A Telex összefoglalója szerint 2026-tól több budapesti kerületben jelentősen átalakul és drágul a lakossági parkolási engedélyek rendszere.
A díjak megállapításánál egyre kevesebb helyen számít kizárólag az, hány autó tartozik egy háztartáshoz: sok kerületben már a jármű környezetvédelmi besorolása, tömege, sőt az is befolyásolja az árat, hogy a tulajdonos új vagy régi építésű ingatlanban él.
A II. kerületben az első autó után már évi 15 ezer forintot kell fizetni, míg a második jármű díja a zónától függően 40, 60 vagy akár 80 ezer forint is lehet. Hasonló változás jön a III. kerületben is: ott az eddig díjmentes első autóért 2026-tól szintén 15 ezer forintot kérnek, a második autó éves engedélye pedig 40 ezer forintba kerül.
hirdetés
A belső városrészekben ennél jóval magasabb összegekkel is találkozni lehet. Az I., V. és XII. kerület egyes részein egy régebbi, rosszabb környezetvédelmi besorolású második autó után akár 150–225 ezer forintos éves díjat is megállapíthatnak, miközben az elektromos járművek több helyen kedvezményt kapnak, vagy teljesen mentesülnek a fizetés alól.
Kiemelten drága a parkolás az új építésű lakóházak környezetében. A XIII. kerületben az ilyen ingatlanokban élők esetében az első és a második autó után is 60–120 ezer forintos éves díjjal számolnak, így két autó esetén a végösszeg elérheti a 240 ezer forintot.
A VIII. kerületben még ennél is magasabb terhek jelentkeznek: ha az új építésű házban lakóknak nincs saját garázsuk, autónként akár 150 ezer forintot kell fizetniük évente, vagyis két járműnél már 300 ezer forint körüli összeg jön ki. Ugyanitt a régebbi építésű házaknál jóval alacsonyabbak a díjak: az első autó 18–30 ezer, a második 48–72 ezer forintba kerül.
-
Ne maradj le új videónkról
3 autó tört össze egy őrült ötlet miatt
Nem mindenhol ennyire szigorú a rendszer. A XI. kerületben az első autó éves díja 12 ezer, a másodiké 24 ezer forint. Zuglóban továbbra is díjmentes marad az első autó, viszont a második jármű után – a zóna és a környezetvédelmi besorolás függvényében – akár 112 500 forintot is elkérhetnek. A belső pesti kerületekben, például a VI., VII. és IX. kerületben jellemzően 30–36 ezer forint az első autó éves díja, míg a másodiké 50 ezertől akár 150 ezer forintig terjedhet.
A szabályozás ráadásul a következő években tovább szigorodik. 2027-től Budapesten általánossá válik, hogy a két tonnánál nehezebb autók után dupla parkolási díjat kell fizetni, 2026 nyarától pedig megszűnnek a parkolóautomaták, az utcai parkolást pedig kizárólag mobilalkalmazáson keresztül lehet majd intézni.
