Még komolyabb szívás jön a déli M0-son Hirdetés

Az 51-es főút és az M6-os autópálya közötti szakaszán található hidakat felújítják, az M1-es autópálya felé vezető oldalt pedig ezzel egy időben beton burkolatúra építik át.

A beton burkolatú pálya építése és a hidakon zajló munkálatok technológiája ugyanakkor megköveteli, hogy az érintett pályaoldalt teljes egészében a kivitelezés idejére szakaszosan lezárják. A lezárt szakaszok előtt a forgalmat sávelhúzással vezetik át a szemközti oldalra. – írja a kozut.hu

Augusztus 14-én, keddtől nem lehet kihajtani az M1-es felé vezető oldalról az M6-os autópályára és Nagytétény, Budatétény felé. Az erre közlekedők a 6-os számú főúti csomópontban hagyhatják el az autóutat és a 6-os számú főúton keresztül érhetik el úti céljukat. Az M5-ös autópálya felé vezető oldalról nem lehet majd a 6-os főútra balra kanyarodni Érd, Pécs felé. Az erre közlekedőknek az autóútról korábban kell lehajtaniuk és az M6-os autópályán közlekedhetnek, amelynek az

M0 autóúttól Érd észak csomópontig tartó szakasza díjmentesen vehető igénybe. Az M6-os ellenkező, azaz az Érd északtól M0-ás autóútig vezető oldala viszont NEM díjmentes.

Grafikán, hogy merre közlekedhetnek és merre nem az autósok:

Az M0-s autóút munkaterületei mellett általában 60 km/órás sebességkorlátozás van érvényben, erre az autóút felett található változtatható jelzésképű táblákon is felhívják a figyelmet.

A Magyar Közút Nonprofit Zrt. ezért nyomatékosan arra kéri a közlekedőket az úton dolgozók és a többi járművezető biztonsága érdekében, hogy a munkaterület mellett érvényes ideiglenes sebességhatárokat mindenképpen tartsák be!

Borítóképünk illusztráció. Fotó: Csikós Gábor

MEGOSZTOM: