiltás kiszabását indítványozta.

Már gyerekként is arról álmodtál, hogy egy nap autókat, vagy akár nagy kamionokat fogsz vezetni? Odavagy mindenért, ami a kocsikról szól, legyen az film vagy sport, de az utcán is kapásból felismersz minden márkát? Szállítóként, fuvarozóként szelheted az utakat, és még fizetség is járni fog érte!

Szállító, fuvarozói állások Budapesten és Debrecenben

Magyarország két legnagyobb városa több szempontból is olyan gazdasági központok, ahol a munkahelyeket tekintve bőven megéri szétnézni az aktuális lehetőségek iránt. A legnagyobb vidéki térségben is például szinte mindig adódnak szállító, fuvarozó munkalehetőségek Debrecen városában, melyekre gyorsan és egyszerűen jelentkezhetünk a helyi álláskereső Debrecenallas.hu oldalán, Budapesten pedig akár nemzetközi szállítmányozási pozíciók is jó eséllyel betölthetőek – ezekre a BudapestAllas.hu felületén adhatjuk le érdeklődésünket.

Álláskeresés, jelentkezés, felvételi – a munkába állás menete

Amennyiben szállítói állást keresel, az első lépés természetesen a megfelelő, ideális pozíció kiválasztása. A legnagyobb álláskereső oldalakon ma az internet segítségével sokkal jobbak az esélyeink, de érdemes szétnézni a helyi logisztikai és szállítmányozási cégek tájékán, weboldalain is. Amire általában szükség lesz, az a releváns, érvényes jogosítvány (pl. B, C+E, D kategória), illetve egyéb vizsgák megléte (pl. GKI, PÁV stb.). A felvételi folyamat része lehet továbbá a tesztvezetés és személyes interjú is, ahol a munkáltató meggyőzödik a sofőr alkalmasságáról és szakértelméről.

Miért érdemes a logisztika és szállítmányozás, fuvarozás területén munkát vállalni?

Stabil, változatos munkahely, kiszámítható jövedelem – mindezek nem sablonok a logisztikai és szállítmányozási világban. Ráadásul a kereskedelem sosem látott növekedésben van, amit mára az online vásárlások és rendelések is csak elősegítettek. Munka tehát mindig, szó szerint éjjel-nappal van, megállás nélkül. A nagyobb hazai vagy nemzetközi cégek (amelyek közül több is képviselteti magát Budapesten és Debrecenben) közül pedig több is magasabb fizetéseket, juttatásokat, kedvezményeket biztosít a munkavállalók számára. Egyes sofőrök, fuvarozók (pl. kamionsofőrök) pedig köztudottan jól tudnak keresni.

Olvasónk hátsó fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt.

„Taxis a külső sávot vélhetően lassúnak találta, még beférek mentalitással ráhúzta a másikra a kormányt. Az incidens után a felek félreálltak. Vélhetőleg rendezték a dolgot.”

– írta meg olvasónk.

A Renault sofőrjének gyakorlatilag esélye sem volt kivédeni a taxis manőverét, annyira közel volt már egymáshoz a két jármű.

Sajnos nem úszták meg a koccanást. Tanulj a taxis hibájából és ne kapkodj!

ELÉVÁGOTT a taxis, RÁLÖKTE a villamospályára az autót a Nagykörúton

Olvasónk hátsó fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt. „Taxis a külső sávot vélhetően lassúnak találta, még beférek mentalitással ráhúzta a másikra a kormányt. Az incidens után a felek félreálltak. Vélhetőleg rendezték a dolgot.” – írta meg olvasónk. A Renault sofőrjének gyakorlatilag esélye sem volt kivédeni a taxis manőverét, annyira közel volt már egymáshoz a két jármű.

A kormány friss, csütörtökön hatályba lépő rendelete szerint a kijelölt szervezetek azon gépjárművei, amelyek részt vesznek az árvízi védekezésben, az árhullám levonulásáig szabadon használhatják a buszsávokat. – szúrta ki az Index.

Szerda este megjelent a Magyar Közlönyben a kormány legfrissebb rendelete, amely szerint az árvíz idején a kijelölt szervezetek azon gépjárművei, amelyek részt vesznek az árvízi védekezésben, az autóbusz forgalmi sáv ideiglenes használati feltételeiről szóló kormányhatározatban foglaltak szerint közlekedhetnek. Az Orbán Viktor által aláírt rendelet a kihirdetését követő napon, tehát csütörtökön lép hatályba.

A határozat „A 2024. őszi levonuló árhullám által előidézett veszély, katasztrófaveszély vagy katasztrófahelyzet elhárítását végző szervezetek járművei számára az autóbusz forgalmi sáv ideiglenes használatáról” címet viseli.

Ebben a kormány felhívta Lantos Csaba energiaügyi minisztert, hogy gondoskodjon az árvíz ideje alatt „a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM–BM együttes rendelet 36. § (8) bekezdés b) pont bh)” alpontja alapján

az autóbusz forgalmi sáv használatára jogosult, az elhárításban részt vevő szervezetek kijelöléséről és részükre az 1. melléklet szerinti megjelölésre szolgáló jelzés kiadásáról.

Tehát az alábbi jelzéssel ellátott járművek szabadon használhatják a buszsávokat az árhullám levonulásáig:

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt az M0-son, az M5 felé haladva, az M3 csomópont előtt.

„2024. szeptember 16-án, reggel 07.00 körül, az M0 és M3 bevezető gyűrű előtt fedélzeti kamerám rögzítette az esetet.”

– írta meg olvasónk.

A felvételt elnézve azt látni, hogy a kisteherautó fékezni kezd, melynek hatására megcsúszik és a sofőr elveszti az irányítását a jármű felett. Ekkor a bal hátulja a teherautónak csapódik, ami ezután maga elé forgatja a járművet.

NEKICSAPÓDOTT a hatalmas teherautónak a kisteherautó, majd MAGA ELÉ FORGATTA a monstrum

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt az M0-son, az M5 felé haladva, az M3 csomópont előtt. „2024. szeptember 16-án, reggel 07.00 körül, az M0 és M3 bevezető gyűrű előtt fedélzeti kamerám rögzítette az esetet.” – írta meg olvasónk. A felvételt elnézve azt látni, hogy a kisteherautó fékezni kezd, melynek hatására megcsúszik és a sofőr elveszti az irányítását a jármű felett.

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a nem mindennapi felvételt.

A helyszín az Andrássy út, időpont 12 óra után nem sokkal.

A kamerás autó megállt a pirosnál, a keresztirányú forgalom megindult, ahogy kell. A felvételen jobbról megjelenik egy kisteherautó, ami balra tart, mivel balra szeretett volna kanyarodni. Ezt nehezményezte a – neki – szemből érkező biciklis, aki rácsapott a felépítményre.

Ekkor hirtelen, dühösen kipattant a kisteher sofőrje, aki a bringás után eredt volna, ám a jármű elkezdett hátrafelé gurulni és vélhetően neki is ment a mögötte álló autónak.

Ezután a sofőr visszaszállt az autóba és elhajtott az eredeti úti cél irányába. Azt nem tudjuk, hogy koccanást elszenvedő másik féllel rendezték-e a dolgot, amennyiben szükséges volt, minden esetre kínos lehetett a szituáció.

KISZÁLLT, de NEM HÚZTA BE a kéziféket a bringás után meginduló sofőr

OOlvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a nem mindennapi felvételt. A helyszín az Andrássy út, időpont 12 óra után nem sokkal. A kamerás autó megállt a pirosnál, a keresztirányú forgalom megindult, ahogy kell. A felvételen jobbról megjelenik egy kisteherautó, ami balra tart, mivel balra szeretett volna kanyarodni.

FRISSÍTÉS: Jelentkezett nálunk a teherautó sofőrje, aki azt írta, hogy nem ment neki a mögötte lévő autónak.

Az 5,5 millió lakosú országban összesen 2,8 millió autó van beregisztrálva, amelyek közül 754 303 teljesen elektromos, 753 905 benzines – írja a BBC, amit a hvg.hu szúrt ki.

A skandináv ország a világ egyik legnagyobb olajexportőrje, mégis szeretné elérni, hogy 2025-re elsőként szüntesse meg az új benzines és dízel autók értékesítését, tíz évvel megelőzve az uniós célt. Ennek érdekében többek között adókedvezményekkel ösztönözik a lakosságot a vásárlásra, de az ország legismertebb popzenekarát, az A-hát is befogták az autók népszerűsítésére. Ráadásul a legtöbb helyen a parkolás is ingyenes az elektromos járművek számára, és rengeteg ingyenes töltőállomást helyeztek el országszerte, csak Oslóban kétezret.

Az intézkedéseket éppen az olajexportjukból származó bevételeikből finanszírozták, aminek pozitív hatását jól mutatja, hogy már tízből kilenc eladott jármű villanyautó az országban. Mégis van még hova fejlődniük, mert továbbra is a dízel modellek vannak többségben, a számuk megközelíti az egymilliót, de egyre kevesebbet adnak el belőlük.

Idén 28. alkalommal rendezi meg a KTI Magyar Közlekedéstudományi és Logisztikai Intézet Nonprofit Kft. a közúti közlekedési környezetvédelmi akciót,

amelynek legfőbb célja, hogy átfogó képet adjon a Magyarországon forgalomban lévő gépkocsiállomány károsanyag-kibocsátásának évenkénti változásáról, valamint a gépjárművek állapotáról, ideértve az átlagéletkort és az erózió mértékét is.

A környezetvédelmi akció keretében szeptember 16. és 20. között, öt napon keresztül az ország négy városában, Budapesten, Debrecenben, Győrben és Szegeden, naponta változó helyszíneken, a területileg illetékes Közlekedési Felügyelőségek mintegy 1000 közúti környezetvédelmi ellenőrzést és mérést végeznek – közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) kedden.

Borítókép: illusztráció

Közlekedésrendészeti akciót tartottak Budapest XIII. kerületében.

A múlt szombaton tartott akció során a Váci úton 28, a Lehel úton 72, összesen száz gyorshajtást rögzítettek.

A Béke útnál tartott ellenőrzés közben egy motoros éppen az ellenőrzési pontnál vesztette el uralmát járműve felett a vizes aszfalton, felborult, és a rendőrök által előzőleg megállított autó hátsó lökhárítójáig csúszott. A motorost a mentők kórházba vitték.

Az ellenőrzés során a rendőrök két sofőrrel szemben szabálysértési feljelentést tettek kötelező felelősségbiztosítás hiánya és forgalomból kivont gépjárművel való közlekedés miatt.

Egy ittas vezetőt előállítottak, tizenhárom esetben szabtak ki bírságot, többek között vezetés közben kézben tartott mobiltelefon használatáért, tilos jelzésen áthaladás miatt, de olyan járművezetővel is találkoztak, aki éjszaka kivilágítatlanul közlekedett.

Borítókép: illusztráció

Tegnap egy 19 éves lány Kecskeméten, a Batthyány utcában közlekedett a belső sávban.

Előtte egy férfi balra akart kanyarodni, ám a lány a záróvonalat átlépve előzni kezdte a sofőrt, és a szabálytalan – már-már életveszélyes manőver során – neki is ütközött a vétlen autósnak. A felelőtlen gépjárművezető ráadásul egy parkoló autót is összetört.

Nem szabad elfelejteni, hogy a jogosítvány megszerzésével rutint még nem szerez a sikeres vizsgázó. Hosszú évek tapasztalata kell egy autó biztonságos vezetéséhez, azonban a váratlan helyzetek még a sokat tapasztalt sofőröket is meglephetik.

Az utóbbi időben több olyan karambol történt megyénkben, amelyet friss vezetői engedéllyel rendelkező fiatal okozott. – írta meg a Bács-Kiskun vármegyei rendőrség.

A posztot figyelemfelhívásnak szánjuk: nem azt szeretnénk hangsúlyozni, hogy esetleg a fiatalok nem tudnak vezetni, inkább azt, hogy a közlekedés veszélyes üzem, és nagy odafigyelést igényel bármely korosztály képviselője is fogja a kormányt.
Mindenkit arra kérünk, hogy óvatosan, felelősségteljesen, a saját és mások életére, testi épségre vigyázva vezessen, … hogy mindenki hazaérjen!

– hangsúlyozták a posztban

A Győri Járási Ügyészség egy 39 éves nővel szemben emelt vádat, aki a fénysorompó piros jelzése ellenére kerékpározott be a vonat elé.

A vádirati tényállás szerint a 39 éves nő 2024 áprilisában, egy Fertőd környéki településen kerékpározott a munkából hazafele. Ennek során a vasúti átjáróban figyelmen kívül hagyta a fénysorompó piros jelzését – de magát a közeledő vonatot is -, és a félsorompót kikerülve, épp a mozdony előtt hajtott át az átjárón.

A vonatvezető dudált és azonnal vészfékezett, de a vonat sajátosságai miatt csak 312 méteres fékút után tudott megállni.

A terheltnek óriási szerencséje volt, mivel centiméterekkel a vonat előtt ért át az átjárón. Felelőtlen magatartása ugyanakkor vészfékezésre kényszerítette a vonat vezetőjét. Ilyenkor mindig fennáll a reális lehetősége annak, hogy a hirtelen lassulástól az utasok testi épsége veszélybe kerül – elesnek, megsérülnek. Szerencsére jelen esetben nem történt személyi sérülés.

Az ügyészség az elkövetőt a vasúti közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény elkövetésével vádolta meg. Vele szemben három év szabadságvesztés is kiszabható.

Az érdemi döntést az ügyben várhatóan a Soproni Járásbíróság fogja meghozni.
A vasúttársaság kamerája által készített felvételen látható, hogy milyen kevésen múlott, hogy az elkövetőt nem ütötte el a mozdony. – közölte az Ügyészség

A telefonját nézte és internetezett vezetés közben egy buszsofőr, miközben zuhogó esőben, csúszós úton vezette az utasokkal teli járművet vasárnap délután.

A busz Budapestről Salgótarjánba tartott, amikor az egyik utas felvételt készített a hajmeresztő esetről.

A felvételt elküldte az RTL szerkesztőségéhez.

A Volánbusz a csatorna kérdésére azt írta: mélyen elítélik a sofőr viselkedését, és azonnal belső vizsgálatot indítanak.

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt, még augusztusban.

„Veresegyházon, a Budapest úti Körforgalomnál, a Csomádi útnál történt az eset. Haladtam a körforgalom felé, amikor arra lettem figyelmes hogy mellettem, a záróvonalnál van egy motoros (robogós – szerk.), aki előzésbe kezdett.

A manővert nem tudta befejezni, így átment a szembejövő sávba, majd a sávelválasztó szigetnél visszajött és a körforgalomba való behaladáskor előzött meg úgy, hogy majdnem a busz alá került és amikor rádudáltam még neki ált feljebb.”

– írta meg olvasónk, a kamerás busz sofőrje.

MAJDNEM ELÜTÖTTE a szabálytalan, majd BEMUTOGATÓ robogóst a busz sofőrje

Olvasónk fedélzeti kamerája rögzítette a felvételt, még augusztusban. „Veresegyházon, a Budapest úti Körforgalomnál, a Csomádi útnál történt az eset. Haladtam a körforgalom felé, amikor arra lettem figyelmes hogy mellettem, a záróvonalnál van egy motoros (robogós – szerk.), aki előzésbe kezdett.

Frontálisan ütközött két személyautó a 61-es főút 181-es kilométerszelvényénél, Pogányszentpéter térségében, még vasárnap.

A nagykanizsai hivatásos, a csurgói önkormányzati és az iharosberényi önkéntes tűzoltók két embert emeltek ki az egyik járműből. A helyszínre, mint látjátok, mentőhelikopterek is érkeztek.