„A tegnapi napon (2020.05.21-én) kaptam egy kedves járművezetőtől büntetőfékezést a XVIII. ker. Nemes u. – Tiszavirág u. kereszteződésénél.
Az úriember problémája az volt, hogy az autóbuszommal miután az utascserét befejeztem és visszacsatlakoztam a forgalomba derogált neki megvárni, amíg elérem az 50km/h sebességet, ezért az előzés mellett döntött.
Ezen manőver befejezésének azonban akadálya volt, mégpedig az előttünk balra lekanyarodni szándékozó, a szembejövő forgalom elhaladását kiváró szgk., amely miatt én is mérsékelni kényszerültem a sebességem.
Ezután az úriember bevágott az autóbusz elé, majd következett a fentebb említett büntetőfék.
Tekintettel az autóbuszon utazó 2 ülő utasra úgy ítéltem meg a helyzetet, hogy a fékezés nem okoz nagyobb kockázatot mint az ütközés, így az előbbi mellett döntöttem.
Itt hívnám fel a figyelmet arra, hogy a történet teljesen máshogyan alakult volna, amennyiben álló utasok is tartózkodnak a járművön, vagy egyéb ok miatt nem lett volna végrehajtható biztonsággal a vészfékezés.
Ezt azonban a büntetőfékező jármű vezetője nem tudhatja, hacsak a manővere után nem áll meg és győződik meg arról, hogy történt-e személyi sérülés. Ezt a jármű vezetője természetesen elmulasztotta.
Szerencsére ezúttal nem történt baj, de ez abszolút nem rajta és nem is rajtam múlt, hanem a puszta szerencsén.”
– írja buszvezető olvasónk.
MEGOSZTOM:
Országos Rendőr-főkapitányság
A biztonságosabb közutakért…
2022-ben oldalunk nyerte meg
“AZ ÉV PÉLDAÉRTÉKŰ KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI TÁRSADALMI FELELŐSSÉGVÁLLALÓJA” díjat
