Hirdetés

Hírek
Két hétre teljesen le kell zárják a Kőröshegyi völgyhidat, egy komolyabb beavatkozás miatt
Két hétre teljesen le kell zárják a Kőröshegyi völgyhidat, egy komolyabb beavatkozás miatt
Hirdetés

Az évenkénti hídvizsgálatokból és a félévente tartandó hídszemlékből, valamint a tavaszi próbaemelések eredményéből derült ki, a Kőröshegyi völgyhíd 38 sarujából három már erősen elhasználódott, és hamarosan ki kell cserélni.

A 2007-ben épült 1872 méter hosszú hídon ez lesz az első ilyen beavatkozás (saru csere).

A saruk, a híd speciális elemei, amelyek lehetővé teszik a hídszerkezet szabályozott mozgását, biztosítva ezzel a híd stabilitását. Az elmúlt 17 évben elhasználódott szerkezeti elemek, egyenként közel 10 tonna súlyúak, méretük pedig darabonként 2*2*0,35 méter.

A nagy precizitást igénylő sarucsere csak forgalomtól elzárt hídon történhet, ráadásul úgy, hogy közben a híd szerkezetét pár centiméterre el kell emelni a pillérektől. Vagyis gyakorlatilag kiemeljük a helyéről a hidat.

Hirdetés


Ebben a videóban láthatod, hogy mit kell kicserélni:

Megmutatjuk BELÜLRŐL a Kőröshegyi völgyhidat! Megnéztük milyen mély A HÍD ürege

Az MKIF Zrt. jóvoltából megnézhettük belülről a Balaton egyik legfeltűnőbb építményét. Íme a Kőröshegyi völgyhíd egy olyan perspektívából, ahogy nem szokták látni az emberek. Megmutatjuk a vízelvezetést, a dilatációs szerkezeteket és persze lesz bőven magasság is. 🙂

Emiatt szeptember 2.-tól várhatóan két hétre teljes egészében le kell zárnunk a Kőröshegyi völgyhidat. A nyári vakációra tekintettel, a munkát az iskolakezdés utánra ütemeztük, a forgalom legkisebb mértékű zavarása érdekében.

A pályazár idejére kijelölt terelőutak az alábbiak:

A Budapest felől érkezőknek Zamárdi felső / Siófok nyugat csomópontban kell elhagyni a pályát és Balatonszárszónál lehet visszatérni.
Az országhatár felől közlekedőknek Balatonszárszó csomópontban kell elhagyni a pályát és Zamárdi felső / Siófok nyugatnál lehet visszatérni. A híd zárásról és a terelőutakról az önkormányzatokat értesítettük. A saruk cseréjének lehetséges nyár végi, szeptember eleji időpontjáról pedig már áprilisi közleményünkben jó előre szóltunk.

Hirdetés

Fontos megjegyezni, hogy a saruk cseréje egy előre tervezett munkálat, a híd biztonságos, jó állapotban van. Továbbá, a saruk cseréjével egy időben pályazár mellett a teljes keresztmetszetben (4 helyen) felújításra kerülnek a dilatációs elemek korrózió elleni bevonatai is!

A tavaly indult szintrehozás során nemcsak a tönkrement burkolatokat cseréljük a gyorsforgalmi utakon országszerte 2025-ig 538 km-en, de mintegy 200 hidat és felüljárót is megújítunk, köztük több nagy hidat is, például az M7-es völgyhídját is.

– közölte az MKIF Zrt.

Borítókép: Kostya Bánk


Minket követhetsz 😉


Partnerünk

Országos Rendőr-főkapitányság
A biztonságosabb közutakért…

Megnyertük

2022-ben oldalunk nyerte meg
“AZ ÉV PÉLDAÉRTÉKŰ KÖZLEKEDÉSBIZTONSÁGI TÁRSADALMI FELELŐSSÉGVÁLLALÓJA” díjat

2022. Május 11., Művészetek Palotája

Hirdetés