Állítólag a kormányon belül is vitát szült a villanyautókba töltendő áram megadóztatása, idén aligha születhet meg az erre vonatkozó törvény.
Egyelőre ingyenesek a közterületi villanyautó-töltők, ám a jövő évtől akár jövedéki adó is terhelheti az autókba kerülő áramot. Most úgy hírlik, utóbbi közteher csak a kereskedelmi forgalomba kerülőekre fog rakódni
Még október végén vetődött fel, hogy a kormány már a jövő évtől megadóztatná a villanyautókba töltendő áramot, ám a Magyar Nemzet mai száma arról ír, hogy a kérdés heves vitákat szült a kormányzati körökben is, így a korábbi tervekkel ellentétben szinte kizárt, hogy idén megszülessen a jövő évi bevezetéshez szükséges szabályzás. Úgy tudják, a nemzetgazdasági tárcán belüli nézeteltérések személycserékhez is vezetnek: távozik a posztjáról a tárca azon osztályának vezetője, amelyik az áramadótörvény előkészítését végzi.
Míg a korábbi törvénytervezetekben még az szerepelt, hogy
amint áthalad az áram az elektromos töltőponton, jogi értelemben villamosenergia-termékből üzemanyagtermékké változik.
Ugyanakkor később olyan – a józan ész szerinti – nyilatkozatok hangzottak el, hogy ez az adó csak a kereskedelmi forgalomba kerülő “töltőáramot sújtaná, azaz az otthoni konnektoroknál nem jelenne meg a jövedéki adó, melynek jelenlegi mértéke a benzin esetén literenkénti 120 (!) forint. Bár az áram jövedéki adója elvileg azért kerülne bevezetésre, hogy ellensúlyozza a villanyautózás terjedése miatti adókiesést, ám olyan egyelőre nincs. Hazánkban nő az üzemanyagfogyasztás, így az abból befolyó jövedéki adó mértéke is, az első félévben utóbbi 291 milliárd forintot tett ki.
