VILÁGGÁ KÜRTÖLNÉD?
Küldd be nekünk itt:
videó, fotó, bármi...

Videó – Toyota RAV4 2019 Hybrid teszt – Takarékos SUV kompromisszumok nélkül


SOS Autóklíma töltés
hirdetés

Kipróbáltuk a Toyota legújabb takarékos SUV-ját a RAV4 Hirbited.

Tesztalanyunk egy 2500 köbcentis Atkinson-ciklusu benzinmotorral, valamint CVT váltóval volt felszerelve.

Lóerőt tekintve 218-at kapunk, ami bőven elég a nagyjából 1500 kilós kaszni mozgatásához. Az autó gyorsításkor szépen egyenletesen húz, menetzaj szinte egyáltalán nem szűrődik az utastérbe.

Ez különösen jó hír, hiszen az előző modelleknél volt aki panaszkodott az első visszapillantó tükrök felől jövő zajra.

Fogyasztása az elődhöz képest javult, nálunk 5,6 litert evett, így kijelenthetjük, hogy az autó inkább diétázik, mint habzsol.

A külső és belső dizájnnál egyértelműen az élek dominálnak, és ez nagyon jól is áll ennek a hibrid SUV-nak.

Ami még jelentős változás az autón, hogy a csomagteret is megnövelték 80 literrel így már 580 liter áll rendelkezésünkre, valamint a tengelytáv növelésével a hátsó utasok lábtere is nőtt.

hirdetés
(kérj ajánlatot itt)

Lejjebb helyezték a kocsi tömegközéppontját így sokkal vezethetőbb, igazi kezesbárány lett.

Az autó belseje igazán elegáns és kellően kifinomult. Szinte minden bőr, melynek szegélyei nagy gondossággal, cérnával lettek elvarrva. Kapunk egy 8 colos multimédiás érintőkijelzőt, valamint multikormányt melyről szinte mindent tudunk vezérelni.

A gombok, kapcsolók elhelyezése jó, tapintásuk kellemes a finom, puha gumiborításnak köszönhetően. 

Az autó 360 fokos kamerával valamint radarral is fel van szerelve így a parkolás igazi gyerekjáték még a kezdőknek is, ráadásul az autóból, méretei ellenére, nagyon jó a kilátás.

Rengeteg extrát pakoltak a RAV 4-be, ilyen például a 7 légzsák, ülésfűtés elöl és hátul, ülésszellőztetés két ülésen, sávelhagyást akadályozó elektronika, vészfék asszisztens, adaptív tempomat valamint a sávban tartó asszisztens, amely az útpadkához mérten az út közepén tartja autónkat.

Active, Comfort, Selection és Executive felszereltésgből tudunk választani, ahol az Executive jelenti a csúcsot, kipróbált modellünk is ilyen volt.

Árakat tekintve 9.590.000 Forinttól indul az alap modell ára Active csomaggal, Executive felszereltséggel pedig közel 12.290.000 Ft-tól indulunk.

Összességében szerintünk a Toyota RAV4 Hybrid tökéletesen megállja helyét a mai SUV-k által uralt utakon.

Tetszik oldalunk?

Érdekelhet



Cégeknek

Támogatóink

hirdetés

hirdetés

hirdetés

Itt is kövess…


KERÜLETI FACEBOOK CSOPORTJAINKHOZ

CSATLAKOZZ ITT:


VIBER KÖZÖSSÉGÜNKHÖZ
CSATLAKOZZ ITT:


AUTÓTESZTEKKEL
csatornánkon várunk
89.5 Music FM Fittikémmel

Legfrissebb

Társ-oldalaink




e-autosok.hu
Elektromos autók – Tesztek – Hírek