Olvasónk küldte a képeket és az információt. Egy autó eddig tisztázatlan okokból kisodródott, majd a szalagkorlátnak ütközve felborult Budapest és Budakalász határában a 11-es főúton.
Az autó sofőrje ki tudott szállni az eset után, hozzá mentőt hívtak. Az érintett szakaszon egy sávon halad a forgalom.
MEGOSZTOM:
A kicsit több mint három és fél méter magas felüljáró az Egyesült Államokban, sőt, lassan már az egész világon ismert
A hely különlegessége, hogy bár nagyjából 10 tábla jelzi, hogy itt egy, a szokásosnál alacsonyabb felüljáró található, a teherautósok és kamionosok rendszeresen csinálnak konzervdobozt a rakományukból figyelmetlenségük miatt -írja az automotor.hu
Az alábbi sofőr vélhetően nem akart bénázásával internetsztár lenni, így mikor ledarálta a teherautó tetejét, inkább elmenekült a helyszínről.
MEGOSZTOM:
Olvasónk hívta fel a figyelmünket, hogy a 8. kerület Nap utcában a (fotón sárgával jelölt helyen) jóideje egy hatalmas kátyú tátong és okoz rengeteg autósnak bosszúságot.
Mint írja, a parkoló autók miatt a kátyú kikerülése szinte lehetetlen.
Természetesen semmi nem jelzi az úthibát, az autós már csak a kátyúhoz érve észlelheti az úthibát. Ilyenkor a pechesebb autós belerongyol és imádkozik, hogy a következő uticél ne a futómű szerelő legyen, a szemfülesebb még időben beletapos a fékbe, ami pedig balesetveszélyes lehet.
MEGOSZTOM:
Halálos kimenetelű közúti közlekedési baleset történt csütörtökön 20 óra 30 perckor a 832-es számú főút 10. kilométerszelvényében, Csót közelében, írja a police.hu.
A helyszíni szemle adatai szerint egy férfi közlekedett Opel típusú személygépkocsijával Csót irányából Nagygyimót irányába, amikor eddig tisztázatlan körülmények között egy balra ívelő útkanyarulatban elvesztette uralmát járműve felett, és az útról lesodródva a menetirány szerinti bal oldalon egy fának ütközött.
A járművet vezető 28 éves férfi nem használta a biztonsági övet, ezért kiesett a gépkocsiból, és a baleset következtében olyan súlyos sérüléseket szenvedett, hogy a helyszínen életét vesztette. A rendőrök a helyszínen megállapították, hogy a balesetben érintett személygépjárműre három nyári és egy téli gumiabroncsot szereltek.
MEGOSZTOM:
Egy gyanússá vált járművet szűrtek ki a forgalomból a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság január 2-án 19 óra körül – írja a police.hu.
A járműben a forgalmi engedélyben meghatározott két személy helyett további négy férfi utazott, akik a csomagtérben foglaltak helyet.
Az autó ráadásul nem rendelkezett kötelező felelősségbiztosítással sem.
MEGOSZTOM:
A rendőrök rövid időn belül elfogták azt a férfit, aki kétszer is megrongált egy körforgalomban dekorációs céllal elhelyezett személygépkocsit – áll a police.hu oldalán.
Csornán, a Soproni úti körforgalomban álló, feldíszített Trabantot az első kerekei előtt lévő betonlap eltávolítása után megpróbálta eltolni a 27 éves M. Tamás. A rendőrök azonban gyorsan elfogták, előállították, és mivel felmerült nála a kábítószerfogyasztás gyanúja, gyorstesztet végeztettek vele, ami pozitív eredményt mutatott.
A Csornai Rendőrkapitányság M. Péter ellen garázdaság, valamint kábítószer birtoklása vétség megalapozott gyanúja miatt indított eljárás.
MEGOSZTOM:
Karácsony után néhány nappal a sajátjával együtt öt autót tört össze egy fiatal sofőr Romániában.
Nagyon nem végződött jól a 2017-es év annak a fiatal sofőrnek (és persze a többieknek), aki még december 28-án okozott balesetet – 5 autót törve össze. A Carscoops a helyi beszámolók alapján azt írja, a baleset okozója közvetlenül a baleset előtt epilepsziás rohamot kapott, emiatt pedig képtelen volt levenni a lábát a gázpedálról.
A baleset a romániai Szucsáva városában történt, amikor egy lámpás kereszteződéshez érve megállt a kocsisor – a hátulról érkező autó ebbe a sorba rohant bele. A fiatal sofőr által vezetett BMW E60 csúnyán összetörött, de a másik négy autóban is kisebb-nagyobb mértékű kár keletkezett.
A férfit, valamint a másik négy autó sofőrjét is kórházba szállították. A hatóság jelenleg vizsgálatot folytat a balesetet okozó sofőr ellen, akinek bár volt érvényes brit jogosítványa, előfordulhat, hogy korábban az orvosai eltiltották a vezetéstől.
MEGOSZTOM:
Egyelőre nem sikerült eldöntenünk, hogy a felni állapota, vagy az a tény az aggasztóbb, hogy ennek az autónak a sofőrje közúton vezethet. Erre a gyöngyszemre a vezess.hu oldalán bukkantunk és bevaljuk őszintén ilyennel még nem találkoztunk.
A képek feltöltője szerint ugyanis a műhelybe betérő hölgy csupán defekt miatt akart segítséget kérni.
Igen szerintünk mind egyre gondolunk. A hölgy vajon tényleg nem vette észre mi történt a kerekével? Belegondolni is félelmetes, hogy közlekedhet, ha ez nem tűnt fel neki!
MEGOSZTOM:
Január elsejétől aszfaltba épített érzékelőkkel szűrik ki a túlsúlyos tehergépjárműveket az M1-es autópályán a Lajta mélységi mérőállomáson – mondta Szerencsi Gábor, az üzemeltető Magyar Közút Nonprofit Zrt. közúti szolgáltató igazgatója csütörtökön az M1-en.
A mérőállomáson nemcsak a tengelysúlyt és az össztömeget mérik, hanem a járművek szélességét és hosszúságát is. Van olyan mérőállomás is Magyarországon, ahol nem kell kiterelni a járműveket a forgalomból, mivel az automata szenzorokkal és kamerákkal ki tudják szűrni a szabályokat be nem tartókat. Ennek a próbaüzeme tart -írja a napi.hu
A tengelyterhelés és az össztömeg mérésével a közlekedőket az uniós és a magyar irányelvek betartására próbálják rászorítani, a túlsúly évente több tízmilliárd forint kárt okoz az állami útfenntartónak, komoly közlekedésbiztonsági kockázatot jelent, a szabályosan közlekedők pedig versenyhátrányba kerülnek – jegyezte meg.
A külső schengeni határokon minden járművet megmérnek kötelezően mindenhol. Új mélységi, a határtól 20-30 kilométerre lévő mérőállomások egy kormányhatározat szerint a következő 4-5 évben az M30-as, M4-es, M6-os, M86-os utakon épülhetnek – közölte Szerencsi Gábor.
MEGOSZTOM:
Papp Károly országos rendőrfőkapitány utasítására 2018-ban már nagyságrendekkel kevesebb alkalommal vezényelnek rendőröket sebességmérésre az autópályák, autóutak, osztott pályás utak hídjaira, felüljáróira – értesült a 112Press.
Az autóutakról és autópályákról inkább lakott területekre, illetve fokozottan balesetveszélyes, jellemzően kétsávos utakra vezénylik az állományt. Ez, a portál szerint ésszerű döntésnek tűnik, hiszen lényegesen veszélyesebb egy lakott területen belüli 20 százalékos sebesség-túllépés, mint egy olyan osztott pályás szakaszon, ahol sem szembejövő forgalom, sem gyalogos forgalom nincs.
A fentiek azoknak jelentenek rossz hírt, akik szeretnek odalépni a gázpedálra lakott területen belül is, a legtöbb autóvezető számára viszont ez azt jelenti, hogy idővel kevesebbszer találkoznak majd száguldó autóval a városok, falvak utcáin, ami a gyalogosoknak, kerékpárosoknak is jó hír lehet – írja a napi.hu
A tavalyi első hat hónapban a 365 darab fix és 160 mobil készülékből álló hazai traffipax-hálózat személyautók esetében 192 682 darab gyorshajtást rögzített, teherautók és buszok esetében pedig 3734 darabot. Fél év alatt 6,582 milliárd forint bírságot szabtak ki.
MEGOSZTOM:
Az agyhullámokat érzékelve, az emberi beavatkozásnál 0,2-0,5 másodperccel hamarabb tudja a Nissan legújabb autója, mit akar a vezetője.
A CES kiállításon mutatja be a Nissan azt a technológiáját, amely egy érzékelőkkel teletömött, az autóba épített számítógéphez kábelek csatlakozó sapkát jelent, amely a vezető agyhullámait vizsgálja. A japánok szerint azzal, hogy közvetlenül a döntéshozatal forrását vizsgálják, az emberi reakciónál 0,2-0,5 másodperccel hamarabb felismerik, hogy milyen beavatkozás készül -írja az automotor.hu
A Brain-to-Vehicle, azaz B2V rendszer arra jó, hogy annak segítségével az autó fel tud ismerni olyan veszélyhelyzeteket, amit mondjuk az önvezető autó érzékelői még nem vettek észre, de az esetleges manőverekre is jobban fel tud készülni az autó. Itt most arra kell gondolni, hogy a kényelmes módban haladó autó hirtelen sportosba vált át, ha azt érzékeli az agyhullámok alapján a számítógép, hogy most hirtelen kormánymozdulat következik.
Arra is használható a B2V technológia, hogy az autó nyugtató belső környezetet termet a hangulatvilágítás és az illatpatron segítségével, ha azt érzékeli, hogy a vezetője netán ingerülten ül a volán mögé, illetve a fáradtságfelismerés is sokkal megbízhatóbban és hamarabb működik a ma alkalmazott megoldásoknál.
MEGOSZTOM:
Az M3-as autópálya fővárosból kivezető oldalán ütközött össze három autó. A forgalmat a gödöllői lehajtónál a 3-as számú főútra terelik -közölte a police.hu
Közúti közlekedési baleset történt 2018. január 4-én 17 óra 20 perckor az M3-as autópálya fővárosból kivezető oldalán, a 39-es kilométerszelvényében, Bag térségében, ahol eddig tisztázatlan körülmények között három személygépkocsi ütközött össze. A balesetben egy ember megsérült.
A helyszíni szemle és a műszaki mentés idejére a rendőrök a jobb pályát teljes szélességében lezárták, a forgalmat a gödöllői lehajtónál a 3-as számú főútra terelik. A közlekedőknek torlódásra kell számítani!
MEGOSZTOM:
Hogy miért, az kiderül a felvételből, de egy repülő SUV a főszereplő.
Az eset egy áthajtós ATM-nél történt – ilyen is van ezek szerint Amerikában – amikor, egy Kia Sorento sofőrjének, valami problémája támadt a bank automatájával.
A megdöbbentő eset ezután következett be, mert a kocsi hirtelen teljes sebességgel kilőtt a parkolóállásból, egyenesen nekirontva a keresztező forgalomnak. Szerencsére egy rézsű volt az útjában, ami a kocsit a levegőbe dobta, konkrétan átugratva így egy éppen akkor oda érő, másik autón.
Feltehetőleg, megint az automataváltó okozhatta a galibát, a sofőr véletlenül leléphetett a fékről – nem is világít a féklámpa – a kocsi meg nekilódult, amire ijedtében nem a fékre, hanem a gázra taposott.
MEGOSZTOM:
Január 3-a van, de a legdurvább szilveszteri bulik rélszletei még csak most derülnek ki. Ott van például az a részeg férfi, aki még 2017-ben Koppenhágában ült be egy taxiba, majd 600 kilométer után, már 2018-ban szállt ki belőle oslói otthona előtt.
A sofőr várta, hogy a férfi kifizesse, de az csak nem akart előbújni az otthonából. Úgyhogy értesítette a rendőröket -olvasható a 444.hu oldalán.
A taxis nagy szerencséjére a norvég rendőrök kiszálltak a férfi lakására, ahol az éppen édesdeden aludt. Miután a negyvenes éveiben járó férfit felkeltették, ki is köhögte a 18 000 norvég koronás (570 000) forintos viteldíjat.
Szegény taxis viszont még így sem örülhetett: várakozás közben lemerült az akkumulátora. (thelocal.no)
MEGOSZTOM:
Ha nem a saját szemünkkel látjuk az alábbi videót, biztosan nem hisszük el ezt a sztorit.
Az Egyesült Államokban járunk, ahol egy szirénázó mentőautó próbált áthaladni egy kereszteződésben. De csak próbált, menni ugyanis nem tudott, mivel egy biciklis megállt az út közepén, és befogta a fülét, majd arra panaszkodott, hogy túl hangos a sziréna.
Erre tényleg nem nagyon lehet mit mondani…
MEGOSZTOM:
