A modern dízelautók teljesítménye és környezetbarát működése nem csupán a motortechnológián múlik. Az AdBlue nevű adalékanyag kulcsszerepet játszik a károsanyag-kibocsátás drasztikus csökkentésében, így nélkülözhetetlen a jövő dízelmotorjai számára.
Miért vált elengedhetetlenné az AdBlue használata?
Az Európai Unió szigorodó környezetvédelmi előírásai, különösen az Euro 6 norma bevezetése, alapjaiban változtatták meg a dízelmotorok működését. A szabályozások célja a légszennyező anyagok – főként a nitrogén-oxidok (NOx) – kibocsátásának minimalizálása. Ezek az anyagok nemcsak a környezetre, hanem az emberi egészségre is rendkívül károsak, hozzájárulnak a légúti megbetegedésekhez és a városi szmog kialakulásához. A szelektív katalitikus redukciós (SCR) technológia és az AdBlue használata lehetővé teszi, hogy a dízelmotorok megfeleljenek a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak, miközben megőrzik teljesítményüket és gazdaságos üzemeltethetőségüket.
Mi pontosan az AdBlue, és hogyan működik?
Az AdBlue egy nagy tisztaságú adalékanyag, amely 32,5% karbamidból és 67,5% ioncserélt vízből áll. Feladata egyszerű, de annál fontosabb: a kipufogógázban található nitrogén-oxidokat ártalmatlan nitrogénné és vízgőzzé alakítja át. A folyamat lényege: Az AdBlue a motor égését követően, a kipufogógázba kerül befecskendezésre. Magas hőmérsékleten ammóniává bomlik. Az ammónia reakcióba lép a nitrogén-oxidokkal az SCR-katalizátorban, így azokat teljesen ártalmatlan összetevőkre bontja. Ez a technológia akár 90 százalékkal képes csökkenteni a NOx-kibocsátást, ami óriási előrelépést jelent a levegő optimális tisztaságának megőrzésében.
Mekkora mennyiségre van szükség?
Az AdBlue-fogyasztás járműtípustól, használati körülményektől és vezetési stílustól függ: Egy középkategóriás dízelautó esetében átlagosan 1 liter / 1000 km.Nagyobb SUV-oknál, egyterűeknél ez 1,5–2 liter / 1000 km is lehet.Haszongépjárművek akár az üzemanyag-fogyasztás 5–6 százalékát is elérhetik AdBlue-ban.
Mivel a fogyasztás alacsony, egy teljes tartály sok esetben több ezer kilométerre elegendő, de a szint rendszeres ellenőrzése elengedhetetlen.

Mi történik, ha kifogy az AdBlue?
Az SCR-rendszer működése nélkül a dízelmotor nem tudja teljesíteni a kibocsátási előírásokat, ezért a motorvezérlő elektronika korlátozásokat léptet életbe: Aktiválódik a csökkentett teljesítménymód. Bizonyos típusoknál a motor újraindítása sem lehetséges az utántöltésig. A fedélzeti kijelző időben figyelmeztet a pótlás szükségességére. Ezért javasolt nem megvárni a kritikus AdBlue folyadék-szintet, hanem rendszeresen ellenőrizni és időben feltölteni az adalékanyag tartályát.
Hogyan érdemes tankolni?
Az AdBlue adalék betöltőnyílás általában a dízel tank mellett, a csomagtérben vagy a motortérben található. Vásárláskor figyeljen az alábbiakra: Minőség: az ISO 22241 szabványnak megfelelő terméket válasszon.Szavatosság: bontatlanul 12–18 hónapig őrzi meg minőségét. Tisztaság: kerülje a szennyezett vagy utántöltött tartályból származó folyadékot, mert az károsíthatja az SCR-rendszert.
Hogyan tárolja az AdBlue-t optimálisan?
Hőmérséklet: 5–25°C között ideális, -10°C alatt megfagyhat, 30°C felett romolhat a minősége. Fényvédelem: napfénytől védett helyen tárolja. Zártság: a csomagolást mindig tartsa lezárva, hogy ne jusson bele szennyeződés.
Mi a tanulság a 2021-es AdBlue-hiányból?
A világpiaci földgázárak emelkedése, valamint a pánikvásárlás miatt 2021-ben globális AdBlue-hiány alakult ki. Ez rávilágított arra, hogy a készletgazdálkodás és a megbízható forrásból való vásárlás hosszú távon elengedhetetlen.
Miért éri meg odafigyelni az AdBlue-ra?
Az AdBlue amellett, hogy óvja a környezetet óvja, hosszú távon védi a motor működését is. A rendszeres és megfelelő minőségű utántöltés biztosítja, hogy járműve ne csak erős és gazdaságos, hanem fenntartható is legyen. A ZsU.hu autós webáruházban is kapható AdBlue kulcsfontosságú a modern dízelmotorok teljesítményének és környezetbarát üzemének. Megfelelő használattal nemcsak a szabályoknak tesz eleget, hanem hozzájárul a tisztább levegőhöz és a felelősebb közlekedéshez.